Problemas do Lancia Musa de 2004
O Lancia Musa de 2004 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.3 Multijet. O 1.3 Multijet tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2004, como fole do semieixo (junta homocinética) danificado nos Lancia Musa de 2004.
Nota do Lancia Musa de 2004: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 5 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor4,13 avarias
- Caixa de velocidades9,31 avaria
- Suspensão7,3Só inspeção técnica: 1,1 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões8,4Só inspeção técnica: 0,7 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção9,0Só inspeção técnica: 0,4 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes8,71 avaria e inspeção técnica
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,8Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Motor 1.3 Multijet no Lancia Musa de 2004
Designações: 1.3 Multijet 70 · 1.3 Multijet 90
- Com precaução
1.3 Multijet 8v (69-105 CV, 2003-2009)
69–105 cv · Z13DT
É a geração com mais anos em circulação e a que reúne mais casos documentados de corrente de distribuição esticada e tensor avariado. Só é recomendável com historial de mudanças de óleo e, se possível, com a corrente já revista ou substituída.[2][3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2004
- Gravidade críticaFrequência: FrequenteDistribuiçãoEsticamento da corrente de distribuição e falha do tensorSim: o tensor hidráulico da corrente de distribuição pode perder pressão e deixar a corrente folgar; se chegar a saltar dentes ou a partir-se, pode destruir o motor. É um problema documentado na Fiat, Opel, Suzuki e Ford com este motor, ligado sobretudo a mudanças de óleo espaçadas.Reparação (oficina): 350–550 €Aparece por volta de 70 000 km
- Gravidade altaFrequência: OcasionalInjeçãoDesgaste dos injetores e da bomba de alta pressão por combustível contaminadoOs injetores Bosch e a bomba de alta pressão do sistema common rail são sensíveis a combustível de baixa qualidade ou com água condensada. Com gasóleo contaminado podem gerar limalhas que danificam primeiro a bomba e depois os próprios injetores.Reparação (oficina): 600–1 200 €
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoObstrução da válvula EGR por fuligemA válvula EGR do 1.3 Multijet acumula fuligem com facilidade em trajetos urbanos curtos, o que provoca ralenti instável, perda de potência e a luz de avaria do motor acesa. É um dos problemas mais citados pelos proprietários deste motor.Reparação (oficina): 130–400 €
Avarias fora do motor no Lancia Musa de 2004
- Gravidade médiaFrequência: RaraCaixa de velocidades e embraiagemFole do semieixo (junta homocinética) danificado nos Lancia Musa de 2004Na inspeção técnica neerlandesa, o fole do semieixo danificado e sem vedação hermética é um dos três defeitos mais comuns dos Musa fabricados em 2004 (8 % dos defeitos desse ano), e a inspeção classifica-o como grave. Não aparece entre os mais comuns de outros anos.
- Gravidade baixaFrequência: RaraFaróis e luzesAs luzes de emergência acendem-se sozinhas por uma avaria do interruptor no Lancia MusaA Hella documenta que nos Lancia Musa com climatizador manual e chassis entre 1050002 e 1057835 (Fiat Idea e Musa de 2003 a 2007, segundo outra das suas fichas) as luzes de emergência podem acender-se sozinhas devido a uma falha interna do interruptor. A solução é substituir o interruptor.
Vai comprar um Lancia Musa de 2004?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Lancia Musa de 2004 é fiável?
O Lancia Musa de 2004 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.3 Multijet. O 1.3 Multijet tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2004, como fole do semieixo (junta homocinética) danificado nos Lancia Musa de 2004.
Qual é o melhor ano do Lancia Musa?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2008 (6,8/10). O ano com pior nota é 2004 (6,4/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Lancia Musa de 2004?
As mais importantes documentadas para unidades de 2004 são: esticamento da corrente de distribuição e falha do tensor (1.3 Multijet, gravidade crítica), desgaste dos injetores e da bomba de alta pressão por combustível contaminado (1.3 Multijet, gravidade alta), obstrução da válvula EGR por fuligem (1.3 Multijet, gravidade média), fole do semieixo (junta homocinética) danificado nos Lancia Musa de 2004 (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média) e as luzes de emergência acendem-se sozinhas por uma avaria do interruptor no Lancia Musa (faróis e luzes, gravidade baixa).
Tem um Lancia Musa de 2004? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Moteur Fiat 1.3 MultiJetWikipédia · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em francês
- Fiat 1.3 Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
- 1.3 CDTi Opel (Z13DT) Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
- Fiat 1.3 Multijet: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol