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Carros Alfa RomeoCódigo 949

Problemas do Alfa Romeo Stelvio (2017–hoje)

O único motor do Alfa Romeo Stelvio que documentámos, o 2.2 JTDm Multijet II, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução».[1][2][3][4][5][6]

Fora do motor: Fora do motor, o Stelvio acumula sobretudo campanhas de recolha de travões (caixa do travão de 2019-2020, módulo IBS e discos traseiros) e de eletrónica (água na cablagem de 2016-2018, software do controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo), quase todas preventivas e de poucas unidades. Os proprietários referem sobretudo a bateria de 12 V e as falhas do ecrã e dos avisos.[7][8][9][10][11][12][13]

Alfa Romeo Stelvio (2017–hoje)
Foto: © M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468106,2em 10

Nota do Alfa Romeo Stelvio: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 11 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado

  • Motor6,44 avarias
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão8,6Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Travões6,33 avarias e inspeção técnica
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção8,6Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Sistema elétrico7,12 avarias
  • Faróis e luzes7,3Só inspeção técnica: 1,1 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Eletrónica e multimédia7,52 avarias
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior7,5Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Posição 25 de 64 entre os SUV médios com evidência sólida. Ver o ranking

Os pontos fracos do Alfa Romeo Stelvio

  1. 1Gravidade crítica: Caixa do travão mal montada no Stelvio de 2019-2020 (alerta Safety Gate 9/2025)Travões
  2. 2Gravidade alta: Fuga de gasóleo pela junta do filtro de combustívelMotor 2.2 JTDm Multijet II
  3. 3Gravidade alta: Cabo do alternador em contacto com o tubo de recirculação de gases (risco de incêndio)Motor 2.2 JTDm Multijet II
  4. 4Gravidade alta: Módulo IBS do sistema de travagem com defeito: risco de falha do ABS (Stelvio 2019-2021)Travões
  5. 5Gravidade alta: Discos de travão traseiros com defeito de material no Stelvio de 2020Travões

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

7 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Alerta Safety Gate 9/2025: caixa do travão. Ver as campanhas do Alfa Romeo Stelvio

15 fontesComo trabalhamos

2.2 JTDm Multijet II

Alfa Romeo 2.2 JTDm Multijet II (Giulia e Stelvio) · Diesel

No Stelvio
desde 2017[4][14]
Designações
2.2 JTDm 150 CV · 2.2 JTDm 160 CV · 2.2 JTDm 180 CV · 2.2 JTDm 190 CV · 2.2 JTDm 210 CV Q4
Avarias que o afetam
4 · 2 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
36
Risco moderado

Veredicto das versões que monta

  • 2.2 JTDm Euro 6 (136-210 CV, 2016-2019)2016–2019 · 136–210 cv · 55275156

    Com precaução

    O motor tem boa reputação, mas estes anos acumulam duas campanhas: a junta do filtro de combustível (Giulia diesel de 2018, Itália) e o cabo do alternador junto ao tubo de recirculação de gases (Stelvio diesel de 2017-2018), além de fugas e consumo de óleo nos testemunhos. Compre com as campanhas realizadas e o historial de óleo à vista.[1][2][3][4][5]

  • 2.2 JTDm Euro 6d com AdBlue (136-210 CV, de 2019 em diante)desde 2019 · 136–210 cv

    Com precaução

    É o mesmo motor com o AdBlue acrescentado e não encontrámos avarias próprias desta versão: um Stelvio de 210 CV completou 100.000 km sem avarias, embora com uma perda de líquido na zona da cambota, depósitos nas válvulas de admissão e um consumo de AdBlue alto. Pode comprar-se verificando os códigos do sistema AdBlue e do filtro de partículas e o nível do óleo.[6]

Avarias que afetam o Stelvio

  1. Gravidade altaFrequência: OcasionalCombustívelFuga de gasóleo pela junta do filtro de combustívelA Alfa Romeo chamou à revisão 3.873 Giulia de 2018 com o 2.2 diesel por uma junta defeituosa do filtro de combustível que provocava fugas de gasóleo (segundo a Alvolante). A fonte não indica data nem referência da campanha nem cita falhas reais.
  2. Gravidade altaFrequência: OcasionalEletrónicaCabo do alternador em contacto com o tubo de recirculação de gases (risco de incêndio)Uma campanha da Alfa Romeo abrange Stelvio diesel fabricados entre 18 de janeiro de 2017 e 18 de setembro de 2018: um cabo do alternador pode roçar no tubo de recirculação de gases e provocar um curto-circuito, com risco de incêndio no pior caso.
  3. Gravidade médiaFrequência: OcasionalLubrificaçãoFugas de óleo do motorAs fugas e o consumo de óleo são o mais citado nos testemunhos do 2.2 diesel: 12 de 84 no Stelvio e 9 de 68 no Giulia. Um teste de 100.000 km detetou perda de líquido na zona da cambota; a Alfa Romeo respondeu que o desgaste medido era baixo.
  4. Gravidade médiaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoFiltro de partículas (FAP) saturado e válvula EGR com depósitosO filtro de partículas e a válvula EGR do 2.2 diesel figuram entre os seus pontos fracos num guia alemão; os testemunhos registam regenerações excessivas e sensores de partículas substituídos. A Alfa Romeo atribui os depósitos das válvulas de admissão ao funcionamento da EGR.

Ficha do Stelvio 2.2 JTDm Multijet IITodas as versões e avarias do 2.2 JTDm Multijet II

Avarias do Alfa Romeo Stelvio fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no Alfa Romeo Stelvio

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 1192 inspeções de 889 carros matriculados entre 2017 e 2022, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 0,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,5%.

    Menos defeitos do que a média

  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 2,5% das inspeções; em carros da sua idade, em 2,2%.

    Na média

  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 0% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,6%.

    Menos defeitos do que a média

  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 10,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 9,3%.

    Na média

  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 0,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,1%.

    Na média

  • Escape e emissões

    Defeitos em 3,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,7%.

    Muito mais defeitos do que a média

  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 0,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,4%.

    Na média

  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 1,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,4%.

    Menos defeitos do que a média

  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 10,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 13,8%.

    Na média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um Alfa Romeo Stelvio usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 2.2 JTDm Multijet II (desde 2017)

Fuga de gasóleo pela junta do filtro de combustível

Gravidade alta

Cabo do alternador em contacto com o tubo de recirculação de gases (risco de incêndio)

Gravidade alta

Fugas de óleo do motor

Gravidade média

Filtro de partículas (FAP) saturado e válvula EGR com depósitos

Gravidade média

Peças de desgaste para o Alfa Romeo Stelvio

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Links de afiliado

Vai comprar um Alfa Romeo Stelvio?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Alfa Romeo Stelvio? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Alfa Romeo Stelvio é fiável?

O único motor do Alfa Romeo Stelvio que documentámos, o 2.2 JTDm Multijet II, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução». Fora do motor, o Stelvio acumula sobretudo campanhas de recolha de travões (caixa do travão de 2019-2020, módulo IBS e discos traseiros) e de eletrónica (água na cablagem de 2016-2018, software do controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo), quase todas preventivas e de poucas unidades. Os proprietários referem sobretudo a bateria de 12 V e as falhas do ecrã e dos avisos.

Que problemas tem o Alfa Romeo Stelvio além do motor?

Fora do motor, o Stelvio acumula sobretudo campanhas de recolha de travões (caixa do travão de 2019-2020, módulo IBS e discos traseiros) e de eletrónica (água na cablagem de 2016-2018, software do controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo), quase todas preventivas e de poucas unidades. Os proprietários referem sobretudo a bateria de 12 V e as falhas do ecrã e dos avisos. As avarias documentadas mais importantes são: caixa do travão mal montada no Stelvio de 2019-2020 (alerta Safety Gate 9/2025) (travões, gravidade crítica), módulo IBS do sistema de travagem com defeito: risco de falha do ABS (Stelvio 2019-2021) (travões, gravidade alta), discos de travão traseiros com defeito de material no Stelvio de 2020 (travões, gravidade alta) e entrada de água em componentes elétricos e eletrónicos do Stelvio de 2016-2018 (sistema elétrico, gravidade alta).[7][8][9][10][11][12][13]

Que avarias tem o Alfa Romeo Stelvio?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: fuga de gasóleo pela junta do filtro de combustível (2.2 JTDm Multijet II, gravidade alta), cabo do alternador em contacto com o tubo de recirculação de gases (risco de incêndio) (2.2 JTDm Multijet II, gravidade alta), fugas de óleo do motor (2.2 JTDm Multijet II, gravidade média) e filtro de partículas (FAP) saturado e válvula EGR com depósitos (2.2 JTDm Multijet II, gravidade média).

Qual é o melhor ano do Alfa Romeo Stelvio para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2026, 2025, 2024 e outros 2 anos com a mesma nota (7,9/10); o que tem pior nota é 2018 (6,5/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Alfa Romeo Stelvio tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 7 campanhas do Alfa Romeo Stelvio, como alerta Safety Gate 9/2025: caixa do travão (2025). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[7]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Alfa Romeo Giulia usata: pregi e difettiAlvolante · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em italiano
  2. Rappels Alfa Romeo StelvioFiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  3. Alfa Romeo Stelvio Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  4. Fiabilité Alfa Romeo Stelvio, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  5. Fiabilité Alfa Romeo Giulia, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  6. Alfa Romeo Stelvio: opinia i test 100 tys. kmAuto Świat · Imprensa automóvel · publicada em maio de 2024 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em outro idioma
  7. Alfa Romeo Stelvio (2019 – 2020): brake failure (Safety Gate SR/00789/25)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 1 de março de 2025 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  8. Alfa Romeo Stelvio (2019 – 2021): brake assist / ABS (Safety Gate A12/01312/21)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 18 de setembro de 2021 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  9. Alfa Romeo Stelvio (2020): rear brake disc (Safety Gate A12/00196/21)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 20 de fevereiro de 2021 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Alfa Romeo Stelvio (2016 – 2018): electrical (Safety Gate A12/1184/18)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 9 de agosto de 2018 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  11. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  12. Tous les problèmes sur Alfa-Romeo Stelvio 2017 (127 témoignages)fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em francês
  13. Problemas Alfa Romeo StelvioTotal Renting · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em espanhol
  14. Alfa Romeo StelvioWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  15. Alfa Stelvio y Giulia 2.2 diésel: cambio de aceite y filtroAlfa Workshop · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês