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Problemas do Mazda MX-5 III (2005–2015)

O único motor do Mazda MX-5 III que documentámos, o MZR gasolina, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Comprar».[1][2][3][4][5][6]

Fora do motor: Fora do motor, o MX-5 NC não tem campanhas de recolha que tenhamos conseguido atribuir-lhe nem defeitos notificados à ADAC; os pontos fracos documentados são os travões (pinças emperradas), a suspensão e a ferrugem e as infiltrações da capota, com 11,8 % de avarias graves na DEKRA contra 12,9 % dos coupés. No autocentrum.pl, 26 proprietários avaliam a sua fiabilidade com 4,7 em 5 em avarias pequenas e 4,85 em graves.[7][8][9][10][11][12]

Mazda MX-5 III (2005–2015)
Foto: OSX · Public domain · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
02468107,2em 10

Nota do Mazda MX-5 III: fiabilidade aceitável

Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado

  • Motor6,63 avarias
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão9,21 avaria e inspeção técnica
  • Travões8,31 avaria e inspeção técnica
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção9,6Só inspeção técnica: 0,1 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
  • Faróis e luzes8,4Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior8,61 avaria e inspeção técnica
  • Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas

Posição 3 de 90 entre os compactos com evidência sólida. Ver o ranking

Motor documentado

A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores

Ver o que verificar antes de comprar

Fora do motor

15 fontesComo trabalhamos

Mazda MZR de gasolina atmosférico (series Z e L: 1.3 a 2.5) · Gasolina

No MX-5 III
2005–2015[13][14]
Designações
MX-5 1.8 (126 CV) · MX-5 2.0 (160 CV)
Avarias que o afetam
3 · 1 de gravidade alta ou crítica
Índice de risco neste carro
34
Risco moderado

Veredicto das versões que monta

  • 1.8 MZR 116-126 CV (L8-DE, 2002-2015)2002–2015 · 116–126 cv · L8-DE, L8-VE

    Comprar

    O Gebrauchtwagenberater.de qualifica de fiáveis os motores a gasolina do Mazda6 GG, incluindo o 1.8; o fiches-auto.fr regista um caso de motor avariado em 16 testemunhos do 1.8 do Mazda6 GG e um termóstato e uma sonda lambda com mais de 160.000 km em dois testemunhos do GH. Do Mazda5 e do MX-5 com este motor não há dados próprios; o resumo do artigo da auto motor und sport (pago) apenas diz que o MX-5 NC dá poucos problemas em segunda mão, sem citar o motor.[1][2][3][4]

  • 2.0 MZR 140-160 CV (LF-DE, LF-VE, 2003-2015)2003–2015 · 140–160 cv · LF-DE, LF-VE

    Comprar

    O Gebrauchtwagenberater.de considera fiáveis os motores a gasolina do Mazda3 e do Mazda6 e não atribui avarias próprias ao 2.0; o fiches-auto.fr soma casos pontuais de consumo de óleo (3 em 17 testemunhos no Mazda3 BK e 2 em 19 no Mazda6 GG) e de sensores, e um casquilho de biela danificado com cerca de 50.000 km.[1][2][5][6]

Avarias que afetam o MX-5 III

Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O MZR gasolina tem 4 avarias documentadas no total.

  1. Gravidade críticaFrequência: OcasionalCabeça e blocoDanos nos casquilhos de biela do 2.3 MZR, com casos isolados no 1.8 e no 2.0O Gebrauchtwagenberater.de cita os danos nos casquilhos de biela como ponto fraco conhecido do 2.3 MZR do Mazda6 GG, e o fiches-auto.fr acrescenta dois casos isolados: um 1.8 de Mazda6 com o motor avariado e um 2.0 de Mazda3 com um casquilho de biela danificado com cerca de 50.000 km.
  2. Gravidade baixaFrequência: OcasionalLubrificaçãoConsumo de óleo do 1.3, 1.6 e 2.0 MZR com muitos quilómetrosNos MZR a gasolina pequenos, o gasto de óleo aparece sobretudo com muitos quilómetros: o Gebrauchtwagenberater.de situa-o no Mazda2 DE a partir de cerca de 150.000-200.000 km, e o fiches-auto.fr regista casos pontuais no 2.0 do Mazda3 e do Mazda6 e no 1.3 do Mazda2.Aparece por volta de 150 000 km
  3. Gravidade baixaFrequência: OcasionalIgniçãoFalhas de ignição por velas e bobinas nos MZR a gasolinaAs velas figuram entre os pontos de avaria do Mazda2 DE nas estatísticas do ADAC citadas pelo Gebrauchtwagenberater.de, e o fiches-auto.fr atribui as falhas de ignição do Mazda3 1.6 a bobinas, velas ou sondas.

Ficha do MX-5 III MZR gasolinaTodas as versões e avarias do MZR gasolina

Avarias do Mazda MX-5 III fora do motor

Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.

O que encontra a inspeção técnica no Mazda MX-5 III

Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 4317 inspeções de 1500 carros matriculados entre 2005 e 2014, comparadas com as de carros da mesma idade.

  • Suspensão e eixos· conta na nota

    Defeitos em 2,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 8%.

    Menos defeitos do que a média
  • Travões· conta na nota

    Defeitos em 6,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 8,5%.

    Menos defeitos do que a média
  • Direção· conta na nota

    Defeitos em 0,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 3%.

    Menos defeitos do que a média
  • Faróis e luzes· conta na nota

    Defeitos em 15% das inspeções; em carros da sua idade, em 24,4%.

    Menos defeitos do que a média
  • Ferrugem e carroçaria· conta na nota

    Defeitos em 0,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,9%.

    Menos defeitos do que a média
  • Escape e emissões

    Defeitos em 1% das inspeções; em carros da sua idade, em 4,1%.

    Menos defeitos do que a média
  • Fugas de líquidos

    Defeitos em 1,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 6,9%.

    Menos defeitos do que a média
  • Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores

    Defeitos em 4,8% das inspeções; em carros da sua idade, em 5,3%.

    Na média
  • Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção

    Defeitos em 9,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 17,5%.

    Menos defeitos do que a média

A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl

Checklist para comprar um Mazda MX-5 III usado

Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.

Se leva o MZR gasolina (2005–2015)

Peças de desgaste para o Mazda MX-5 III

Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Mais informações

Vai comprar um Mazda MX-5 III?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Tem um Mazda MX-5 III? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Perguntas frequentes

O Mazda MX-5 III é fiável?

O único motor do Mazda MX-5 III que documentámos, o MZR gasolina, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Comprar». Fora do motor, o MX-5 NC não tem campanhas de recolha que tenhamos conseguido atribuir-lhe nem defeitos notificados à ADAC; os pontos fracos documentados são os travões (pinças emperradas), a suspensão e a ferrugem e as infiltrações da capota, com 11,8 % de avarias graves na DEKRA contra 12,9 % dos coupés. No autocentrum.pl, 26 proprietários avaliam a sua fiabilidade com 4,7 em 5 em avarias pequenas e 4,85 em graves.

Que problemas tem o Mazda MX-5 III além do motor?

Fora do motor, o MX-5 NC não tem campanhas de recolha que tenhamos conseguido atribuir-lhe nem defeitos notificados à ADAC; os pontos fracos documentados são os travões (pinças emperradas), a suspensão e a ferrugem e as infiltrações da capota, com 11,8 % de avarias graves na DEKRA contra 12,9 % dos coupés. No autocentrum.pl, 26 proprietários avaliam a sua fiabilidade com 4,7 em 5 em avarias pequenas e 4,85 em graves. As avarias documentadas mais importantes são: pinças emperradas e desgaste de discos e pastilhas de travão (travões, gravidade média), drenos da capota obstruídos e ferrugem nos longarinas e guarda-lamas traseiros (carroçaria e interior, gravidade média) e amortecedores traseiros com fugas, ligações e barras estabilizadoras gastas (suspensão, gravidade baixa).[7][8][9][10][11][12]

Que avarias tem o Mazda MX-5 III?

As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: danos nos casquilhos de biela do 2.3 MZR, com casos isolados no 1.8 e no 2.0 (MZR gasolina, gravidade crítica), consumo de óleo do 1.3, 1.6 e 2.0 MZR com muitos quilómetros (MZR gasolina, gravidade baixa) e falhas de ignição por velas e bobinas nos MZR a gasolina (MZR gasolina, gravidade baixa).

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Mazda 6 I: Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 8 de agosto de 2025 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  2. Fiabilité Mazda 6 (2002-2008)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  3. Fiabilité Mazda 6 (2008-2013)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  4. Gebrauchtwagencheck Mazda MX-5 NCauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em 14 de janeiro de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  5. Mazda 3 I (2003 – 2009) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 3 de dezembro de 2022 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  6. Fiabilité Mazda 3 (2003-2009)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  7. Mazda: sus coches más y menos fiablesAutofácil · Imprensa automóvel · publicada em 14 de março de 2016 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em espanhol
  8. What are the most common problems with the Mazda MX-5?Breakerlink (desguace online, Reino Unido) · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  9. The Mark 3 - is it really as bad as people say?Foro MX-5 Owners Club (Reino Unido) · Fórum de proprietários · publicada em 26 de fevereiro de 2019 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Mazda MX-5: llamadas a revisión (Safety Gate UE)car-recalls.eu · Organismo oficial · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  11. Oceny Mazda MX-5 III: opinie i oceny właścicieliAutoCentrum.pl · Fórum de proprietários · consultada em 30 de outubro de 2026 · em outro idioma
  12. Mazda MX-5 (NC): Rückrufe & MängelADAC · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  13. Mazda MX-5 (NC)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  14. Mazda MX-5: Gebrauchtwagen kaufenAUTO ZEITUNG · Imprensa automóvel · publicada em 20 de junho de 2018 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  15. Mazda 2 II (DE): Typische Mängel & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 28 de setembro de 2025 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão