Problemy: Volvo C40 z 2021 roku
Volvo C40 z 2021 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2021, na przykład utrata hamowania po długim zjeździe w trybie One Pedal Drive z powodu oprogramowania modułu hamulcowego.
Ocena: Volvo C40 z 2021 roku: akceptowalna niezawodność
Obliczona tylko na podstawie 3 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Jak to się liczy
- Silnik elektryczny6,12 awarie
- Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
- Zawieszenie10,0Brak udokumentowanych usterek
- Hamulce7,11 awaria
- Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
- Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
- Reflektory i światła10,0Brak udokumentowanych usterek
- Elektronika i multimedia10,0Brak udokumentowanych usterek
- Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
- Nadwozie i wnętrze10,0Brak udokumentowanych usterek
- Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek
Silnik Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) w Volvo C40 z 2021 roku
Nazwy: C40 Recharge Single Motor · C40 Recharge Single Motor Extended Range · C40 Recharge Twin Motor
- Z ostrożnością
Single Motor 69 kWh, 231-238 KM, napęd na przód (2021-2023)
231–238 KM
Prawie nie ma opublikowanych awarii baterii ani silnika w tej wersji, ale warto sprawdzić otwarte akcje serwisowe po numerze VIN, zwłaszcza w XC40 z lat 2020-2022.[3][4]
- Z ostrożnością
Twin Motor 78 kWh, 408 KM, napęd na cztery koła (2020-2023)
408 KM
Egzemplarze Polestar 2 z 2020 i 2021 r. miały akcje dotyczące falownika i oprogramowania baterii; przy aktualnej historii serwisowej nie ma innych opublikowanych awarii układu napędowego.[5][6][7]
Usterki dotyczące egzemplarzy z 2021
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaAkumulator trakcyjnyRyzyko pożaru z powodu przegrzania baterii wysokiego napięcia Volvo XC40 Recharge (2020-2022)Safety Gate (UE) opublikował 10 lipca 2026 r. alert SR/01964/26: bateria wysokiego napięcia Volvo XC40 wyprodukowanych w latach 2020-2022 może się przegrzać i spowodować pożar (kod R10388). Zgłoszenie nie rozróżnia wersji plug-in hybrid i elektrycznej.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaOprogramowanie zarządzania baterią i stykniki wysokiego napięcia z utratą mocy w Polestar 2Wikipedia notuje wezwanie wszystkich Polestar 2 z października 2020 r. z powodu usterki oprogramowania, która odcinała moc podczas jazdy, a Bumper wspomina o innym wezwaniu dotyczącym prawie 2400 samochodów z 2021 r. z powodu styczników modułu sterowania baterią, rozwiązanym aktualizacją w serwisie. Bumper dodaje relacje brytyjskich właścicieli z komunikatem «Propulsion System Service Required».
Usterki poza silnikiem: Volvo C40 z 2021 roku
Kupujesz Volvo C40 z 2021 roku?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Najczęstsze pytania
Czy Volvo C40 z 2021 roku jest niezawodny?
Volvo C40 z 2021 roku był sprzedawany z udokumentowanym przez nas: silnikiem – Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) ma poważne usterki dotyczące egzemplarzy z tego roku. Poza silnikiem jest jedna udokumentowana usterka dotycząca egzemplarzy z 2021, na przykład utrata hamowania po długim zjeździe w trybie One Pedal Drive z powodu oprogramowania modułu hamulcowego.
Który rocznik Volvo C40 jest najlepszy?
Według naszej oceny najlepszy jest 2026 (10,0/10). Rocznik z najgorszą oceną to 2022 (6,4/10). Ocena każdego roku uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i usterki dotyczące tych egzemplarzy.
Jakie usterki ma Volvo C40 z 2021 roku?
Najważniejsze udokumentowane usterki egzemplarzy z 2021 to: ryzyko pożaru z powodu przegrzania baterii wysokiego napięcia Volvo XC40 Recharge (2020-2022) (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), krytyczna dotkliwość), utrata hamowania po długim zjeździe w trybie One Pedal Drive z powodu oprogramowania modułu hamulcowego (hamulce, krytyczna dotkliwość) i oprogramowanie zarządzania baterią i stykniki wysokiego napięcia z utratą mocy w Polestar 2 (Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40), wysoka dotkliwość).
Masz Volvo C40 z 2021 roku? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Volvo C40 (Wikipedia, alemán): datos técnicosWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po niemiecku
- Fiabilité Volvo C40 (2022): problèmes connusFiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- Recall zbog opasnosti od požara: opoziv Volvo XC40 (Safety Gate SR/01964/26)Automania.hr · Prasa ogólna · opublikowano lipiec 2026 · sprawdzono 30 października 2026 · po innym języku
- Fiabilité Volvo XC40 (2017): problèmes connusFiches-auto.fr · Badanie niezawodności · sprawdzono 30 października 2026 · po francusku
- Polestar 2 (Wikipedia, inglés): recalls y especificacionesWikipedia · Inne źródło · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Polestar 2 recall: over 4,500 models recalled due to power failure issueDriving Electric · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 2 listopada 2020 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku
- Polestar 2 Problems / Reliability GuideBumper · Inne źródło · opublikowano 2 lipca 2025 · sprawdzono 30 października 2026 · po angielsku