Problemas do Audi Q4 e-tron de 2025

O Audi Q4 e-tron de 2025 vendia-se com um motor que documentámos: o MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron). O MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) tem avarias graves que afetam as unidades desse ano.

Audi Q4 e-tron (2021–hoje) — Foto: © M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.

Nota do Audi Q4 e-tron de 2025: boa fiabilidade

Calculada apenas com 2 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado

Motor elétrico6,42 avarias
Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
Suspensão10,0Sem avarias documentadas
Travões10,0Sem avarias documentadas
Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
Direção10,0Sem avarias documentadas
Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
Climatização10,0Sem avarias documentadas
Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

O que muda em relação ao Audi Q4 e-tron de 2024

Nota: 6,6 → 8,2
Já não o afeta: módulos defeituosos na bateria de alta tensão com risco de incêndio (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)) e campanha 45BF: módulo do controlo de estabilidade sem parafusos do motor da bomba (resto do carro)

Revisto a 30 de outubro de 20269 fontes Como trabalhamos

Motor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) no Audi Q4 e-tron de 2025

Designações: Q4 35 e-tron · Q4 40 e-tron · Q4 45 e-tron quattro · Q4 50 e-tron quattro · Q4 55 e-tron quattro

Baterias de 55 a 62 kWh brutos com motor APP 310 (2020-2024)
146–204 cv · APP 310
Abrange os carros fabricados desde 2020-2022, o período das campanhas de recolha da bateria de 2026 e das medidas 93P7/93Q2. Peça o VIN e o comprovativo das campanhas.^[3][4][5]
Com precaução
Baterias de 77 a 84 kWh brutos com motor APP 310 (2020-)
201–231 cv · APP 310
É a versão mais difundida e a do ensaio da ADAC com um ID.3 de 77 kWh, que conservou cerca de 91 % da capacidade após mais de 160.000 km. As campanhas de 2026 afetam-na consoante o período de fabrico.^[6][7][8]
Com precaução
Motor APP 550 de 210 a 240 kW (2023-)
282–326 cv · APP 550
É muito recente e há poucos dados de avarias próprias do motor. O ID.7 está nas campanhas 93MV e 93MF de outubro de 2026.^[8][9]
Com precaução
Tração integral com motor assíncrono dianteiro (2021-)
261–340 cv · AKA 150 (ID.7 GTX)
Não há dados específicos de avarias do motor dianteiro ou do redutor; a bateria partilha as campanhas das versões de tração traseira. Verifique o VIN como no resto da plataforma.^[3][8]
Com precaução

Avarias que afetam as unidades de 2025

O Audi Q4 e-tron MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron): todas as suas avarias e o que verificar

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Perguntas frequentes

O Audi Q4 e-tron de 2025 é fiável?

O Audi Q4 e-tron de 2025 é melhor do que o de 2024?

A nossa nota passa de 6,6 em 2024 para 8,2 em 2025. Já não o afeta: módulos defeituosos na bateria de alta tensão com risco de incêndio (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)) e campanha 45BF: módulo do controlo de estabilidade sem parafusos do motor da bomba (resto do carro).

Qual é o melhor ano do Audi Q4 e-tron?

Segundo a nossa nota, o melhor é 2026 (9,3/10). O ano com pior nota é 2023 (6,6/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.

Que avarias tem o Audi Q4 e-tron de 2025?

As mais importantes documentadas para unidades de 2025 são: células defeituosas de um fornecedor: carga limitada a 80 % até rever a bateria (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravidade crítica) e carga que não arranca ou se corta (corrente alternada e carga rápida) (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), gravidade média).

Tem um Audi Q4 e-tron de 2025? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

Audi Q4 e-tronWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Todos los problemas del Audi Q4 e-tron (4 testimonios)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Safety Gate SR/00953/26: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO (batería de alta tensión)EU Safety Gate · Organismo oficial · publicada em 31 de março de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Cupra Born: Bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 7 de agosto de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
VW ID.3: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 19 de maio de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
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Brandgefahr: Rückruf für VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra BornADAC · Estudo de fiabilidade · publicada em 21 de outubro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
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