Problemas do Renault Laguna de 2001
O Renault Laguna de 2001 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.9 dCi e o 1.9 D / dTi. Todos têm avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.9 D / dTi (veredicto «Com precaução»). Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2001, como desgaste da embraiagem e falhas da caixa de velocidades manual.
Nota do Renault Laguna de 2001: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 12 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor5,0De 3,3 a 6,8 consoante o motor
- Caixa de velocidades7,91 avaria
- Suspensão7,91 avaria
- Travões8,61 avaria
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico9,31 avaria
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Renault Laguna de 2000
- Passa a afetá-lo: rutura do volante bimassa nas versões de 120 CV (1.9 dCi)
Motor 1.9 dCi no Renault Laguna de 2001
- Com precaução
1.9 dCi 95-120 (F9Q, primeira geração, 1999-2005)
80–120 cv · F9Q
É a afinação onde se concentram os problemas mais bem documentados do motor: o planeterenault situa o risco de avaria grave (casquilhos de biela, turbo) como muito alto neste intervalo de potência e anos; convém verificar o historial de manutenção e o estado do motor antes de comprar.[3]
Avarias que afetam as unidades de 2001
- Gravidade críticaFrequência: FrequenteLubrificaçãoGripagem e desgaste dos casquilhos de bielaNas versões de 95 a 120 CV anteriores a 2005, os casquilhos de biela do 1.9 dCi (F9Q) são frágeis e podem gripar, o que destrói a parte inferior do motor. A Renault não reconheceu uma campanha oficial, mas resolvia alguns casos fora de garantia.
- Gravidade altaFrequência: FrequenteTurboDesgaste prematuro do turbocompressorO turbo do 1.9 dCi pode começar a falhar por volta dos 150.000 km, sobretudo nas versões de 100 a 130 CV fabricadas entre 2000 e 2005. A Renault chegou a cobrir até 80 % do custo em reparações fora de garantia, sem campanha oficial.
- Gravidade altaFrequência: FrequenteInjeçãoFalhas dos injetores Delphi de injeção diretaOs injetores Delphi do 1.9 dCi dão problemas com alguma regularidade, um ponto fraco que o gebrauchtwagenberater.de e o planeterenault documentam como típico dos diesel de injeção direta daquela época.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoObstrução da válvula EGR por acumulação de fuligemA válvula EGR dos 1.9 dCi antigos (105, 110 e 120 CV) obstrui-se com fuligem com alguma frequência, sobretudo em utilização urbana; o fiches-auto.fr inclui-a entre os diesel mais afetados por este problema antes de 2010.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteEmbraiagemRutura do volante bimassa nas versões de 120 CVO fiches-auto.fr documenta numerosos casos de rutura do volante do motor bimassa no 1.9 dCi 120 do Scénic II e do Laguna II, entre os diesel mais afetados por este problema.
Motor 1.9 D / dTi no Renault Laguna de 2001
Designações: 1.9 dTi 98
- Com precaução
1.9 dTi 80-100 CV (F9Q com bomba mecânica, injeção direta e turbo, 1997-2002)
80–100 cv · F9Q 710, F9Q 716, F9Q 717, F9Q 780
As fichas coincidem em três pontos fracos: a correia de acessórios (se se desfiar, pode danificar a distribuição), a válvula EGR e o turbo ou a sua mangueira. Em 213 opiniões, a distribuição soma 11 % dos casos e a rotura do motor 5 %.[5][6][7][8]
Avarias que afetam as unidades de 2001
- Gravidade altaFrequência: OcasionalDistribuiçãoCorreia de acessórios e de distribuição: rutura que pode destruir o motorNos diesel 1.9, a correia de distribuição e a de acessórios são um ponto delicado: nas fichas do dTi a distribuição soma 11 % dos casos e a rotura do motor 5 %. O Fiches-auto avisa que uma correia de acessórios desfiada pode chegar à distribuição e danificar o motor.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTurboPerda de potência pela mangueira do turbo e desgaste do turbo (dTi)No 1.9 dTi, o Caradisiac documenta um defeito de fábrica: nos carros construídos até setembro de 2001 a mangueira do turbo pode soltar-se (mal fixada) e provocar uma perda clara de potência. O Fiches-auto cita ainda o turbo em 6 % das opiniões de dTi.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoVálvula EGR obstruída e perda de potência (1.9 dTi)A válvula EGR suja-se no 1.9 dTi: o Fiches-auto cita-a em 20 % das opiniões do Mégane I dTi de 80 CV e 15 % das do Kangoo I, e a Wikipédia em francês fala de sujidade rápida no Clio II. Reduz o ar que entra e faz o motor fumegar.
Avarias fora do motor no Renault Laguna de 2001
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteCaixa de velocidades e embraiagemDesgaste da embraiagem e falhas da caixa de velocidades manualSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, a embraiagem desgasta-se ou patina e a caixa de velocidades torna-se ruidosa, dura ou perde mudanças (por exemplo a quinta). Não consta campanha oficial.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteSuspensãoDesgaste dos rolamentos traseiros, rótulas e silentblocks da suspensãoSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, os rolamentos traseiros desgastam-se cedo (atrito) e rótulas, bieletas e silentblocks traseiros deterioram-se, com ruídos e imprecisão. Não consta campanha oficial.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTravõesGripagem das pinças e cilindros dos travões traseirosSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, as pinças e os cilindros de roda traseiros gripam, com desgaste desigual e consumo acelerado de pastilhas e atrito precoce. Não consta campanha oficial.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalSistema elétricoFalha do fecho centralizado, das fechaduras e do comando à distânciaSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, o fecho centralizado e as fechaduras falham, o comando à distância deixa de funcionar por volta dos 130.000 km e o painel de instrumentos ou o ABS dão falhas intermitentes. Não consta campanha oficial.
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Perguntas frequentes
O Renault Laguna de 2001 é fiável?
O Renault Laguna de 2001 vendia-se com 2 motores que documentámos: o 1.9 dCi e o 1.9 D / dTi. Todos têm avarias graves que afetam as unidades desse ano. A opção mais segura é o 1.9 D / dTi (veredicto «Com precaução»). Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2001, como desgaste da embraiagem e falhas da caixa de velocidades manual.
O Renault Laguna de 2001 é melhor do que o de 2000?
A nossa nota passa de 5,7 em 2000 para 5,7 em 2001. Passa a afetá-lo: rutura do volante bimassa nas versões de 120 CV (1.9 dCi).
Qual é o melhor ano do Renault Laguna?
Segundo a nossa nota, o melhor é 1998 (6,6/10). O ano com pior nota é 2000 (5,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Renault Laguna de 2001?
As mais importantes documentadas para unidades de 2001 são: gripagem e desgaste dos casquilhos de biela (1.9 dCi, gravidade crítica), desgaste prematuro do turbocompressor (1.9 dCi, gravidade alta), falhas dos injetores Delphi de injeção direta (1.9 dCi, gravidade alta), correia de acessórios e de distribuição: rutura que pode destruir o motor (1.9 D / dTi, gravidade alta) e obstrução da válvula EGR por acumulação de fuligem (1.9 dCi, gravidade média).
Tem um Renault Laguna de 2001? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Renault F-Type engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Moteur F RenaultWikipédia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Imprensa automóvel · publicada em 24 de janeiro de 2024 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Renault Laguna IWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
- Fiabilité Renault Laguna 1 (1994-2001) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
- Fiabilité Renault Kangoo (1997-2007) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
- Fiabilité Renault Mégane 1 (1995-2002) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
- Fiabilité Renault Scénic 1 (1996-2003) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês