Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta Volvo

Problemy Volvo C40 (2021–dziś)

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Volvo C40, Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla Single Motor Extended Range 82 kWh, 252-299 KM, napęd na tył (2023-obecnie) i Twin Motor 82 kWh, 421-442 KM, napęd na cztery koła (2023-obecnie); „Z ostrożnością” dla Twin Motor 78 kWh, 408 KM, napęd na cztery koła (2020-2023) i Single Motor 69 kWh, 231-238 KM, napęd na przód (2021-2023).[1][2][3][4][5][6]

Poza silnikiem: Poza samym silnikiem elektrycznym źródła odnotowują w Volvo C40 jedynie dwie akcje serwisowe dotyczące oprogramowania układu hamulcowego: w styczniu 2023 roku (egzemplarze wyprodukowane w 2022 roku) oraz w czerwcu 2025 roku z powodu utraty hamowania w trybie One Pedal Drive. Obie usuwa się aktualizacją oprogramowania. Brak wystarczających danych o niezawodności, by ocenić inne usterki.[7][8][9][10]

Volvo C40 (2021–dziś)
Zdjęcie: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468105,9na 10

Ocena Volvo C40: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 4 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: opiera się na niewielu źródłach lub niewielu udokumentowanych usterkach, więc nie trafia do rankingów. To, że ma mało udokumentowanych usterek, nie znaczy, że jest niezawodny: może być słabo zbadany. Jak to się liczy

  • Silnik elektryczny6,12 awarie
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Hamulce5,72 awarie
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Słabe punkty Volvo C40

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Ryzyko pożaru z powodu przegrzania baterii wysokiego napięcia Volvo XC40 Recharge (2020-2022)Silnik Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
  2. 2Krytyczna dotkliwość: Błąd oprogramowania modułu sterującego hamulcami z możliwą utratą wspomagania hamowaniaHamulce
  3. 3Krytyczna dotkliwość: Utrata hamowania po długim zjeździe w trybie One Pedal Drive z powodu oprogramowania modułu hamulcowegoHamulce · bezpłatna naprawa (akcja serwisowa)
  4. 4Wysoka dotkliwość: Oprogramowanie zarządzania baterią i stykniki wysokiego napięcia z utratą mocy w Polestar 2Silnik Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)

Udokumentowany silnik

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

2 akcje przywoławcze i kampanie udokumentowane, ostatnia: Akcja R10329: utrata hamowania w trybie B i One Pedal Drive. Zobacz kampanie Volvo C40

11 źródełJak pracujemy

Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)

Volvo i Polestar CMA: motores síncronos de 231 a 442 CV i baterías de 69 a 82 kWh · Elektryczny

W C40
od 2021[6][11]
Nazwy
C40 Recharge Single Motor · C40 Recharge Single Motor Extended Range · C40 Recharge Twin Motor
Usterki, które go dotyczą
2 · wszystkie o wysokiej lub krytycznej wadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
39
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

Usterki dotyczące C40

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) ma łącznie 4 udokumentowane usterki.

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAkumulator trakcyjnyRyzyko pożaru z powodu przegrzania baterii wysokiego napięcia Volvo XC40 Recharge (2020-2022)Safety Gate (UE) opublikował 10 lipca 2026 r. alert SR/01964/26: bateria wysokiego napięcia Volvo XC40 wyprodukowanych w latach 2020-2022 może się przegrzać i spowodować pożar (kod R10388). Zgłoszenie nie rozróżnia wersji plug-in hybrid i elektrycznej.
  2. Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaOprogramowanie zarządzania baterią i stykniki wysokiego napięcia z utratą mocy w Polestar 2Wikipedia notuje wezwanie wszystkich Polestar 2 z października 2020 r. z powodu usterki oprogramowania, która odcinała moc podczas jazdy, a Bumper wspomina o innym wezwaniu dotyczącym prawie 2400 samochodów z 2021 r. z powodu styczników modułu sterowania baterią, rozwiązanym aktualizacją w serwisie. Bumper dodaje relacje brytyjskich właścicieli z komunikatem «Propulsion System Service Required».

Karta: C40 Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)Wszystkie wersje i usterki Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)

Awarie Volvo C40 poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Lista kontrolna zakupu używanego Volvo C40

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) (od 2021)

Ryzyko pożaru z powodu przegrzania baterii wysokiego napięcia Volvo XC40 Recharge (2020-2022)

Krytyczna dotkliwość

Oprogramowanie zarządzania baterią i stykniki wysokiego napięcia z utratą mocy w Polestar 2

Wysoka dotkliwość

Części eksploatacyjne do Volvo C40

Hamulce, wycieraczki, filtr kabinowy i akumulator, wyszukane dla tego modelu. Dokładny numer katalogowy zależy od silnika i rocznika: potwierdź go numerem rejestracyjnym lub numerem VIN.

Linki afiliacyjne: jeśli kupisz w tych sklepach, MotorFiable może otrzymać prowizję bez dodatkowych kosztów dla ciebie. Przed zamówieniem sprawdź zgodność po numerze rejestracyjnym lub numerze VIN. Więcej informacji

Kupujesz Volvo C40?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz Volvo C40? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy Volvo C40 jest niezawodny?

Jedyny udokumentowany przez nas silnik w Volvo C40, Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości w montowanych wersjach. Nasz werdykt zależy od wersji: „Kupić” dla Single Motor Extended Range 82 kWh, 252-299 KM, napęd na tył (2023-obecnie) i Twin Motor 82 kWh, 421-442 KM, napęd na cztery koła (2023-obecnie); „Z ostrożnością” dla Twin Motor 78 kWh, 408 KM, napęd na cztery koła (2020-2023) i Single Motor 69 kWh, 231-238 KM, napęd na przód (2021-2023). Poza samym silnikiem elektrycznym źródła odnotowują w Volvo C40 jedynie dwie akcje serwisowe dotyczące oprogramowania układu hamulcowego: w styczniu 2023 roku (egzemplarze wyprodukowane w 2022 roku) oraz w czerwcu 2025 roku z powodu utraty hamowania w trybie One Pedal Drive. Obie usuwa się aktualizacją oprogramowania. Brak wystarczających danych o niezawodności, by ocenić inne usterki.

Jakie problemy ma Volvo C40 poza silnikiem?

Poza samym silnikiem elektrycznym źródła odnotowują w Volvo C40 jedynie dwie akcje serwisowe dotyczące oprogramowania układu hamulcowego: w styczniu 2023 roku (egzemplarze wyprodukowane w 2022 roku) oraz w czerwcu 2025 roku z powodu utraty hamowania w trybie One Pedal Drive. Obie usuwa się aktualizacją oprogramowania. Brak wystarczających danych o niezawodności, by ocenić inne usterki. Najważniejsze udokumentowane awarie to: błąd oprogramowania modułu sterującego hamulcami z możliwą utratą wspomagania hamowania (hamulce, krytyczna dotkliwość) i utrata hamowania po długim zjeździe w trybie One Pedal Drive z powodu oprogramowania modułu hamulcowego (hamulce, krytyczna dotkliwość).[7][8][9][10]

Jakie awarie ma Volvo C40?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: ryzyko pożaru z powodu przegrzania baterii wysokiego napięcia Volvo XC40 Recharge (2020-2022) (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), krytyczna dotkliwość) i oprogramowanie zarządzania baterią i stykniki wysokiego napięcia z utratą mocy w Polestar 2 (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), wysoka dotkliwość).

Który rocznik Volvo C40 najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2026 (10,0/10); najgorzej oceniony to 2022 (6,4/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Czy Volvo C40 ma akcje przywoławcze?

Tak: mamy udokumentowane kampanie dla Volvo C40: 2, np. akcja R10329: utrata hamowania w trybie B i One Pedal Drive (2025). Sprawdź po numerze VIN w autoryzowanym serwisie, czy twoja została wykonana.[9][10]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. Polestar 2 (Wikipedia, inglés): recalls y especificacionesWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  2. Polestar 2 recall: over 4,500 models recalled due to power failure issueDriving Electric · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 listopada 2020 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  3. Polestar 2 Problems / Reliability GuideBumper · Inne źródło · opublikowano 2 lipca 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
  4. Recall zbog opasnosti od požara: opoziv Volvo XC40 (Safety Gate SR/01964/26)Automania.hr · Prasa ogólna · opublikowano lipiec 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po innym języku
  5. Fiabilité Volvo XC40 (2017): problèmes connusFiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
  6. Volvo C40 (Wikipedia, alemán): datos técnicosWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
  7. Safety Gate A12/00184/23: Volvo V60, C40, XC40, XC60, XC90 (fallo de software del módulo de control de frenos)Comisión Europea – Safety Gate · Organ urzędowy · opublikowano 2 lutego 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
  8. Volvo ruft Autos wegen Software-Problems zurückBerliner Zeitung (dpa) · Prasa ogólna · opublikowano 24 stycznia 2023 · sprawdzono 9 października 2026 · po niemiecku
  9. Volvo recall: no braking effect with the pedal depressed (KBA 15229R)car-recalls.eu · Inne źródło · opublikowano 7 lipca 2025 · sprawdzono 9 października 2026 · po angielsku
  10. Volvo llama a revisión 14.000 híbridos y eléctricos por fallo en los frenosHíbridos y Eléctricos · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 20 czerwca 2025 · sprawdzono 9 października 2026 · po hiszpański
  11. Fiabilité Volvo C40 (2022): problèmes connusFiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku