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Problemas do Ford Mustang Mach-E (2021–hoje)

O único motor do Ford Mustang Mach-E que documentámos, o Ford Mustang Mach-E, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução».[1][2][3][4][5]

Fora do motor: Como elétrico, o Mustang Mach-E não tem avarias de motor térmico, e os contactores da sua bateria avaliam-se no seu motor elétrico. Fora deles, o documentado são sobretudo campanhas de segurança: fechos das portas com a bateria de 12 V descarregada, vidros mal colados (para-brisas e teto) e uma falha de software da câmara traseira. Quase tudo se corrige com software ou voltando a colar o vidro.[6][7][8][9][10][11]

Ford Mustang Mach-E (2021–hoje)
Foto: MrWalkr · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468106,5em 10

Nota do Ford Mustang Mach-E: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado

  • Motor elétrico6,81 avaria
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão10,0Sem avarias documentadas
  • Travões10,0Sem avarias documentadas
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção10,0Sem avarias documentadas
  • Sistema elétrico7,91 avaria
  • Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
  • Eletrónica e multimédia8,61 avaria
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior6,23 avarias
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Posição 12 de 64 entre os SUV médios com evidência sólida. Ver o ranking

Os pontos fracos do Ford Mustang Mach-E

  1. 1Gravidade alta: Contactores da bateria de alta tensão que sobreaquecem: perda de potênciaMotor Ford Mustang Mach-E
  2. 2Gravidade alta: Fechos eletrónicos das portas que bloqueiam com a bateria de 12 V descarregadaSistema elétrico
  3. 3Gravidade alta: Para-brisas com aderência insuficiente à carroçaria (unidades fabricadas em 2020 e 2021)Carroçaria e interior
  4. 4Gravidade alta: Teto panorâmico de vidro mal colado: ruído do vento e infiltrações de água (unidades de 2020 e 2021)Carroçaria e interior
  5. 5Gravidade alta: Barra de retenção do capô dianteiro que pode soltar-se (39 unidades de outubro de 2020)Carroçaria e interior

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

5 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Campanha 25S49: ecrã da câmara traseira congelado. Ver as campanhas do Ford Mustang Mach-E

14 fontesComo trabalhamos

Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E: motor síncrono de imanes permanentes e baterías de 75,7 a 98,8 kWh · Elétrico

No Mustang Mach-E
desde 2021[12][13]
Designações
Mustang Mach-E Standard Range · Mustang Mach-E Extended Range · Mustang Mach-E Premium AWD · Mustang Mach-E GT
Avarias que o afetam
1 · de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
32
Risco moderado

Veredicto das versões que monta

Avarias que afetam o Mustang Mach-E

  1. Gravidade altaFrequência: FrequenteEletrónica de potênciaContactores da bateria de alta tensão que sobreaquecem: perda de potênciaSim: os contactores principais da bateria de alta tensão do Mach-E podem sobreaquecer com carregamentos rápidos repetidos e acelerações fortes, e o carro pode perder tração ou não arrancar. A atualização de software de 2022 não foi suficiente e, em dezembro de 2023, a Ford passou a substituir a caixa de contactores.

Ficha do Mustang Mach-E Ford Mustang Mach-ETodas as versões e avarias do Ford Mustang Mach-E

Avarias do Ford Mustang Mach-E fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

Checklist para comprar um Ford Mustang Mach-E usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o Ford Mustang Mach-E (desde 2021)

Contactores da bateria de alta tensão que sobreaquecem: perda de potência

Gravidade alta

Peças de desgaste para o Ford Mustang Mach-E

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

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Vai comprar um Ford Mustang Mach-E?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Ford Mustang Mach-E? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Ford Mustang Mach-E é fiável?

O único motor do Ford Mustang Mach-E que documentámos, o Ford Mustang Mach-E, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução». Como elétrico, o Mustang Mach-E não tem avarias de motor térmico, e os contactores da sua bateria avaliam-se no seu motor elétrico. Fora deles, o documentado são sobretudo campanhas de segurança: fechos das portas com a bateria de 12 V descarregada, vidros mal colados (para-brisas e teto) e uma falha de software da câmara traseira. Quase tudo se corrige com software ou voltando a colar o vidro.

Que problemas tem o Ford Mustang Mach-E além do motor?

Como elétrico, o Mustang Mach-E não tem avarias de motor térmico, e os contactores da sua bateria avaliam-se no seu motor elétrico. Fora deles, o documentado são sobretudo campanhas de segurança: fechos das portas com a bateria de 12 V descarregada, vidros mal colados (para-brisas e teto) e uma falha de software da câmara traseira. Quase tudo se corrige com software ou voltando a colar o vidro. As avarias documentadas mais importantes são: fechos eletrónicos das portas que bloqueiam com a bateria de 12 V descarregada (sistema elétrico, gravidade alta), para-brisas com aderência insuficiente à carroçaria (unidades fabricadas em 2020 e 2021) (carroçaria e interior, gravidade alta), teto panorâmico de vidro mal colado: ruído do vento e infiltrações de água (unidades de 2020 e 2021) (carroçaria e interior, gravidade alta) e barra de retenção do capô dianteiro que pode soltar-se (39 unidades de outubro de 2020) (carroçaria e interior, gravidade alta).[6][7][8][9][10][11]

Que avarias tem o Ford Mustang Mach-E?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: contactores da bateria de alta tensão que sobreaquecem: perda de potência (Ford Mustang Mach-E, gravidade alta).

Qual é o melhor ano do Ford Mustang Mach-E para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2026 (10,0/10); o que tem pior nota é 2021 (6,5/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Ford Mustang Mach-E tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 5 campanhas do Ford Mustang Mach-E, como campanha 25S49: ecrã da câmara traseira congelado (2025). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[6]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Rückruf Ford Mustang Mach-E: Hochvolt-Batterieauto motor und sport · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  2. Ford Mustang Mach-E: battery switch overheats after recall (KBA 013267)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 19 de dezembro de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  3. Ford Mustang Mach-E: Probleme mit dem HochvoltschützÖAMTC · Associação de consumidores · publicada em 28 de dezembro de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  4. Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen Leistungsverlustfuturezone.at · Imprensa generalista · publicada em 20 de outubro de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  5. Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen überhitzender Hochvoltbatterieecomento.de · Imprensa automóvel · publicada em 24 de junho de 2022 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  6. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  7. Llamada a revisión para el Mustang Mach-E, de nuevoelectrive.com (edición en español) · Imprensa automóvel · publicada em 16 de junho de 2022 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em espanhol
  8. Ford halts Mustang Mach-E deliveries over door-latch defectelectrive.com · Imprensa automóvel · publicada em 19 de junho de 2025 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  9. 2021 Ford Mustang Mach-E Recalled for Windshields That May DetachThe Drive · Imprensa automóvel · publicada em 27 de setembro de 2021 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Ford Mustang Mach-E (2020): richiamo per il cofano apertocar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 24 de março de 2023 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em italiano
  11. Affidabilità Ford Mustang Mach-E (testimonios y apartado editorial)fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em francês
  12. Ford Mustang Mach-E 1. Generation: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  13. Ford Mustang Mach-E reviewDrive (antes Honest John) · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  14. Ford Mustang Mach-E: Probleme mit dem Schütz der HauptbatterieÖAMTC · Associação de consumidores · publicada em 18 de setembro de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão