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Carros Hyundai

Problemas do Hyundai ix20 (2010–2019)

O único motor do Hyundai ix20 que documentámos, o 1.1 e 1.4 CRDi, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução».[1][2][3]

Fora do motor: Fora do motor, o Hyundai ix20 não tem campanhas de recolha que tenhamos localizado. Os 51 testemunhos do fiches-auto.fr apontam para falhas pontuais de amortecedores, pinças traseiras e navegador GPS; a amostra é pequena.[4][5]

Hyundai ix20 (2010–2019)
Foto: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468107,0em 10

Nota do Hyundai ix20: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 8 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Como é calculado

  • Motor6,44 avarias
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão7,91 avaria e inspeção técnica
  • Travões7,81 avaria e inspeção técnica
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção4,3Só inspeção técnica: 2,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
  • Faróis e luzes6,9Só inspeção técnica: 1,2 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Eletrónica e multimédia9,31 avaria
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior9,11 avaria e inspeção técnica
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Os pontos fracos do Hyundai ix20

  1. 1Gravidade alta: Desgaste e perda de rendimento do turbocompressorMotor 1.1 e 1.4 CRDi
  2. 2Gravidade média: Válvula EGR obstruída por calaminaMotor 1.1 e 1.4 CRDi
  3. 3Gravidade média: Acumulação de calamina nos injetores common railMotor 1.1 e 1.4 CRDi
  4. 4Gravidade média: Desgaste do volante bimassa e da embraiagemMotor 1.1 e 1.4 CRDi
  5. 5Gravidade média: Fugas nos amortecedoresSuspensão

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

7 fontesComo trabalhamos

Hyundai/Kia 1.1 CRDi e 1.4 CRDi (familia U2, D3FA e D4FC) · Diesel

No ix20
2010–2019[3][5]
Designação
1.4 CRDi
Avarias que o afetam
4 · 1 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
36
Risco moderado

Veredicto da versão que monta

  • 1.4 CRDi (D4FC, 77-90 CV, 2008-2019)2008–2019 · 77–90 cv · D4FC

    Com precaução

    Tal como o 1.1 CRDi, não tem uma avaria própria documentada para além do desgaste típico do turbo, dos injetores, da EGR e do volante bimassa; vários testes descrevem-no ainda como pouco refinado e com menos força a baixas rotações do que o 1.6 CRDi da mesma família.[1][2][3]

Avarias que afetam o ix20

  1. Gravidade altaFrequência: OcasionalTurboDesgaste e perda de rendimento do turbocompressorO turbo do 1.1 e do 1.4 CRDi aparece como ponto de desgaste típico nos guias de compra do i20, i30, Ceed e Rio, sobretudo com trajetos curtos e uso urbano intenso; não há, contudo, uma falha de conceção documentada como noutros motores diesel da época.
  2. Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoVálvula EGR obstruída por calaminaComo na maioria dos diesel da sua geração, a válvula EGR do 1.1 e do 1.4 CRDi acumula calamina com o uso urbano e pode gripar, provocando solavancos ao acelerar e o acendimento da luz de avaria do motor.
  3. Gravidade médiaFrequência: OcasionalInjeçãoAcumulação de calamina nos injetores common railOs injetores common rail do 1.1 e do 1.4 CRDi acumulam calamina com o uso urbano e os trajetos curtos, o que pode dificultar o arranque a frio e provocar solavancos; os guias de compra alemães citam-no como desgaste típico, não como uma falha de conceção própria do motor.
  4. Gravidade médiaFrequência: OcasionalEmbraiagemDesgaste do volante bimassa e da embraiagemO volante bimassa e a embraiagem do 1.1 e do 1.4 CRDi são citados como pontos de desgaste típico com uso urbano intenso ou reboque, com a embraiagem a endurecer ou a patinar e o volante bimassa a perder a sua função de filtrar vibrações.

Ficha do ix20 1.1 e 1.4 CRDiTodas as versões e avarias do 1.1 e 1.4 CRDi

Avarias do Hyundai ix20 fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no Hyundai ix20

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 3956 inspeções de 1500 carros matriculados entre 2010 e 2019, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 5,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 4,5%.

    Na média
  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 6,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 4,7%.

    Mais defeitos do que a média
  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 4,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,8%.

    Muito mais defeitos do que a média
  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 21,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 17,3%.

    Na média
  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 0,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,3%.

    Menos defeitos do que a média
  • Escape e emissões

    Defeitos em 0,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 2%.

    Menos defeitos do que a média
  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 0,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 2,8%.

    Menos defeitos do que a média
  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 3,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 4,2%.

    Menos defeitos do que a média
  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 15,8% das inspeções; em carros da sua idade, em 16,6%.

    Na média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um Hyundai ix20 usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o 1.1 e 1.4 CRDi (2010–2019)

Peças de desgaste para o Hyundai ix20

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

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Vai comprar um Hyundai ix20?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Hyundai ix20? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Hyundai ix20 é fiável?

O único motor do Hyundai ix20 que documentámos, o 1.1 e 1.4 CRDi, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução». Fora do motor, o Hyundai ix20 não tem campanhas de recolha que tenhamos localizado. Os 51 testemunhos do fiches-auto.fr apontam para falhas pontuais de amortecedores, pinças traseiras e navegador GPS; a amostra é pequena.

Que problemas tem o Hyundai ix20 além do motor?

Fora do motor, o Hyundai ix20 não tem campanhas de recolha que tenhamos localizado. Os 51 testemunhos do fiches-auto.fr apontam para falhas pontuais de amortecedores, pinças traseiras e navegador GPS; a amostra é pequena. As avarias documentadas mais importantes são: fugas nos amortecedores (suspensão, gravidade média), pinças de travão traseiras que ficam presas (travões, gravidade média), falhas do navegador GPS e do sistema multimédia (eletrónica e multimédia, gravidade baixa) e corrosão e deterioração da pintura da carroçaria (carroçaria e interior, gravidade baixa).[4][5]

Que avarias tem o Hyundai ix20?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: desgaste e perda de rendimento do turbocompressor (1.1 e 1.4 CRDi, gravidade alta), válvula EGR obstruída por calamina (1.1 e 1.4 CRDi, gravidade média), acumulação de calamina nos injetores common rail (1.1 e 1.4 CRDi, gravidade média) e desgaste do volante bimassa e da embraiagem (1.1 e 1.4 CRDi, gravidade média).

Qual é o melhor ano do Hyundai ix20 para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2019 (7,8/10); o que tem pior nota é 2010 (7,0/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Hyundai i30 (GD): Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  2. Kia Ceed (JD): ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  3. Hyundai ix20 1.4 CRDi StyleAutopista · Imprensa automóvel · publicada em março de 2011 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  4. Tous les problèmes sur Hyundai IX20 2010-2018 (51 témoignages)fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
  5. Hyundai ix20Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  6. Hyundai i20 I: Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  7. Kia Rio III (2011-2017) - Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão