Problemy: Toyota Yaris z 2002 roku
Toyota Yaris z 2002 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.4 D-4D. 1.4 D-4D ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2002, na przykład nadmuchiwacz Takata poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować i wyrzucić metalowe odłamki.
Ocena: Toyota Yaris z 2002 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik5,25 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie8,31 awaria i przegląd techniczny
- Hamulce8,0Tylko przegląd techniczny: 0,8 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy9,6Tylko przegląd techniczny: 0,2 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Układ elektryczny8,61 awaria
- Reflektory i światła7,3Tylko przegląd techniczny: 1,1 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze7,6Tylko przegląd techniczny: 1,0 razy więcej usterek niż zwykle w tym wieku
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo5,72 awarie
Co zmienia się względem Toyota Yaris z 2001 roku
- Ocena: 6,0 → 5,6
- Nowe silniki lub skrzynie biegów: 1.4 D-4D
- Zaczyna go dotyczyć: awaria turbosprężarki (1.4 D-4D), zużycie i awaria wtryskiwaczy (1.4 D-4D), zapychanie filtra cząstek stałych (DPF) (1.4 D-4D) i przedwczesne zużycie sprzęgła i koła dwumasowego (1.4 D-4D) i 1 więcej
Silnik 1.4 D-4D w Toyota Yaris z 2002 roku
Nazwy: 75 D-4D
- Z ostrożnością
1.4 D-4D 75 (1ND-TV, 75 KM, 2002-2005)
75 KM · 1ND-TV
Wtryskiwacze, turbo i zestaw sprzęgło-koło dwumasowe są udokumentowane w Yarisie pierwszej generacji i w MINI One D z tą samą mocą; przed zakupem warto sprawdzić historię tych elementów.[2][3]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2002
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteTurboAwaria turbosprężarkiTak: turbo w 1.4 D-4D zawodzi w udokumentowany sposób w Yarisie, Corolli, Auris i MINI One D, czasem przedwcześnie (jeden przypadek przy 15 000 km pokryty gwarancją), a czasem po zatarciu wraz z podwyższonym zużyciem oleju.Pojawia się około 15 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteWtryskZużycie i awaria wtryskiwaczyTak: wtryskiwacze common-rail w 1.4 D-4D zawodzą w udokumentowany sposób w Yarisie, Auris i MINI One D, z objawami w postaci szarpania, hałasu i zapalonej kontrolki silnika; jedno ze źródeł opisuje ten problem jako „chroniczny” w silniku MINI One D.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteUkład ograniczania emisjiZapychanie filtra cząstek stałych (DPF)Tak, w egzemplarzach z fabrycznym filtrem cząstek stałych: DPF w 1.4 D-4D nasyca się sadzą przy krótkich trasach, z zapaloną kontrolką i, w jednym udokumentowanym przypadku Auris, pełną wymianą przy 236 000 km.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSprzęgłoPrzedwczesne zużycie sprzęgła i koła dwumasowegoSprzęgło w 1.4 D-4D jest dokumentowane często, prawie zawsze powyżej 84 000 km, choć zdarza się wyraźnie przedwczesny przypadek (Yaris z wymienionym sprzęgłem przy 28 000 km); koło dwumasowe również zawodzi, z proporcjonalnie większym udziałem w MINI One D.Pojawia się około 84 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład ograniczania emisjiZawór EGR zapchany sadząTak, choć przypadków jest mniej niż w innych dieslach Toyoty: zawór EGR w 1.4 D-4D zapycha się sadzą, zwłaszcza na krótkich trasach, z przypadkami od około 189 000 km w Yarisie i tanim czyszczeniem (około 60 €), które zwykle rozwiązuje problem w Corolli.Pojawia się około 189 000 km
Usterki poza silnikiem: Toyota Yaris z 2002 roku
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoNadmuchiwacz Takata poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować i wyrzucić metalowe odłamkiKilka kolejnych akcji Toyoty, ostatnia z 2024 roku, obejmuje Yarisy pierwszej generacji z powodu nadmuchiwacza Takata poduszki powietrznej kierowcy: materiał miotający na bazie azotanu amonu z latami ulega degradacji i może sprawić, że poduszka wybuchnie metalowymi odłamkami zamiast normalnie się napełnić.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaPoduszki powietrzne i bezpieczeństwoGenerator gazu poduszki powietrznej pasażera może napełnić ją w sposób niekontrolowanyAkcja z 2020 roku obejmuje Yarisy wyprodukowane w latach 2001-2014, ponieważ generator gazu poduszki powietrznej pasażera może być wadliwy i powodować niekontrolowane napełnienie z uwolnieniem metalowych odłamków.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaUkład elektrycznyPrzedwczesna awaria alternatora, częstsza w wersjach D-4DKilku właścicieli opisuje alternator, który przestaje ładować wcześniej, niż się oczekuje, zwłaszcza w dieslowskich wersjach 1.4 D-4D, z udokumentowanymi awariami między 70 000 a 100 000 km.Pojawia się około 70 000 km
- Średnia dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszeniePrzedwczesne zużycie i hałas łożysk kółKilku właścicieli opisuje łożyska kół, które zaczynają hałasować wcześniej, niż się oczekuje od tego typu części: 18 udokumentowanych przypadków na 227 opinii o Yarisie pierwszej generacji.
Kupujesz Toyota Yaris z 2002 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Toyota Yaris z 2002 roku jest niezawodny?
Toyota Yaris z 2002 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – 1.4 D-4D. 1.4 D-4D ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem są 4 udokumentowane usterki dotyczące egzemplarzy z 2002, na przykład nadmuchiwacz Takata poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować i wyrzucić metalowe odłamki.
Co lepsze: Toyota Yaris z 2002 czy z 2001?
Nasza ocena zmienia się z 6,0 w 2001 na 5,6 w 2002. Zaczyna go dotyczyć: awaria turbosprężarki (1.4 D-4D), zużycie i awaria wtryskiwaczy (1.4 D-4D) i zapychanie filtra cząstek stałych (DPF) (1.4 D-4D). Pojawiają się: 1.4 D-4D.
Który rocznik Toyota Yaris jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepsze są 2000 i 1999 (6,5/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2002 (5,6/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Toyota Yaris z 2002 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2002 to: nadmuchiwacz Takata poduszki powietrznej kierowcy może eksplodować i wyrzucić metalowe odłamki (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), generator gazu poduszki powietrznej pasażera może napełnić ją w sposób niekontrolowany (poduszki powietrzne i bezpieczeństwo, krytyczna dotkliwość), awaria turbosprężarki (1.4 D-4D, wysoka dotkliwość), zużycie i awaria wtryskiwaczy (1.4 D-4D, średnia dotkliwość) i zapychanie filtra cząstek stałych (DPF) (1.4 D-4D, średnia dotkliwość).
Masz Toyota Yaris z 2002 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Toyota ND engineWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
- Toyota Yaris (1999-2005) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Mini Mini (2001-2006) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prasa motoryzacyjna · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku