Problemas do Chevrolet Trax de 2015
O Chevrolet Trax de 2015 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.4 Turbo e o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v. O 1.4 Turbo tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v (veredicto «Comprar»). Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2015, como insuflador do airbag do condutor com o propulsor degradado.
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Nota do Chevrolet Trax de 2015: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 7 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor6,8De 5,5 a 8,2 consoante o motor
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança7,11 avaria
O que muda em relação ao Chevrolet Trax de 2014
- Nota: 6,6 → 6,9
- Deixam de se vender: 1.7 CDTI
- Já não o afeta: desgaste do volante bimassa e da embraiagem (1.7 CDTI), correia de distribuição: risco de avaria grave se não for substituída a tempo (1.7 CDTI), sujidade por fuligem nos injetores e na válvula EGR (1.7 CDTI) e desgaste prematuro do alternador (1.7 CDTI) e mais 1
Motor 1.4 Turbo no Chevrolet Trax de 2015
Designações: 1.4 Turbo
- Com precaução
1.4 Turbo 120-140 CV (A14NET/A14NEL/B14NET, injeção indireta, 2009-2015)
120–140 cv · A14NET, A14NEL, B14NET
As fichas de fiabilidade por modelo consultadas documentam de forma recorrente fugas na bomba de água ou na caixa do termóstato, falhas das bobines de ignição e desgaste do turbocompressor; o Zafira Tourer com este motor registou ainda um caso de rotura de motor por fissura de um segmento de pistão aos 103.000 km. Convém verificar o circuito de refrigeração, o historial de bobines e o turbo antes de comprar.[2][3][4][5]
Avarias que afetam as unidades de 2015
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalCabeça e blocoRotura precoce do motor por fissura de um pistãoNo Astra K, no Adam e no Zafira Tourer com este motor há vários casos documentados de rotura completa do motor, no Astra K desde apenas 13.000-20.000 km e com uma fissura de pistão confirmada pela oficina em pelo menos um caso; não há campanha do fabricante nem valores de conjunto do parque.Aparece por volta de 13 000 km
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTurboAssobio, perda de potência e desgaste do turbocompressorNo Astra J, no Mokka e no Zafira Tourer com este motor documentaram-se casos de desgaste do turbocompressor, com assobio, perda de potência ou luz do motor acesa; na maioria dos casos a oficina substitui o turbo sem mais danos no motor.Aparece por volta de 75 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteRefrigeraçãoFuga de líquido de refrigeração pela bomba de água ou pela caixa do termóstatoNo Astra J, no Mokka, no Meriva B e no Zafira Tourer com este motor, os proprietários descrevem com frequência fugas de líquido de refrigeração pela bomba de água ou pela caixa de plástico do termóstato, com perda de nível e risco de sobreaquecimento se não for tratada a tempo.Reparação (oficina): 350–550 €Aparece por volta de 28 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteIgniçãoFalha das bobines de igniçãoAs bobines de ignição do 1.4 Turbo falham com alguma frequência no Mokka e no Meriva B, com solavancos, perda de potência pontual e a luz do motor acesa; a oficina resolve-o substituindo a bobine ou bobines afetadas.Reparação (oficina): 400–600 €Aparece por volta de 47 000 km
Motor 1.6 e 1.8 Ecotec 16v no Chevrolet Trax de 2015
Designações: 1.6
- Comprar
1.6 16V Ecotec 115 CV (Z16XER/A16XER, 2006-2015)
115 cv · Z16XER, A16XER
As avarias documentadas neste motor (bobinas de ignição pontuais, algum caso de fuga pelo termóstato ou pela bomba de água) são menores e de reparação barata; nenhuma das fichas de fiabilidade nem dos guias de compra consultados descreve um problema estrutural ou de rutura do motor, e um deles destaca explicitamente a sua fiabilidade.[6][7][8]
Avarias que afetam as unidades de 2015
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalRefrigeraçãoPerda de líquido de refrigeração pelo termóstato ou pela bomba de águaProprietários do Insignia A com o 1.8 deste motor descrevem trocas do termóstato aos 30.000 e 65.000 km, e do Astra H com o 1.6, problemas na bomba de água; em ambos os casos traduz-se em perda de líquido de refrigeração que convém não ignorar.Aparece por volta de 30 000 km
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalIgniçãoFalhas das bobinas de igniçãoNo Astra H, no Zafira B e no Insignia A, vários proprietários deste motor (tanto no 1.6 como no 1.8) descrevem falhas das bobinas de ignição, com perda de potência e a luz de avaria acesa. É uma reparação barata e não há indícios de que danifique o resto do motor.
Avarias fora do motor no Chevrolet Trax de 2015
Vai comprar um Chevrolet Trax de 2015?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Chevrolet Trax de 2015 é fiável?
O Chevrolet Trax de 2015 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.4 Turbo e o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v. O 1.4 Turbo tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v (veredicto «Comprar»). Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2015, como insuflador do airbag do condutor com o propulsor degradado.
O Chevrolet Trax de 2015 é melhor do que o de 2014?
A nossa nota passa de 6,6 em 2014 para 6,9 em 2015. Já não o afeta: desgaste do volante bimassa e da embraiagem (1.7 CDTI), correia de distribuição: risco de avaria grave se não for substituída a tempo (1.7 CDTI) e sujidade por fuligem nos injetores e na válvula EGR (1.7 CDTI).
Qual é o melhor ano do Chevrolet Trax?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2015 (6,9/10). O ano com pior nota é 2013 (6,5/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Chevrolet Trax de 2015?
As mais importantes documentadas para unidades de 2015 são: rotura precoce do motor por fissura de um pistão (1.4 Turbo, gravidade crítica), insuflador do airbag do condutor com o propulsor degradado (airbags e segurança, gravidade crítica), assobio, perda de potência e desgaste do turbocompressor (1.4 Turbo, gravidade alta), fuga de líquido de refrigeração pela bomba de água ou pela caixa do termóstato (1.4 Turbo, gravidade média) e falha das bobines de ignição (1.4 Turbo, gravidade média).
Tem um Chevrolet Trax de 2015? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Chevrolet TraxWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
- Opel Astra 3 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel Mokka : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel Meriva 2 : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel Zafira Tourer : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel Insignia A – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Fiabilité Opel Astra (H): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité Opel Zafira 2 (B): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês