Problemas do Chevrolet Captiva de 2011
O Chevrolet Captiva de 2011 vendia-se com um motor que documentámos: o 2.0 e 2.2 VCDi. O 2.0 e 2.2 VCDi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2011, como fuga de combustível na boca de enchimento do depósito (unidades de 2011).
Nota do Chevrolet Captiva de 2011: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor5,73 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança8,91 avaria
O que muda em relação ao Chevrolet Captiva de 2010
- Nota: 6,9 → 7,3
- Já não o afeta: arranque involuntário do motor com a chave na posição de desligado (resto do carro) e válvula do módulo ABS que bloqueia por um líquido de travões inadequado (resto do carro)
- Passa a afetá-lo: risco de incêndio da cobertura do cárter por avaria do FAP (Captiva diesel de 2011-2015) (2.0 e 2.2 VCDi) e fuga de combustível na boca de enchimento do depósito (unidades de 2011) (resto do carro)
Motor 2.0 e 2.2 VCDi no Chevrolet Captiva de 2011
Designações: 2.0 VCDi · 2.2 VCDi
- Com precaução
2.0 VCDi 121-150 CV (licença VM Motori; Z20S no Captiva, 2006-2011)
121–150 cv · Z20S
Os proprietários do Cruze e os guias de compra do Captiva referem problemas do filtro de partículas e dos injetores; sem histórico de manutenção do FAP e dos injetores, não é uma compra recomendável às cegas.[4][5][6]
- Com precaução
2.2 VCDi 163-184 CV (Z22D1 / A22DM, Captiva, 2011-2015)
163–184 cv · Z22D1, A22DM
Os Captiva diesel de 2011-2015 tiveram uma campanha por risco de incêndio relacionada com o filtro de partículas, e o guia de compra alemão refere ainda avarias precoces de injetores; é preciso confirmar que a campanha foi feita.[4][7]
Avarias que afetam as unidades de 2011
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoRisco de incêndio da cobertura do cárter por avaria do FAP (Captiva diesel de 2011-2015)Sim: um alerta do Safety Gate de 2015 abrange os Captiva de 2011 a 2015 porque um mau funcionamento do filtro de partículas pode sobreaquecer a proteção inferior do motor até arder. O gebrauchtwagenberater.de recolhe a mesma campanha do KBA, que a liga à regeneração do filtro.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoFAP obstruído e regenerações falhadasO filtro de partículas é a avaria mais referida pelos proprietários do 2.0 VCDi: o fiches-auto.fr regista cerca de 36 avisos de FAP entre 218 opiniões do Cruze e 15 entre 197 do Orlando, e o gebrauchtwagenberater.de inclui-a entre os pontos fracos destes diesel com quilometragem elevada.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalInjeçãoInjetores com avaria prematura por acumulação de fuligemOs injetores dos diesel da Chevrolet podem avariar antes do tempo: o gebrauchtwagenberater.de refere, citando a ADAC, que os injetores do Captiva avariam muitas vezes cedo, e o fiches-auto.fr soma cerca de 7 avisos de injeção entre 218 opiniões do Cruze e 11 entre 197 do Orlando.
Avarias fora do motor no Chevrolet Captiva de 2011
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Perguntas frequentes
O Chevrolet Captiva de 2011 é fiável?
O Chevrolet Captiva de 2011 vendia-se com um motor que documentámos: o 2.0 e 2.2 VCDi. O 2.0 e 2.2 VCDi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2011, como fuga de combustível na boca de enchimento do depósito (unidades de 2011).
O Chevrolet Captiva de 2011 é melhor do que o de 2010?
A nossa nota passa de 6,9 em 2010 para 7,3 em 2011. Já não o afeta: arranque involuntário do motor com a chave na posição de desligado (resto do carro) e válvula do módulo ABS que bloqueia por um líquido de travões inadequado (resto do carro). Passa a afetá-lo: risco de incêndio da cobertura do cárter por avaria do FAP (Captiva diesel de 2011-2015) (2.0 e 2.2 VCDi) e fuga de combustível na boca de enchimento do depósito (unidades de 2011) (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Chevrolet Captiva?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2006 (9,3/10). O ano com pior nota é 2014 (6,8/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Chevrolet Captiva de 2011?
As mais importantes documentadas para unidades de 2011 são: risco de incêndio da cobertura do cárter por avaria do FAP (Captiva diesel de 2011-2015) (2.0 e 2.2 VCDi, gravidade crítica), fuga de combustível na boca de enchimento do depósito (unidades de 2011) (airbags e segurança, gravidade alta), fAP obstruído e regenerações falhadas (2.0 e 2.2 VCDi, gravidade média) e injetores com avaria prematura por acumulação de fuligem (2.0 e 2.2 VCDi, gravidade média).
Tem um Chevrolet Captiva de 2011? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Chevrolet CaptivaWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão
- Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.0 D LT 4WD (7-Sitzer) (09/06 - 01/10)ADAC · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão
- Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.2 D LT 2WD (05/11 - 04/13)ADAC · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão
- Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão
- Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
- Chevrolet Cruze (J300, 2008-2016): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão
- Chevrolet Captiva (2011-2015): alerta A12/1063/15 (filtro de partículas y cubrecárter)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês