Opel Corsa E (2014–2019)Avarias do turbo

Turbo do Opel Corsa E: problemas e avarias

No Opel Corsa E há 2 avarias documentadas do turbo: encravamento do turbo de geometria variável (motor 1.3 Multijet) e assobio, perda de potência e desgaste do turbocompressor (motor 1.4 Turbo).

Gravidade alta: Encravamento do turbo de geometria variável · motor 1.3 Multijet
Gravidade alta: Assobio, perda de potência e desgaste do turbocompressor · motor 1.4 Turbo

Avaria mais séria: Gravidade alta

Revisto a 27 de setembro de 20262 fontes Como trabalhamos

Avarias por motor

Da maior para a menor importância. Verifique em cada ficha os anos e as versões afetados.

Corsa E 1.3 Multijet

- Gravidade altaFrequência: OcasionalTurboEncravamento do turbo de geometria variávelNas versões com turbo de geometria variável, as palhetas podem encravar por acumulação de fuligem, sobretudo em carros de uso urbano com trajetos curtos. O motor perde potência progressivamente e pode deitar fumo preto ao acelerar.Reparação (oficina): 450–700 €

Corsa E 1.4 Turbo

- Gravidade altaFrequência: OcasionalTurboAssobio, perda de potência e desgaste do turbocompressorNo Astra J, no Mokka e no Zafira Tourer com este motor documentaram-se casos de desgaste do turbocompressor, com assobio, perda de potência ou luz do motor acesa; na maioria dos casos a oficina substitui o turbo sem mais danos no motor.Aparece por volta de 75 000 km

Sintomas que estas avarias dão

Quanto custa a reparação

Consoante a avaria, numa oficina independente em Espanha vai de 450 €^[1] (encravamento do turbo de geometria variável) a 700 €^[1] (encravamento do turbo de geometria variável), com IVA. Se a avaria for detetada a tempo, a reparação costuma ser muito mais barata.

Peças para o Opel Corsa E em caso de avarias do turbo

A mesma pesquisa em várias lojas para comparar preços. A referência varia consoante o motor e o ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.

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Perguntas frequentes

Que avarias do turbo tem o Opel Corsa E?

No Opel Corsa E há 2 avarias documentadas do turbo: encravamento do turbo de geometria variável (motor 1.3 Multijet) e assobio, perda de potência e desgaste do turbocompressor (motor 1.4 Turbo). Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, os sintomas e como verificar.

Turbo do Opel Corsa E: quanto custa a reparação?

Consoante a avaria, numa oficina independente em Espanha vai de 450 € (encravamento do turbo de geometria variável) a 700 € (encravamento do turbo de geometria variável), com IVA.

Que motores do Opel Corsa E têm avarias do turbo?

As avarias documentadas afetam os motores 1.3 Multijet e 1.4 Turbo. Verifique os anos e as versões de cada ficha: nem sempre afetam todas as unidades.

Teve uma avaria do turbo no seu Opel Corsa E? Conte-nos a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

Fiat 1.3 Multijet: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Outra fonte · consultada em 26 de setembro de 2026 · em espanhol
Opel Mokka : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês