Peugeot Partner III (2018–dziś)
Problemy: Peugeot Partner z 2018 roku
Peugeot Partner z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.5 BlueHDi. 1.5 BlueHDi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład kampania z powodu nieprawidłowych śrub kół z ryzykiem odpadnięcia koła.
Ocena: Peugeot Partner z 2018 roku: niska niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 6 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik2,33 awarie
- Skrzynia biegów9,31 awaria
- Zawieszenie8,2Tylko przegląd techniczny: 0,7 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Hamulce8,31 awaria i przegląd techniczny
- Opony i koła7,11 awaria
- Układ kierowniczy8,0Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła7,3Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,8Tylko przegląd techniczny: 0,9 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Silnik 1.5 BlueHDi w Peugeot Partner z 2018 roku
Nazwy: 1.5 BlueHDi 75 · 1.5 BlueHDi 100 · 1.5 BlueHDi 130
- Z ostrożnością
1.5 BlueHDi 75–130 z łańcuszkiem 7 mm (październik 2017 – styczeń 2023)
75–130 KM · DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE, DV5RCF, DV5RUC
Warto kupić, jeśli akcja dotycząca łańcuszka została wykonana, a przeglądy są udokumentowane z wymaganym olejem, bo od tego zależy gwarancja Stellantisa na 10 lat lub 240 000 km, która wymaga przestrzegania zaleceń producenta i okazania faktur.[5][6][7]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2018
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaRozrządZużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrząduW silnikach 1.5 BlueHDi wyprodukowanych od października 2017 do stycznia 2023 7-milimetrowy łańcuszek łączący wałki rozrządu może się wydłużyć i zerwać, powodując poważne uszkodzenia silnika. Stellantis objął je akcją serwisową i pokrywa usterkę przez 10 lat lub 240 000 km.Naprawa (warsztat): 730–820 €
- Średnia dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaUkład ograniczania emisjiAwaria zbiornika i pompy AdBlueW silnikach 1.5 BlueHDi wyprodukowanych do sierpnia 2020 może dojść do awarii modułu pompy zbiornika AdBlue z odliczaniem do „brak możliwości uruchomienia”. Zwykle wymienia się cały zbiornik, a Stellantis dokłada się do kosztów do 8 lat.Naprawa: 1 000–1 500 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaWtryskZatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowegoW niektórych silnikach 1.5 BlueHDi z pierwszych lat doszło do zatarcia pompy wysokiego ciśnienia Bosch, z szarpaniem lub gaśnięciem silnika w trasie, czasem przed 50 000 km. Naprawa wymaga wymiany całego układu wtryskowego i zbiornika paliwa.
Usterki poza silnikiem: Peugeot Partner z 2018 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaKampania z powodu nieprawidłowych śrub kół z ryzykiem odpadnięcia kołaWedług kart Riftera i Berlingo 3 w serwisie fiches-auto.fr trwa kampania z powodu nieprawidłowych śrub kół, które mogą się poluzować (Berlingo 3: od grudnia 2023 do września 2025; Rifter: 2026). Sprawdź po numerze VIN, czy Twój Partner jest objęty akcją.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaHamulceZablokowanie lub awaria mechanizmu elektrycznego hamulca postojowegoKarta Berlingo 3 podaje przypadek zablokowanego elektrycznego hamulca postojowego, który unieruchomił samochód, a karta Riftera wymienia kampanię z czerwca 2021 roku z powodu awarii uruchamiania hamulca ręcznego. Dwie karty, bez liczby egzemplarzy.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: RzadkaSkrzynia biegów i sprzęgłoDrgania sprzęgła i pęknięcie koła zamachowegoKarty Berlingo 3 i Riftera wspominają o drganiach i zgrzytach sprzęgła przy ruszaniu; w jednym egzemplarzu Berlingo 3 koło zamachowe pękło przy 28 000 km. W sumie to 3 opinie.
Kupujesz Peugeot Partner z 2018 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Peugeot Partner z 2018 roku jest niezawodny?
Peugeot Partner z 2018 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.5 BlueHDi. 1.5 BlueHDi ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2018, na przykład kampania z powodu nieprawidłowych śrub kół z ryzykiem odpadnięcia koła.
Który rocznik Peugeot Partner jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2024 (7,9/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2019 (4,4/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Peugeot Partner z 2018 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2018 to: zużycie i zerwanie łańcuszka 7 mm między wałkami rozrządu (1.5 BlueHDi, krytyczna dotkliwość), kampania z powodu nieprawidłowych śrub kół z ryzykiem odpadnięcia koła (opony i koła, krytyczna dotkliwość), zatarcie pompy wysokiego ciśnienia i układu wtryskowego (1.5 BlueHDi, wysoka dotkliwość), zablokowanie lub awaria mechanizmu elektrycznego hamulca postojowego (hamulce, wysoka dotkliwość) i awaria zbiornika i pompy AdBlue (1.5 BlueHDi, średnia dotkliwość).
Masz Peugeot Partner z 2018 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Rappel du 1.5 BlueHDi lié à la chaîne de distributionFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 marca 2026 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
- Peugeot Partner III (motorisations)Wikipédia (fr) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po francusku
- Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 3 lipca 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po hiszpański
- Casse chaîne 1.5 BlueHDi. Stellantis étend sa prise en charge à 7 ans ou 180 000 kmL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 15 stycznia 2025 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku
- Fiabilité moteur Stellantis 1.5 BlueHDi. Une nouvelle huile pour éviter la casseL'argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 14 stycznia 2024 · sprawdzono 26 września 2026 · po francusku