Problemy: Suzuki Ignis z 2008 roku

Suzuki Ignis z 2008 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M). Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 3 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2008, na przykład synchronizatory manualnej skrzyni biegów (drugi bieg).

Nasza ocena zmienia się z 6,9 w 2007 na 8,3 w 2008. Już go nie dotyczy: wyciągnięcie łańcucha rozrządu i awaria napinacza (1.3 Multijet), zacinanie się turbosprężarki o zmiennej geometrii (1.3 Multijet) i zużycie wtryskiwaczy i pompy wysokiego ciśnienia przez zanieczyszczone paliwo (1.3 Multijet).

Według naszej oceny najlepsze są 2002, 2001 i 2000 (8,8/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2005 (6,9/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.

Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2008 to: przewód paliwowy uszkodzony przez ocieranie w Swifcie 1.3 i 1.5 (2005-2008) (1.3, 1.5 i 1.6 gasolina (serie M), średnia dotkliwość), synchronizatory manualnej skrzyni biegów (drugi bieg) (skrzynia biegów i sprzęgło, średnia dotkliwość), korozja nadwozia (nadwozie i wnętrze, średnia dotkliwość) i zużycie końcówek drążków kierowniczych i amortyzatorów (zawieszenie, średnia dotkliwość).