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Carros Land RoverCódigo L405

Problemas do Land Rover Range Rover IV (2012–2021)

O único motor do Land Rover Range Rover IV que documentámos, o TDV6 / SDV6, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução».[1][2]

Fora do motor: Fora do motor, o Range Rover IV tem como ponto fraco citado a suspensão pneumática, e várias campanhas britânicas (servofreio, portas, cablagem do climatizador, software do painel). A evidência é limitada: uma ficha francesa de testemunhos e o registo da DVSA.[3][4]

Land Rover Range Rover IV (2012–2021)
Foto: OSX · Public domain · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468106,5em 10

Nota do Land Rover Range Rover IV: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 7 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Evidência limitada: baseia-se em poucas fontes ou poucas avarias documentadas, pelo que não entra nos rankings. Ter poucas avarias documentadas não significa que seja fiável: pode estar pouco estudado. Como é calculado

  • Motor6,42 avarias
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão6,01 avaria e inspeção técnica
  • Travões7,71 avaria e inspeção técnica
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção9,0Só inspeção técnica: 0,4 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
  • Faróis e luzes8,6Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Eletrónica e multimédia8,61 avaria
  • Climatização8,91 avaria
  • Carroçaria e interior6,3Só inspeção técnica: 1,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Airbags e segurança7,91 avaria

Os pontos fracos do Land Rover Range Rover IV

  1. 1Gravidade crítica: Rutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoioMotor TDV6 / SDV6
  2. 2Gravidade alta: Fugas e avarias da suspensão pneumática do Range Rover IVSuspensão
  3. 3Gravidade alta: Tubo de vácuo do servofreio mal colocado que pode partir-seTravões
  4. 4Gravidade alta: Portas que podem não ficar trancadas e abrir-se em marchaAirbags e segurança
  5. 5Gravidade média: Avaria do turbo e do atuador pneumático do 3.0 TDV6/SDV6Motor TDV6 / SDV6

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

4 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Campanha R/2017/288: software do painel de instrumentos. Ver as campanhas do Land Rover Range Rover IV

6 fontesComo trabalhamos

TDV6 / SDV6

Ford-PSA AJD-V6 / DT17: 2.7 TDV6 (276DT) e 3.0 TDV6/SDV6 (306DT) · Diesel

No Range Rover IV
2012–2018[5]
Designações
3.0 TDV6 · 3.0 SDV6
Avarias que o afetam
2 · 1 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
36
Risco moderado

Veredicto da versão que monta

Avarias que afetam o Range Rover IV

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O TDV6 / SDV6 tem 3 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade críticaFrequência: OcasionalLubrificaçãoRutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoioNos TDV6/SDV6 dos Discovery 3 e 4, Range Rover e Range Rover Sport foram documentadas falhas da cambota por casquilhos de apoio mal colocados ou que rodam; o motor pode gripar e exige substituição ou reconstrução.
  2. Gravidade médiaFrequência: OcasionalTurboAvaria do turbo e do atuador pneumático do 3.0 TDV6/SDV6No 3.0 biturbo sequencial, a avaria mais comum é o atuador pneumático do turbo secundário, que provoca modo de emergência e falta de potência; há também desgaste do turbo.

Ficha do Range Rover IV TDV6 / SDV6Todas as versões e avarias do TDV6 / SDV6

Avarias do Land Rover Range Rover IV fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no Land Rover Range Rover IV

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 2876 inspeções de 1325 carros matriculados entre 2013 e 2021, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 6,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 2,7%.

    Muito mais defeitos do que a média

  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 3,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,2%.

    Na média

  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 0,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,1%.

    Menos defeitos do que a média

  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 7,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 12,8%.

    Menos defeitos do que a média

  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 0,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,2%.

    Mais defeitos do que a média

  • Escape e emissões

    Defeitos em 2,7% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,2%.

    Mais defeitos do que a média

  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 3,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 1,3%.

    Muito mais defeitos do que a média

  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 3% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,7%.

    Na média

  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 12,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 15,4%.

    Na média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um Land Rover Range Rover IV usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o TDV6 / SDV6 (2012–2018)

Rutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoio

Gravidade crítica

Avaria do turbo e do atuador pneumático do 3.0 TDV6/SDV6

Gravidade média

Peças de desgaste para o Land Rover Range Rover IV

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

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Vai comprar um Land Rover Range Rover IV?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Land Rover Range Rover IV? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Land Rover Range Rover IV é fiável?

O único motor do Land Rover Range Rover IV que documentámos, o TDV6 / SDV6, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para a versão em que é montado: «Com precaução». Fora do motor, o Range Rover IV tem como ponto fraco citado a suspensão pneumática, e várias campanhas britânicas (servofreio, portas, cablagem do climatizador, software do painel). A evidência é limitada: uma ficha francesa de testemunhos e o registo da DVSA.

Que problemas tem o Land Rover Range Rover IV além do motor?

Fora do motor, o Range Rover IV tem como ponto fraco citado a suspensão pneumática, e várias campanhas britânicas (servofreio, portas, cablagem do climatizador, software do painel). A evidência é limitada: uma ficha francesa de testemunhos e o registo da DVSA. As avarias documentadas mais importantes são: fugas e avarias da suspensão pneumática do Range Rover IV (suspensão, gravidade alta), tubo de vácuo do servofreio mal colocado que pode partir-se (travões, gravidade alta), portas que podem não ficar trancadas e abrir-se em marcha (airbags e segurança, gravidade alta) e painel de instrumentos que se apaga de forma intermitente (eletrónica e multimédia, gravidade média).[3][4]

Que avarias tem o Land Rover Range Rover IV?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: rutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoio (TDV6 / SDV6, gravidade crítica) e avaria do turbo e do atuador pneumático do 3.0 TDV6/SDV6 (TDV6 / SDV6, gravidade média).

Qual é o melhor ano do Land Rover Range Rover IV para comprar?

Segundo a nossa nota por ano, os melhores são 2021, 2020 e 2019 (7,8/10); o que tem pior nota é 2013 (6,5/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.

O Land Rover Range Rover IV tem campanhas de recolha?

Sim: temos documentadas 4 campanhas do Land Rover Range Rover IV, como campanha R/2017/288: software do painel de instrumentos (2017). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[3]

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Outra fonte · publicada em outubro de 2015 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  2. Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  3. DVSA – base de llamadas a revisión de vehículos (Reino Unido)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  4. Pannes connues Range Rover 2012-2022Fiches-auto.fr (Francia) · Imprensa automóvel · consultada em 29 de outubro de 2026 · em francês
  5. Land Rover TDV6 3.0L Turbocharger GuidePT Turbo · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  6. TDV6 crankshaft failure (hilo)RRSPORT.CO.UK · Fórum de proprietários · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês