Problemas do BMW i4 de 2023
O BMW i4 de 2023 vendia-se com um motor que documentámos: o BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). O BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) tem avarias graves que afetam as unidades desse ano.
_front.jpg){kind=link}
Nota do BMW i4 de 2023: boa fiabilidade
Calculada apenas com 1 avaria documentada e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor elétrico8,91 avaria
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao BMW i4 de 2022
- Nota: 6,7 → 9,4
- Já não o afeta: células com o cátodo danificado na bateria de alta tensão (risco de incêndio) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)), unidade de carga combinada (CCU) danificada de fábrica (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)) e gerador de gás do pré-tensor do cinto fora de especificação no i4 de 2022 (resto do carro)
Motor BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) no BMW i4 de 2023
Designações: i4 eDrive35 · i4 eDrive40 · i4 xDrive40 · i4 M50 · i4 M60
- Com precaução
i4 eDrive35 e eDrive40 de tração traseira (2021-)
286–340 cv
Várias campanhas da bateria (almofadas, células, módulos) afetam carros de 2021 a 2023. É preciso verificar o chassi e se foram feitas.[2][3]
- Com precaução
i4 xDrive40, M50 e M60 de tração integral (2022-)
401–601 cv
Partilha bateria e campanhas com o eDrive40 e não há dados específicos do segundo motor. Verifique o chassi.[1][3]
Avarias que afetam as unidades de 2023
O BMW i4 G26 BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX): todas as suas avarias e o que verificarVai comprar um BMW i4 de 2023?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O BMW i4 de 2023 é fiável?
O BMW i4 de 2023 vendia-se com um motor que documentámos: o BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX). O BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) tem avarias graves que afetam as unidades desse ano.
O BMW i4 de 2023 é melhor do que o de 2022?
A nossa nota passa de 6,7 em 2022 para 9,4 em 2023. Já não o afeta: células com o cátodo danificado na bateria de alta tensão (risco de incêndio) (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)), unidade de carga combinada (CCU) danificada de fábrica (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)) e gerador de gás do pré-tensor do cinto fora de especificação no i4 de 2022 (resto do carro).
Qual é o melhor ano do BMW i4?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2026 e 2025 (10,0/10). O ano com pior nota é 2022 (6,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o BMW i4 de 2023?
As mais importantes documentadas para unidades de 2023 são: circuito de supervisão de células e módulos da bateria fora de especificação (BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX), gravidade alta).
Tem um BMW i4 de 2023? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- BMW i4Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Organismo oficial · publicada em 18 de janeiro de 2022 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês