Problemas do Renault Kwid de 2025
O Renault Kwid de 2025 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.0 SCe (B4D). Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano.
Nota do Renault Kwid de 2025: boa fiabilidade
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor7,74 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Renault Kwid de 2024
- Nota: 7,8 → 8,8
- Já não o afeta: fissuras na caixa de fixação do eixo traseiro (campanha de recolha de 2025) (resto do carro)
Motor 1.0 SCe (B4D) no Renault Kwid de 2025
Designações: 1.0 SCe 12V Flex
- Com precaução
1.0 SCe 70/75 (B4D, 2014-2024)
70–75 cv · B4D
Não se documenta nenhuma avaria grave nem sistémica nas fontes de fiabilidade consultadas (117 opiniões combinadas entre os três carros). Convém, sim, verificar a embraiagem, com um padrão de patinagem ou solavancos a frio citado de forma independente no Dacia Sandero II, no Dacia Logan II e no Renault Twingo III, e, no caso concreto do Sandero II, vigiar o consumo de óleo.[5][6][7]
Avarias que afetam as unidades de 2025
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEmbraiagemEmbraiagem que patina ou vibra, sobretudo a frioO 1.0 SCe pode apresentar uma embraiagem que patina ou vibra, sobretudo com o motor frio. É a ocorrência que mais se repete nas fontes consultadas, documentada de forma independente no Sandero II, no Logan II e no Twingo III, sem que seja descrita como uma avaria que danifique o motor.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónicaSolavancos, ralenti irregular ou luz de avaria por sensores e bobinas de igniçãoO 1.0 SCe pode dar solavancos, funcionamento irregular ou acender a luz de avaria por falhas em sensores (sonda lambda), bobinas de ignição ou na gestão da injeção. É uma ocorrência recorrente mas minoritária nas fontes consultadas, sem relação com um problema mecânico do bloco do motor.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalLubrificaçãoConsumo de óleo superior ao normal (sobretudo no Dacia Sandero II)O Dacia Sandero II com 1.0 SCe pode consumir óleo acima do normal, com um caso documentado de 750 ml a cada 5.000 km; no Dacia Logan II e no Renault Twingo III com o mesmo motor não se descreve este problema numa proporção comparável.
- Gravidade baixaFrequência: RaraDistribuiçãoDistribuição por corrente: sem padrão de avarias documentadoAo contrário de motores com correia de distribuição, o 1.0 SCe quase não regista menções à distribuição nas fontes consultadas: 1 caso em 117 opiniões combinadas do Sandero II, do Logan II e do Twingo III, sem mais detalhe. Não é uma avaria que possamos documentar como padrão neste motor.
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Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Renault Kwid de 2025 é fiável?
O Renault Kwid de 2025 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.0 SCe (B4D). Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano.
O Renault Kwid de 2025 é melhor do que o de 2024?
A nossa nota passa de 7,8 em 2024 para 8,8 em 2025. Já não o afeta: fissuras na caixa de fixação do eixo traseiro (campanha de recolha de 2025) (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Renault Kwid?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2026, 2025, 2020 e outros 2 anos com a mesma nota (8,8/10). O ano com pior nota é 2017 (7,1/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Renault Kwid de 2025?
As mais importantes documentadas para unidades de 2025 são: embraiagem que patina ou vibra, sobretudo a frio (1.0 SCe (B4D), gravidade média), solavancos, ralenti irregular ou luz de avaria por sensores e bobinas de ignição (1.0 SCe (B4D), gravidade média), consumo de óleo superior ao normal (sobretudo no Dacia Sandero II) (1.0 SCe (B4D), gravidade baixa) e distribuição por corrente: sem padrão de avarias documentado (1.0 SCe (B4D), gravidade baixa).
Tem um Renault Kwid de 2025? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- List of Renault enginesWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Renault KwidWikipedia (es) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol
- Renault KwidWikipedia (pt) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026
- Renault KwidWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
- Fiabilité et pannes de la Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes de la Renault Twingo 3Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês