Problemas do Hyundai Ioniq de 2020

O Hyundai Ioniq de 2020 vendia-se com 2 motores que documentámos: o Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) e o 1.6 GDi híbrido (Kappa). Todos têm avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.6 GDi híbrido (Kappa) (veredicto «Com precaução»). Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2020, como falhas e descarga prematura da bateria de 12 V.

Hyundai Ioniq (2016–2022) — Foto: Kevauto · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.

Nota do Hyundai Ioniq de 2020: boa fiabilidade

Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado

Motor6,7De 6,4 a 7,1 consoante o motor
Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
Suspensão8,9Só inspeção técnica: 0,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
Travões6,8Só inspeção técnica: 1,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
Direção8,7Só inspeção técnica: 0,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
Sistema elétrico8,61 avaria
Faróis e luzes7,7Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
Climatização10,0Sem avarias documentadas
Carroçaria e interior7,7Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

O que muda em relação ao Hyundai Ioniq de 2019

Nota: 7,1 → 7,5
Já não o afeta: ruído de rolamentos do motor elétrico ou da redutora (Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)) e campanha de recolha por parafusos de roda insuficientemente apertados (resto do carro)

Revisto a 30 de outubro de 202610 fontes Como trabalhamos

Motor Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) no Hyundai Ioniq de 2020

Designações: Ioniq Eléctrico 120 CV · Ioniq Eléctrico 136 CV

Ioniq Elétrico 38,3 kWh 136 CV (2019-2022)
136 cv
O alerta SR/01576/26 abrange as unidades fabricadas entre junho de 2019 e julho de 2022: há que verificar com o VIN se a revisão da bateria está feita.^[3]
Com precaução

Avarias que afetam as unidades de 2020

O Hyundai Ioniq Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV): todas as suas avarias e o que verificar

Motor 1.6 GDi híbrido (Kappa) no Hyundai Ioniq de 2020

Designações: Ioniq Híbrido 1.6 GDi 141 CV · Ioniq Híbrido Enchufable 1.6 GDi

1.6 GDi HEV 141 CV (Kappa II G4LE com motor eléctrico de 32 kW, 2016-2023)
141 cv · G4LE
O motor térmico não consta com avarias próprias, mas as unidades de 2016-2018 entraram em duas chamadas de revisão do sistema híbrido (conjunto de relés de potência e actuador hidráulico da embraiagem) que convém ver fechadas com o número de chassi.^[6][7][8]
Com precaução
1.6 GDi PHEV 141 CV (Kappa II, bateria de 8,9 kWh, 2017-2024)
141 cv · G4LE
Partilha as chamadas do relé de potência (Ioniq e Niro 2016-2018) e do actuador hidráulico da embraiagem, que nos Ceed e XCeed PHEV abrange unidades fabricadas até agosto de 2023; verifique se estão feitas.^[8][9][10]
Com precaução

Avarias que afetam as unidades de 2020

Gravidade críticaFrequência: OcasionalEmbraiagemActuador hidráulico da embraiagem (HCA): fuga ou humidade com risco de curto-circuito e incêndioSim, é a avaria do sistema híbrido mais documentada: o actuador hidráulico que acopla o motor térmico ao conjunto híbrido teve duas chamadas de revisão (2018 por uma fuga no Niro e 2025 por humidade na sua placa electrónica no Niro, Ceed e XCeed PHEV) com risco de curto-circuito e incêndio.

O Hyundai Ioniq 1.6 GDi híbrido (Kappa): todas as suas avarias e o que verificar

Avarias fora do motor no Hyundai Ioniq de 2020

Gravidade médiaFrequência: OcasionalSistema elétricoFalhas e descarga prematura da bateria de 12 VEm vários testemunhos de proprietários, a bateria auxiliar de 12 V do Ioniq (em qualquer uma das suas versões) pode descarregar-se ou falhar mais cedo do que o esperado, deixando o carro bloqueado ou sem arrancar até ser substituída ou carregada.

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Perguntas frequentes

O Hyundai Ioniq de 2020 é fiável?

O Hyundai Ioniq de 2020 é melhor do que o de 2019?

A nossa nota passa de 7,1 em 2019 para 7,5 em 2020. Já não o afeta: ruído de rolamentos do motor elétrico ou da redutora (Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)) e campanha de recolha por parafusos de roda insuficientemente apertados (resto do carro).

Qual é o melhor ano do Hyundai Ioniq?

Segundo a nossa nota, os melhores são 2022, 2021 e 2020 (7,5/10). O ano com pior nota é 2016 (6,8/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.

Que avarias tem o Hyundai Ioniq de 2020?

As mais importantes documentadas para unidades de 2020 são: bateria de tração: risco de incêndio por células defeituosas ou supervisão insuficiente (Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV), gravidade crítica), actuador hidráulico da embraiagem (HCA): fuga ou humidade com risco de curto-circuito e incêndio (1.6 GDi híbrido (Kappa), gravidade crítica), falhas de carga: cortes, recusa no carregador e fecho da tomada bloqueado (Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV), gravidade média) e falhas e descarga prematura da bateria de 12 V (sistema elétrico, gravidade média).

Tem um Hyundai Ioniq de 2020? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

Hyundai Ioniq (datos técnicos)Wikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq 2016-2022 (46 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Recall: Hyundai Ioniq EV (2019 - 2022), fire (SR/01576/26)Car-Recalls.eu (Safety Gate UE) · Organismo oficial · publicada em junho de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Hyundai IoniqWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Prueba de consumo (233): Hyundai Ioniq HEV 1.6-GDi 141 CV Stylekm77 · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
Used Kia Niro (Mk1, 2016-2022) review and buyer's guideAuto Express · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Kia Niro (2016-2018): relé principal con contactos deficientes (alerta Safety Gate 21/2019)Car-Recalls.eu (EU Safety Gate) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Hyundai startet Rückrufe für Kona Elektro und Ioniq Hybridkfz-betrieb · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Kia Niro (2015-2022): humedad en la placa del actuador hidráulico del embrague (alerta Safety Gate 2025)Car-Recalls.eu (EU Safety Gate) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Kia Ceed PHEV (2019-2023): cortocircuito y riesgo de incendio en el actuador del embragueCar-Recalls.eu (EU Safety Gate) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês