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MotorFiable

Opel Movano C (2021–hoje)

Problemas do Opel Movano de 2025

O Opel Movano de 2025 vendia-se com um motor que documentámos: o 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). O 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2025, como software da câmara frontal que pode deixar desativada a travagem automática de emergência (campanha de 2025).

Opel Movano C (2021–hoje)
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagem de referência desta geração.
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Nota do Opel Movano de 2025: boa fiabilidade

Calculada apenas com 3 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado

  • Motor8,91 avaria
  • Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
  • Suspensão10,0Sem avarias documentadas
  • Travões10,0Sem avarias documentadas
  • Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
  • Direção10,0Sem avarias documentadas
  • Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
  • Faróis e luzes8,61 avaria
  • Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
  • Climatização10,0Sem avarias documentadas
  • Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
  • Airbags e segurança7,91 avaria

O que muda em relação ao Opel Movano de 2024

  • Nota: 7,8 → 8,0
  • Já não o afeta: sistema AdBlue (SCR): a luz de avaria pode não acender se o doseador de ureia falhar (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis))

5 fontesComo trabalhamos

Motor 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) no Opel Movano de 2025

  • 2.2 Multijet Euro 6e 120/140/160/180 (Ducato, Boxer, Jumper, Movano C e Proace Max, de 2024 em diante)

    120–180 cv

    É a versão mais recente e não tem historial de utilização. As unidades fabricadas entre novembro de 2024 e julho de 2025 estão na campanha de recolha do tubo de retorno de combustível, com risco de incêndio, e é preciso confirmar pelo número de chassis que foi feita.[3][4][5]

    Com precaução

Avarias que afetam as unidades de 2025

O Opel Movano C 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis): todas as suas avarias e o que verificar

Avarias fora do motor no Opel Movano de 2025

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Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Perguntas frequentes

O Opel Movano de 2025 é fiável?

O Opel Movano de 2025 vendia-se com um motor que documentámos: o 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis). O 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2025, como software da câmara frontal que pode deixar desativada a travagem automática de emergência (campanha de 2025).

O Opel Movano de 2025 é melhor do que o de 2024?

A nossa nota passa de 7,8 em 2024 para 8,0 em 2025. Já não o afeta: sistema AdBlue (SCR): a luz de avaria pode não acender se o doseador de ureia falhar (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)).

Qual é o melhor ano do Opel Movano?

Segundo a nossa nota, o melhor é 2026 (10,0/10). O ano com pior nota é 2024 (7,8/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.

Que avarias tem o Opel Movano de 2025?

As mais importantes documentadas para unidades de 2025 são: tubo de retorno de combustível sem vulcanizar: fuga de combustível e risco de incêndio (2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis), gravidade alta), software da câmara frontal que pode deixar desativada a travagem automática de emergência (campanha de 2025) (airbags e segurança, gravidade alta) e bCM mal configurada: não avisa a avaria de um pisca (faróis e luzes, gravidade média).

Tem um Opel Movano de 2025? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Opel Movano (Movano C desde 2021)Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  2. Fiat Ducato (tercera generación, motores 2019-2024)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  3. Ducato NG: tubo de retorno de combustible (alerta Safety Gate SR/00527/26)RappelConso (Gobierno de Francia) · Organismo oficial · publicada em 20 de fevereiro de 2026 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em francês
  4. Rückruf Stellantis: Diese Transporter können Kraftstoff verlierenAuto Motor und Sport · Imprensa automóvel · publicada em 4 de março de 2026 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  5. Stellantis. Risque de fuite de carburant sur les véhicules utilitairesL'Argus · Imprensa automóvel · publicada em 12 de março de 2026 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em francês