Problemas do Isuzu D-Max de 2020
O Isuzu D-Max de 2020 vendia-se com um motor que documentámos: o Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi. O Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano.
Nota do Isuzu D-Max de 2020: boa fiabilidade
Calculada apenas com 2 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor6,42 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Isuzu D-Max de 2019
- Nota: 7,1 → 8,2
- Já não o afeta: rutura da mola de lâminas traseira (D-Max de 2018 e 2019) (resto do carro)
Motor Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi no Isuzu D-Max de 2020
Designações: 2.5 TD 163 CV · 1.9 Ddi 163 CV · Chevrolet D-Max 2.5 y 3.0 TD
- Comprar
1.9 Ddi 163 CV (RZ4E, D-Max europeu desde 2017)
163 cv · RZ4E
A Auto Express fala de uma reputação de fiabilidade invejável do D-Max, e as fontes consultadas não registam avarias próprias do 1.9 para além da campanha de 2017 da engrenagem da árvore de cames, cujo motor a DVSA não precisa.[6][7]
- Com precaução
2.5 e 3.0 TD (4JK1 e 4JJ1, Chevrolet D-Max latino-americano 2012-2020)
· 4JK1, 4JJ1
Fontes australianas assinalam carbonilha na EGR e filtro de partículas saturado com trajetos curtos no D-Max; não encontrámos dados de fiabilidade destas mecânicas na América Latina.[8][9]
Avarias que afetam as unidades de 2020
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalDistribuiçãoRutura dos dentes da engrenagem da árvore de cames (campanha de 2017)Sim, mas circunscrito: em 2017 a DVSA chamou ao serviço 1 102 D-Max britânicos porque um tratamento térmico deficiente das engrenagens da árvore de cames podia partir os seus dentes e parar o motor de repente. A campanha substitui a árvore de cames e a engrenagem da distribuição.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoVálvula EGR obstruída por carbonilhaDuas fontes australianas descrevem carbonilha pegajosa que obstrui a válvula EGR e o coletor de admissão do D-Max, com luz de motor, arranque difícil, perda de potência e ralenti irregular. O CarsGuide relaciona o código P0661 com a válvula de turbilhão de admissão ou com a EGR.
Vai comprar um Isuzu D-Max de 2020?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Isuzu D-Max de 2020 é fiável?
O Isuzu D-Max de 2020 vendia-se com um motor que documentámos: o Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi. O Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano.
O Isuzu D-Max de 2020 é melhor do que o de 2019?
A nossa nota passa de 7,1 em 2019 para 8,2 em 2020. Já não o afeta: rutura da mola de lâminas traseira (D-Max de 2018 e 2019) (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Isuzu D-Max?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2020 (8,2/10). O ano com pior nota é 2015 (7,1/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Isuzu D-Max de 2020?
As mais importantes documentadas para unidades de 2020 são: rutura dos dentes da engrenagem da árvore de cames (campanha de 2017) (Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi, gravidade crítica) e válvula EGR obstruída por carbonilha (Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi, gravidade média).
Tem um Isuzu D-Max de 2020? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Isuzu D-MaxWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Isuzu D-MaxWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol
- Isuzu D-MaxWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
- Isuzu D-MAX 2. Generation (2012-2017): Modelle, Technische DatenADAC Autokatalog · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
- Isuzu D-MAX 2. Generation, 1. Facelift (2017-2020): Modelle, Technische DatenADAC Autokatalog · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
- Isuzu D-Max reviewAuto Express · Imprensa automóvel · publicada em 16 de outubro de 2026 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Isuzu D-Max: Camshaft Gear Teeth May Break (R/2017/194)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Outra fonte · publicada em 10 de julho de 2017 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Isuzu MU-X & D-Max common problems and solutionsUnsealed 4X4 · Imprensa automóvel · publicada em 12 de junho de 2026 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Isuzu D-Max ProblemsCarsGuide · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês