Carros MazdaCódigo NC
Problemas do Mazda MX-5 III (2005–2015)
O único motor do Mazda MX-5 III que documentámos, o MZR gasolina, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Comprar».[1][2][3][4][5][6]
Fora do motor: Fora do motor, o MX-5 NC não tem campanhas de recolha que tenhamos conseguido atribuir-lhe nem defeitos notificados à ADAC; os pontos fracos documentados são os travões (pinças emperradas), a suspensão e a ferrugem e as infiltrações da capota, com 11,8 % de avarias graves na DEKRA contra 12,9 % dos coupés. No autocentrum.pl, 26 proprietários avaliam a sua fiabilidade com 4,7 em 5 em avarias pequenas e 4,85 em graves.[7][8][9][10][11][12]

Nota do Mazda MX-5 III: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor6,63 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão9,21 avaria e inspeção técnica
- Travões8,31 avaria e inspeção técnica
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção9,6Só inspeção técnica: 0,1 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes8,4Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior8,61 avaria e inspeção técnica
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Posição 3 de 90 entre os compactos com evidência sólida. Ver o ranking
Os pontos fracos do Mazda MX-5 III
- 1Gravidade crítica: Danos nos casquilhos de biela do 2.3 MZR, com casos isolados no 1.8 e no 2.0Motor MZR gasolina
- 2Gravidade média: Pinças emperradas e desgaste de discos e pastilhas de travãoTravões
- 3Gravidade média: Drenos da capota obstruídos e ferrugem nos longarinas e guarda-lamas traseirosCarroçaria e interior
- 4Gravidade baixa: Consumo de óleo do 1.3, 1.6 e 2.0 MZR com muitos quilómetrosMotor MZR gasolina
- 5Gravidade baixa: Falhas de ignição por velas e bobinas nos MZR a gasolinaMotor MZR gasolina
Motor documentado
A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores
Ver o que verificar antes de comprarFora do motor
Mazda MZR de gasolina atmosférico (series Z e L: 1.3 a 2.5) · Gasolina
- Designações
- MX-5 1.8 (126 CV) · MX-5 2.0 (160 CV)
- Avarias que o afetam
- 3 · 1 de gravidade alta ou crítica
Veredicto das versões que monta
1.8 MZR 116-126 CV (L8-DE, 2002-2015)2002–2015 · 116–126 cv · L8-DE, L8-VE
ComprarO Gebrauchtwagenberater.de qualifica de fiáveis os motores a gasolina do Mazda6 GG, incluindo o 1.8; o fiches-auto.fr regista um caso de motor avariado em 16 testemunhos do 1.8 do Mazda6 GG e um termóstato e uma sonda lambda com mais de 160.000 km em dois testemunhos do GH. Do Mazda5 e do MX-5 com este motor não há dados próprios; o resumo do artigo da auto motor und sport (pago) apenas diz que o MX-5 NC dá poucos problemas em segunda mão, sem citar o motor.[1][2][3][4]
2.0 MZR 140-160 CV (LF-DE, LF-VE, 2003-2015)2003–2015 · 140–160 cv · LF-DE, LF-VE
ComprarO Gebrauchtwagenberater.de considera fiáveis os motores a gasolina do Mazda3 e do Mazda6 e não atribui avarias próprias ao 2.0; o fiches-auto.fr soma casos pontuais de consumo de óleo (3 em 17 testemunhos no Mazda3 BK e 2 em 19 no Mazda6 GG) e de sensores, e um casquilho de biela danificado com cerca de 50.000 km.[1][2][5][6]
Avarias que afetam o MX-5 III
Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O MZR gasolina tem 4 avarias documentadas no total.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalCabeça e blocoDanos nos casquilhos de biela do 2.3 MZR, com casos isolados no 1.8 e no 2.0O Gebrauchtwagenberater.de cita os danos nos casquilhos de biela como ponto fraco conhecido do 2.3 MZR do Mazda6 GG, e o fiches-auto.fr acrescenta dois casos isolados: um 1.8 de Mazda6 com o motor avariado e um 2.0 de Mazda3 com um casquilho de biela danificado com cerca de 50.000 km.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalLubrificaçãoConsumo de óleo do 1.3, 1.6 e 2.0 MZR com muitos quilómetrosNos MZR a gasolina pequenos, o gasto de óleo aparece sobretudo com muitos quilómetros: o Gebrauchtwagenberater.de situa-o no Mazda2 DE a partir de cerca de 150.000-200.000 km, e o fiches-auto.fr regista casos pontuais no 2.0 do Mazda3 e do Mazda6 e no 1.3 do Mazda2.Aparece por volta de 150 000 km
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalIgniçãoFalhas de ignição por velas e bobinas nos MZR a gasolinaAs velas figuram entre os pontos de avaria do Mazda2 DE nas estatísticas do ADAC citadas pelo Gebrauchtwagenberater.de, e o fiches-auto.fr atribui as falhas de ignição do Mazda3 1.6 a bobinas, velas ou sondas.
Ficha do MX-5 III MZR gasolinaTodas as versões e avarias do MZR gasolina
Avarias do Mazda MX-5 III fora do motor
Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.
O que encontra a inspeção técnica no Mazda MX-5 III
Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 4317 inspeções de 1500 carros matriculados entre 2005 e 2014, comparadas com as de carros da mesma idade.
- Menos defeitos do que a média
Suspensão e eixos· conta na nota
Defeitos em 2,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 8%.
- Menos defeitos do que a média
Travões· conta na nota
Defeitos em 6,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 8,5%.
- Menos defeitos do que a média
Direção· conta na nota
Defeitos em 0,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 3%.
- Menos defeitos do que a média
Faróis e luzes· conta na nota
Defeitos em 15% das inspeções; em carros da sua idade, em 24,4%.
- Menos defeitos do que a média
Ferrugem e carroçaria· conta na nota
Defeitos em 0,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,9%.
- Menos defeitos do que a média
Escape e emissões
Defeitos em 1% das inspeções; em carros da sua idade, em 4,1%.
- Menos defeitos do que a média
Fugas de líquidos
Defeitos em 1,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 6,9%.
- Na média
Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores
Defeitos em 4,8% das inspeções; em carros da sua idade, em 5,3%.
- Menos defeitos do que a média
Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção
Defeitos em 9,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 17,5%.
A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl
Checklist para comprar um Mazda MX-5 III usado
Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.
Se leva o MZR gasolina (2005–2015)
Peças de desgaste para o Mazda MX-5 III
Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.
Pastilhas de travão
Discos de travão
Escovas do limpa-vidros
Filtro de habitáculo
Bateria
Links de afiliado: se comprar nestas lojas, o MotorFiable pode receber uma comissão sem custo para si. Verifique a compatibilidade com a matrícula ou o número de quadro antes de encomendar. Mais informações
Vai comprar um Mazda MX-5 III?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Tem um Mazda MX-5 III? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.
Perguntas frequentes
O Mazda MX-5 III é fiável?
O único motor do Mazda MX-5 III que documentámos, o MZR gasolina, tem avarias de gravidade alta ou crítica nas versões em que é montado. O nosso veredicto para as versões em que é montado: «Comprar». Fora do motor, o MX-5 NC não tem campanhas de recolha que tenhamos conseguido atribuir-lhe nem defeitos notificados à ADAC; os pontos fracos documentados são os travões (pinças emperradas), a suspensão e a ferrugem e as infiltrações da capota, com 11,8 % de avarias graves na DEKRA contra 12,9 % dos coupés. No autocentrum.pl, 26 proprietários avaliam a sua fiabilidade com 4,7 em 5 em avarias pequenas e 4,85 em graves.
Que problemas tem o Mazda MX-5 III além do motor?
Fora do motor, o MX-5 NC não tem campanhas de recolha que tenhamos conseguido atribuir-lhe nem defeitos notificados à ADAC; os pontos fracos documentados são os travões (pinças emperradas), a suspensão e a ferrugem e as infiltrações da capota, com 11,8 % de avarias graves na DEKRA contra 12,9 % dos coupés. No autocentrum.pl, 26 proprietários avaliam a sua fiabilidade com 4,7 em 5 em avarias pequenas e 4,85 em graves. As avarias documentadas mais importantes são: pinças emperradas e desgaste de discos e pastilhas de travão (travões, gravidade média), drenos da capota obstruídos e ferrugem nos longarinas e guarda-lamas traseiros (carroçaria e interior, gravidade média) e amortecedores traseiros com fugas, ligações e barras estabilizadoras gastas (suspensão, gravidade baixa).[7][8][9][10][11][12]
Que avarias tem o Mazda MX-5 III?
As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: danos nos casquilhos de biela do 2.3 MZR, com casos isolados no 1.8 e no 2.0 (MZR gasolina, gravidade crítica), consumo de óleo do 1.3, 1.6 e 2.0 MZR com muitos quilómetros (MZR gasolina, gravidade baixa) e falhas de ignição por velas e bobinas nos MZR a gasolina (MZR gasolina, gravidade baixa).
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Mazda 6 I: Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 8 de agosto de 2025 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
- Fiabilité Mazda 6 (2002-2008)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Fiabilité Mazda 6 (2008-2013)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Gebrauchtwagencheck Mazda MX-5 NCauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em 14 de janeiro de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
- Mazda 3 I (2003 – 2009) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 3 de dezembro de 2022 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
- Fiabilité Mazda 3 (2003-2009)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Mazda: sus coches más y menos fiablesAutofácil · Imprensa automóvel · publicada em 14 de março de 2016 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em espanhol
- What are the most common problems with the Mazda MX-5?Breakerlink (desguace online, Reino Unido) · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
- The Mark 3 - is it really as bad as people say?Foro MX-5 Owners Club (Reino Unido) · Fórum de proprietários · publicada em 26 de fevereiro de 2019 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
- Mazda MX-5: llamadas a revisión (Safety Gate UE)car-recalls.eu · Organismo oficial · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
- Oceny Mazda MX-5 III: opinie i oceny właścicieliAutoCentrum.pl · Fórum de proprietários · consultada em 30 de outubro de 2026 · em outro idioma
- Mazda MX-5 (NC): Rückrufe & MängelADAC · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Mazda MX-5 (NC)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Mazda MX-5: Gebrauchtwagen kaufenAUTO ZEITUNG · Imprensa automóvel · publicada em 20 de junho de 2018 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
- Mazda 2 II (DE): Typische Mängel & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 28 de setembro de 2025 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão