Caixa manual Fiat: problemas por modelo e motor

Avarias documentadas, da mais para a menos importante

Gravidade × frequência. Por baixo de cada uma, em que modelos da Fiat aparece.

- Gravidade médiaFrequência: Frequente1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTDDesgaste do volante bimassa nas versões com caixa manualSim: o volante bimassa das versões com caixa manual desgasta-se com os quilómetros e costuma ser substituído juntamente com a embraiagem. No Opel Zafira B há vários casos documentados de substituição entre 105.000 e 195.000 km, um deles com uma fatura de concessionário de cerca de 1.900 €.Reparação: 1 900 €Aparece por volta de 105 000 km
Em Bravo, Croma, Doblò I, Punto II, Punto III e Stilo
- Gravidade médiaFrequência: Ocasional1.6 e 2.0 MultiJet IIDesgaste do volante bimassa nas versões com caixa manualO volante bimassa das versões com caixa manual é um dos pontos fracos assinalados no 1.6 e no 2.0 MultiJet II a partir de certa quilometragem. Quando se desgasta produz vibrações e ruídos metálicos em ralenti e ao embraiar, e a sua substituição não é barata.
Em 500L, 500X, Bravo, Doblò II, Freemont e Tipo
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalFiat CromaDesgaste precoce da caixa de velocidades manual do Fiat CromaA Al Volante aponta o desgaste precoce das caixas de velocidades manuais como a principal avaria de um Croma que, no restante, considera dos Fiat mais fiáveis. A fonte não detalha que peça se desgasta, em que anos nem com quantos quilómetros.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalFiat Punto IIIDesgaste da embraiagem e dureza da caixa de velocidades manualO Fiat Punto (Grande Punto/Punto Evo/Punto) com caixa manual convencional acumula testemunhos de embraiagens que se desgastam antes do tempo e de caixas de velocidades duras ou com cabos de seleção defeituosos.
- Gravidade altaFrequência: RaraFiat TipoDesgaste prematuro da embraiagem na caixa manualTestemunhos de proprietários do Fiat Tipo com caixa manual descrevem falhas da embraiagem a partir de cerca de 38.000 km, com casos aos 52.000 e 66.000 km, além de bloqueios ocasionais ao engrenar a terceira mudança; não há campanha oficial nem imprensa especializada que o confirmem.Aparece por volta de 38 000 km
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalFiat SediciAlavanca de velocidades dura, sobretudo da 1.ª para a 2.ªVários proprietários do Sedici descrevem uma caixa manual dura, sobretudo da primeira para a segunda com o motor frio, que nem sempre melhora com a mudança do óleo da caixa.

Por modelo da Fiat

Entre no seu para ver só as avarias que o afetam, por motor e por ano.

Motores e caixas envolvidos

Perguntas frequentes

Que avarias da caixa manual têm os Fiat?

Em 12 modelos da Fiat há 6 avarias documentadas da caixa manual. As mais importantes: desgaste do volante bimassa nas versões com caixa manual, desgaste do volante bimassa nas versões com caixa manual e desgaste precoce da caixa de velocidades manual do Fiat Croma. Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, os sintomas e o custo da reparação.

Que modelos da Fiat têm mais problemas da caixa manual?

Fiat Croma (2 avarias), Fiat Punto III (2 avarias), Fiat Bravo (2 avarias) e Fiat Tipo (2 avarias).

Que motores da Fiat têm avarias da caixa manual?

1.6 e 2.0 MultiJet II (1 avaria) e 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD (1 avaria).