Problemas do Renault Kwid de 2021
O Renault Kwid de 2021 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.0 SCe (B4D). Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2021, como fissuras na caixa de fixação do eixo traseiro (campanha de recolha de 2025).
Nota do Renault Kwid de 2021: boa fiabilidade
Calculada apenas com 5 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor7,74 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão7,91 avaria
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Renault Kwid de 2020
- Nota: 8,8 → 7,8
- Passa a afetá-lo: fissuras na caixa de fixação do eixo traseiro (campanha de recolha de 2025) (resto do carro)
Motor 1.0 SCe (B4D) no Renault Kwid de 2021
Designações: 1.0 SCe 12V Flex
- Com precaução
1.0 SCe 70/75 (B4D, 2014-2024)
70–75 cv · B4D
Não se documenta nenhuma avaria grave nem sistémica nas fontes de fiabilidade consultadas (117 opiniões combinadas entre os três carros). Convém, sim, verificar a embraiagem, com um padrão de patinagem ou solavancos a frio citado de forma independente no Dacia Sandero II, no Dacia Logan II e no Renault Twingo III, e, no caso concreto do Sandero II, vigiar o consumo de óleo.[5][6][7]
Avarias que afetam as unidades de 2021
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEmbraiagemEmbraiagem que patina ou vibra, sobretudo a frioO 1.0 SCe pode apresentar uma embraiagem que patina ou vibra, sobretudo com o motor frio. É a ocorrência que mais se repete nas fontes consultadas, documentada de forma independente no Sandero II, no Logan II e no Twingo III, sem que seja descrita como uma avaria que danifique o motor.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónicaSolavancos, ralenti irregular ou luz de avaria por sensores e bobinas de igniçãoO 1.0 SCe pode dar solavancos, funcionamento irregular ou acender a luz de avaria por falhas em sensores (sonda lambda), bobinas de ignição ou na gestão da injeção. É uma ocorrência recorrente mas minoritária nas fontes consultadas, sem relação com um problema mecânico do bloco do motor.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalLubrificaçãoConsumo de óleo superior ao normal (sobretudo no Dacia Sandero II)O Dacia Sandero II com 1.0 SCe pode consumir óleo acima do normal, com um caso documentado de 750 ml a cada 5.000 km; no Dacia Logan II e no Renault Twingo III com o mesmo motor não se descreve este problema numa proporção comparável.
- Gravidade baixaFrequência: RaraDistribuiçãoDistribuição por corrente: sem padrão de avarias documentadoAo contrário de motores com correia de distribuição, o 1.0 SCe quase não regista menções à distribuição nas fontes consultadas: 1 caso em 117 opiniões combinadas do Sandero II, do Logan II e do Twingo III, sem mais detalhe. Não é uma avaria que possamos documentar como padrão neste motor.
Avarias fora do motor no Renault Kwid de 2021
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Perguntas frequentes
O Renault Kwid de 2021 é fiável?
O Renault Kwid de 2021 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.0 SCe (B4D). Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há uma avaria documentada que afeta unidades de 2021, como fissuras na caixa de fixação do eixo traseiro (campanha de recolha de 2025).
O Renault Kwid de 2021 é melhor do que o de 2020?
A nossa nota passa de 8,8 em 2020 para 7,8 em 2021. Passa a afetá-lo: fissuras na caixa de fixação do eixo traseiro (campanha de recolha de 2025) (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Renault Kwid?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2026, 2025, 2020 e outros 2 anos com a mesma nota (8,8/10). O ano com pior nota é 2017 (7,1/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Renault Kwid de 2021?
As mais importantes documentadas para unidades de 2021 são: fissuras na caixa de fixação do eixo traseiro (campanha de recolha de 2025) (suspensão, gravidade alta), embraiagem que patina ou vibra, sobretudo a frio (1.0 SCe (B4D), gravidade média), solavancos, ralenti irregular ou luz de avaria por sensores e bobinas de ignição (1.0 SCe (B4D), gravidade média), consumo de óleo superior ao normal (sobretudo no Dacia Sandero II) (1.0 SCe (B4D), gravidade baixa) e distribuição por corrente: sem padrão de avarias documentado (1.0 SCe (B4D), gravidade baixa).
Tem um Renault Kwid de 2021? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- List of Renault enginesWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Renault KwidWikipedia (es) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol
- Renault KwidWikipedia (pt) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026
- Renault KwidWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Fiabilité et pannes de la Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes de la Renault Twingo 3Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês