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Luzes de aviso de Audi: o que significa cada luz

Nos modelos de Audi, as avarias documentadas acendem 13 luzes de aviso do painel. As que mais se repetem: luz do motor (16 avarias), luz do airbag (11 avarias) e sobreaquecimento (8 avarias). Sobreaquecimento, luz do óleo e luz do líquido de refrigeração pedem para parar o mais depressa possível.

Como trabalhamos

Que luzes de aviso acendem as avarias de Audi

Primeiro as vermelhas e as que pedem para parar. Por baixo de cada luz de aviso, as avarias documentadas que a acendem, com a sua ficha.

Sobreaquecimento ou luz de temperatura

Urgência: Para o mais depressa possívelVermelhoSímbolo: termómetro sobre umas linhas onduladas (líquido de refrigeração)

O ponteiro da temperatura sobe para a zona vermelha ou acende-se a luz do líquido de refrigeração. Costuma indicar falta de líquido de refrigeração, uma fuga, um termóstato ou uma bomba de água a falhar. Continuar a circular pode empenar a cabeça do motor ou danificar a junta.

O que fazer: Pare assim que puder e desligue o motor. Não abra o depósito do líquido de refrigeração com o motor quente. Se faltar líquido, não retome a marcha até localizar a fuga.

8 avarias documentadas que a acendem nos Audi

E mais 2 avarias nas páginas ligadas.

Luz de pressão do óleo acesa

Urgência: Para o mais depressa possívelVermelhoSímbolo: almotolia (lata de óleo com uma gota)

A luz vermelha com forma de almotolia indica que o motor não recebe a pressão de óleo necessária. Pode dever-se a um nível baixo, a uma bomba de óleo que não rende ou a um circuito obstruído. Com a pressão baixa, peças como o turbo, os casquilhos ou a distribuição desgastam-se em minutos.

O que fazer: Pare o carro assim que for seguro e desligue o motor. Verifique o nível com a vareta e não continue a circular se a luz permanecer acesa: chame um reboque.

2 avarias documentadas que a acendem nos Audi

Luz do líquido de refrigeração acesa (nível baixo ou temperatura)

Urgência: Para o mais depressa possívelVermelhoSímbolo: termómetro sobre umas ondas (líquido)

É o símbolo de um termómetro sobre umas ondas, que avisa de um problema no circuito de refrigeração: nível de líquido baixo ou temperatura excessiva. A cor muda consoante a marca (vermelha, amarela ou azul) e dela depende a gravidade do aviso.

O que fazer: Reduza a marcha, pare num local plano e seguro e desligue o motor. Com o motor frio, verifique o nível do depósito de expansão e procure fugas; se o nível voltar a descer ou a luz persistir, não continue a circular e chame a assistência.

1 avaria documentada que a acende nos Audi

Luz do airbag acesa

Urgência: Oficina em breveVermelhoSímbolo: pessoa sentada com o cinto e um círculo (o airbag insuflado) à frente; em alguns carros, as letras SRS ou AIRBAG

A luz do airbag indica que o sistema detetou uma falha e que algum airbag ou pré-tensor pode não ser acionado num acidente. As causas vão desde um conector debaixo do banco até à central ou ao próprio airbag.

O que fazer: Peça um diagnóstico o mais depressa possível e consulte, com o número de chassis, se o carro tem alguma campanha de recolha de airbags pendente.

11 avarias documentadas que a acendem nos Audi

E mais 5 avarias nas páginas ligadas.

Aviso do travão de estacionamento elétrico

Urgência: Oficina em breveVermelhoSímbolo: letra P dentro de um círculo entre parênteses, por vezes com ponto de exclamação

Os carros com travão de estacionamento elétrico mostram uma luz ou mensagem quando o motor da pinça, a sua cablagem ou a central falham. Pode acontecer que o travão não solte ou não aplique.

O que fazer: Não confie no travão de mão se aparecer o aviso: estacione em plano e deixe uma mudança engrenada. Peça um diagnóstico do sistema.

3 avarias documentadas que a acendem nos Audi

Luz de avaria do motor (check engine)

Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: silhueta de um motor visto de perfil, a amarelo ou laranja

A luz laranja com a silhueta de um motor acende-se quando a central deteta uma falha que afeta a combustão ou as emissões. Se piscar, costuma indicar falhas de ignição que podem danificar o catalisador.

O que fazer: Se estiver fixa, pode circular com suavidade até uma oficina e pedir a leitura dos códigos de avaria. Se piscar ou notar perda de potência, reduza a velocidade e dirija-se à oficina o mais depressa possível.

16 avarias documentadas que a acendem nos Audi

E mais 10 avarias nas páginas ligadas.

Luz ESP acesa ou a piscar

Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: silhueta de um carro com traços curvos de derrapagem (esses) por baixo, ou a sigla ESP, a amarelo ou laranja

A luz ESP pertence ao controlo eletrónico de estabilidade, o sistema que trava as rodas separadamente e reduz a potência quando o carro começa a derrapar. Pisca enquanto o sistema está a intervir; se ficar fixa, costuma indicar uma avaria (muitas vezes de um sensor) ou que o ESP foi desligado com o seu botão.

O que fazer: Se piscar numa curva ou em piso molhado, abrande: o ESP está a trabalhar. Se ficar fixa, desligue e volte a arrancar, verifique que o botão ESP OFF não está premido e, se persistir, peça a leitura de códigos numa oficina.

7 avarias documentadas que a acendem nos Audi

E mais 1 avaria nas páginas ligadas.

Luz de ABS ou ESP acesa

Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: as letras ABS, normalmente dentro de um círculo, a amarelo ou laranja

Indica uma falha no sistema antibloqueio ou de controlo de estabilidade: muitas vezes um sensor de velocidade da roda sujo ou danificado, a sua cablagem ou o grupo hidráulico. Os travões continuam a funcionar, mas sem essas ajudas.

O que fazer: Conduza com precaução, sobretudo com chuva, e peça a leitura de códigos. Muitas vezes resolve-se com um sensor de roda.

6 avarias documentadas que a acendem nos Audi

Luz do filtro de partículas (FAP/DPF)

Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: símbolo do filtro de partículas no painel, normalmente amarelo; o desenho muda consoante o fabricante

Nos diesel modernos indica que o filtro de partículas está saturado de fuligem e não conseguiu regenerar-se. É frequente em carros que fazem sobretudo trajetos curtos na cidade, embora também possa dever-se a um sensor ou a uma falha de injeção ou da EGR.

O que fazer: Se o manual o permitir, um trajeto de 20 minutos em autoestrada a regime constante pode completar a regeneração. Se a luz continuar acesa ou aparecer perda de potência, dirija-se à oficina.

4 avarias documentadas que a acendem nos Audi

Luz da direção assistida acesa

Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: volante com um ponto de exclamação, a amarelo ou laranja se a falha é menor e a vermelho se é mais grave

Luz com um volante e um ponto de exclamação que avisa de uma falha na direção assistida. Quando se acende, o volante pode endurecer muito, sobretudo a baixa velocidade e ao estacionar, embora a direção não chegue a bloquear. Consoante a cor, a falha é considerada menor (laranja ou amarela) ou mais grave (vermelha).

O que fazer: Se o volante ficou muito duro de repente ou a luz for vermelha, pare num local seguro e peça assistência. Se for amarela ou laranja e o carro se conseguir manobrar, circule devagar e com cuidado até à oficina.

2 avarias documentadas que a acendem nos Audi

Mensagem «Anticontaminação defeituosa»

Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: mensagem de texto no painel («anticontaminação defeituosa» ou outra formulação semelhante), por vezes junto a uma luz amarela

Mensagem habitual em Peugeot, Citroën, DS e Opel do grupo Stellantis. Aparece quando a central deteta uma falha em algum elemento que controla as emissões: filtro de partículas, válvula EGR, sondas, sistema AdBlue ou, nos motores a gasolina, problemas de combustão.

O que fazer: Não é uma avaria concreta, mas um aviso genérico. Peça um diagnóstico com o equipamento adequado para ler o código exato antes de substituir qualquer peça.

1 avaria documentada que a acende nos Audi

Luz EPC acesa

Urgência: Oficina em breveAmarelo ou âmbarSímbolo: as letras EPC, a amarelo ou laranja

EPC são as siglas de Electronic Power Control (controlo eletrónico de potência). É a luz, amarela ou laranja, com que os carros do grupo Volkswagen avisam de uma falha no sistema eletrónico que comanda o motor e o acelerador. A central pode então limitar a potência e a velocidade para proteger o carro.

O que fazer: Reduza a velocidade, pare num local seguro, desligue o motor e volte a arrancar. Se a luz continuar acesa, peça numa oficina a leitura de códigos de avaria antes de substituir qualquer peça.

1 avaria documentada que a acende nos Audi

Luz ou aviso de falha do cinto de segurança

Urgência: Oficina em breve

O painel mostra um aviso relacionado com o cinto de segurança ou o seu pré-tensor, distinto do aviso genérico de "aperte o cinto". Pode dever-se a uma falha do sensor, do pré-tensor pirotécnico ou da central que os gere.

O que fazer: Peça uma revisão do sistema de cintos e pré-tensores numa oficina com o equipamento de diagnóstico adequado, e verifique se há alguma campanha do fabricante pendente para o seu veículo.

1 avaria documentada que a acende nos Audi

Perguntas frequentes

Que luzes de aviso se acendem mais nos Audi?

Luz do motor: 16 avarias documentadas, como alongamento da corrente de distribuição e avaria do tensor (EA111). Luz do airbag: 11 avarias documentadas, como airbags e pré-tensores com mistura de ignição fora de especificação (campanha de julho a dezembro de 2016). Sobreaquecimento: 8 avarias documentadas, como bomba de água que falha e fugas do circuito de refrigeração.

Que luz de aviso de Audi é mais grave?

Sobreaquecimento, luz do óleo e luz do líquido de refrigeração: a sua urgência é «para o mais depressa possível». Pare o carro assim que for seguro; na ficha de cada luz de aviso, acima, tem o que fazer.

Que modelos de Audi têm mais avarias que acendem luzes de aviso?

Audi A3 II (22 avarias), Audi A4 B8 (15 avarias), Audi A3 III (13 avarias) e Audi Q5 I (13 avarias).

Acendeu-se uma luz de aviso nos Audi: o que faço?

Procure nesta página que luz de aviso é e veja a sua urgência. Com sobreaquecimento, luz do óleo e luz do líquido de refrigeração, pare o mais depressa possível num local seguro. Nas restantes, marque uma visita à oficina e peça que leiam o código de avaria com um leitor OBD: indica que sistema falhou.

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