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MotorFiable

Carros HondaCódigo GDTambém vendido como Honda Fit (México, Brasil, Argentina, Chile, Colômbia, Peru e Equador)

Problemas do Honda Jazz I (2001–2008)

O único motor do Honda Jazz I que documentámos, o 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução».[1]

Fora do motor: Fora do motor, o Jazz I (GD, 2001-2008; Honda Fit na América Latina) acumula duas grandes campanhas de segurança: a substituição dos insufladores do airbag (Safety Gate, DVSA e Honda na Argentina, no México e no Brasil) e a do interruptor do elevador de vidros do condutor, que admitia água e podia sobreaquecer. Não encontrámos orçamentos de reparação em Espanha.[2][3][4][5][6]

02468106,4em 10

Nota do Honda Jazz I: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 3 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Como é calculado

  • Motor6,81 avaria
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão10,0Sem avarias documentadas
  • Travões10,0Sem avarias documentadas
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção10,0Sem avarias documentadas
  • Sistema elétrico7,91 avaria
  • Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
  • Airbags e segurança7,11 avaria

Os pontos fracos do Honda Jazz I

  1. 1Gravidade alta: Afrouxamento da polia da bomba de água e rutura da correia de acessóriosMotor 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
  2. 2Gravidade crítica: Insuflador do airbag defeituoso (campanhas Takata)Airbags e segurança
  3. 3Gravidade alta: Interruptor do elevador de vidros do condutor: entrada de água e risco de incêndioSistema elétrico

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

8 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Alerta Safety Gate A12/1217/19: insufladores de airbag Honda. Ver as campanhas do Honda Jazz I

8 fontesComo trabalhamos

1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC

Honda 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC e i-DSI (L12/L13/L15/R18) · Gasolina

No Jazz I
2002–2008[1][7]
Designações
1.2 i-DSI · 1.4 i-DSI · 1.5 VTEC
Avarias que o afetam
1 · de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
32
Risco moderado

Veredicto das versões que monta

  • 1.2 i-DSI 78 (L12A, Jazz I, 2002-2008)2002–2008 · 78 cv · L12A

    Com precaução

    O gebrauchtwagenberater.de assinala, para o Jazz GD em geral, que a válvula EGR pode carbonizar e ficar aberta, com trancos ou paragens em ponto morto, o que costuma acabar em velas e bobinas gastas; não encontrámos dados de fiabilidade específicos desta cilindrada.[1]

  • 1.4 i-DSI 83 (L13A, Jazz I, 2002-2008)2002–2008 · 83 cv · L13A

    Com precaução

    O gebrauchtwagenberater.de assinala, para o Jazz GD em geral, que a válvula EGR pode carbonizar e ficar aberta, com trancos ou paragens em ponto morto, o que costuma acabar em velas e bobinas gastas; não encontrámos dados de fiabilidade específicos desta cilindrada.[1]

  • 1.5 VTEC 111 (L15A1, Fit/Jazz I, 2002-2008)2002–2008 · 111 cv · L15A1

    Com precaução

    O gebrauchtwagenberater.de assinala, para o Jazz GD em geral, que a válvula EGR pode carbonizar e ficar aberta, com trancos ou paragens em ponto morto, o que costuma acabar em velas e bobinas gastas; não encontrámos dados de fiabilidade específicos desta versão.[1]

Avarias que afetam o Jazz I

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC tem 5 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade altaFrequência: FrequenteRefrigeraçãoAfrouxamento da polia da bomba de água e rutura da correia de acessóriosNo Civic VIII fabricado entre 2008 e 2010, a polia da bomba de água pode afrouxar e partir a correia de acessórios, com perda da direção assistida e da carga da bateria; a Honda documentou-o como aviso técnico para esses anos de fabrico.

Ficha do Jazz I 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTECTodas as versões e avarias do 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC

Avarias do Honda Jazz I fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

Checklist para comprar um Honda Jazz I usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC (2002–2008)

Afrouxamento da polia da bomba de água e rutura da correia de acessórios

Gravidade alta

Peças de desgaste para o Honda Jazz I

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

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Vai comprar um Honda Jazz I?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Honda Jazz I? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Honda Jazz I é fiável?

O único motor do Honda Jazz I que documentámos, o 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Com precaução». Fora do motor, o Jazz I (GD, 2001-2008; Honda Fit na América Latina) acumula duas grandes campanhas de segurança: a substituição dos insufladores do airbag (Safety Gate, DVSA e Honda na Argentina, no México e no Brasil) e a do interruptor do elevador de vidros do condutor, que admitia água e podia sobreaquecer. Não encontrámos orçamentos de reparação em Espanha.

Que problemas tem o Honda Jazz I além do motor?

Fora do motor, o Jazz I (GD, 2001-2008; Honda Fit na América Latina) acumula duas grandes campanhas de segurança: a substituição dos insufladores do airbag (Safety Gate, DVSA e Honda na Argentina, no México e no Brasil) e a do interruptor do elevador de vidros do condutor, que admitia água e podia sobreaquecer. Não encontrámos orçamentos de reparação em Espanha. As avarias documentadas mais importantes são: insuflador do airbag defeituoso (campanhas Takata) (airbags e segurança, gravidade crítica) e interruptor do elevador de vidros do condutor: entrada de água e risco de incêndio (sistema elétrico, gravidade alta).[2][3][4][5][6]

Que avarias tem o Honda Jazz I?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: afrouxamento da polia da bomba de água e rutura da correia de acessórios (1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC, gravidade alta).

Qual é o melhor ano do Honda Jazz I para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2008 (6,4/10); o que tem pior nota é 2001 (6,1/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Honda Jazz I tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 8 campanhas do Honda Jazz I, como alerta Safety Gate A12/1217/19: insufladores de airbag Honda (2019). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[2]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Honda Jazz (I – IV): bekannte Schwachstellen & Krankheitengebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  2. Honda Jazz (2001-2015): los infladores del airbag pueden ser defectuosos (A12/1217/19)car-recalls.eu (Safety Gate UE) · Organismo oficial · publicada em 9 de agosto de 2019 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol
  3. Honda Jazz recall R/2015/104: passenger side airbag may fail to deploy correctlyAutoinsider (datos DVSA) · Outra fonte · publicada em 29 de junho de 2015 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  4. Recalls: Honda continúa con el llamado a revisión por los airbags en Argentina16valvulas.com.ar · Imprensa automóvel · publicada em 30 de agosto de 2023 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol
  5. Honda's overseas Jazz recalledGoAuto · Imprensa automóvel · publicada em 1 de fevereiro de 2010 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  6. Honda Jazz recall HUK 5WK: risk of fire (interruptor del elevalunas)Autoinsider (datos DVSA) · Outra fonte · publicada em 27 de agosto de 2013 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  7. Honda L engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  8. Honda Civic 8 (2005-2011): alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão