Problemy: Volvo C40 z 2025 roku
Volvo C40 z 2025 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2025, na przykład utrata hamowania po długim zjeździe w trybie One Pedal Drive z powodu oprogramowania modułu hamulcowego.
Ocena: Volvo C40 z 2025 roku: dobra niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 1 udokumentowanej usterki i jej źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik elektryczny10,00 awarii
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce7,11 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Co zmienia się względem Volvo C40 z 2024 roku
Te same silniki i te same udokumentowane usterki co w 2024.
Silnik Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) w Volvo C40 z 2025 roku
Nazwy: C40 Recharge Single Motor · C40 Recharge Single Motor Extended Range · C40 Recharge Twin Motor
- Kupić
Single Motor Extended Range 82 kWh, 252-299 KM, napęd na tył (2023-obecnie)
252–299 KM
To najnowsza wersja i nie znaleźliśmy dla niej akcji serwisowych ani awarii układu napędowego; przebiegi egzemplarzy są jeszcze krótkie.[1][3]
- Kupić
Twin Motor 82 kWh, 421-442 KM, napęd na cztery koła (2023-obecnie)
408–442 KM
Nie znaleźliśmy akcji serwisowych ani awarii układu napędowego specyficznych dla tej wersji; jest nowa.[1][3]
Nie ma udokumentowanych usterek Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) dotyczących egzemplarzy z 2025.
Volvo C40 Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40): wszystkie usterki i co sprawdzićUsterki poza silnikiem: Volvo C40 z 2025 roku
Kupujesz Volvo C40 z 2025 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Volvo C40 z 2025 roku jest niezawodny?
Volvo C40 z 2025 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). Nie ma udokumentowanych poważnych usterek dla egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2025, na przykład utrata hamowania po długim zjeździe w trybie One Pedal Drive z powodu oprogramowania modułu hamulcowego.
Co lepsze: Volvo C40 z 2025 czy z 2024?
Pod względem udokumentowanych usterek są takie same: te same silniki i te same usterki dotyczą egzemplarzy z 2024 i z 2025. Wybieraj według stanu, przebiegu i historii serwisowej.
Który rocznik Volvo C40 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2026 (10,0/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2022 (6,4/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Volvo C40 z 2025 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2025 to: utrata hamowania po długim zjeździe w trybie One Pedal Drive z powodu oprogramowania modułu hamulcowego (hamulce, krytyczna dotkliwość).
Masz Volvo C40 z 2025 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Volvo C40 (Wikipedia, alemán): datos técnicosWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Fiabilité Volvo C40 (2022): problèmes connusFiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- Polestar 2 (Wikipedia, inglés): recalls y especificacionesWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku