Problemas do Renault Laguna III (2007–2015)
Documentámos 2 motores do Renault Laguna III; o 2.0 dCi tem avarias de gravidade alta ou crítica. A opção mais segura é o 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, com veredicto «Comprar».[1]
Fora do motor: O Laguna III melhorou a segurança passiva do seu antecessor, mas continua a arrastar alguma fama de avarias eletrónicas: o quadro de instrumentos, o navegador Carminat TomTom e o compressor do ar condicionado falham com alguma frequência, e vários proprietários documentam perdas de assistência da direção por fugas de líquido. A Wikipédia regista que as vendas do modelo se ressentiram da imagem herdada dos defeitos do Laguna II.[1][2][3]
Nota do Renault Laguna III: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 10 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Um dos motores deste carro não tem avarias documentadas nas versões que monta, mas também não tem fontes suficientes para o considerar fiável: não conta para a nota do motor. Como é calculado
- Motor4,85 avarias
- Caixa de velocidades7,91 avaria
- Suspensão6,31 avaria e inspeção técnica
- Travões7,3Só inspeção técnica: 1,1 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção7,81 avaria e inspeção técnica
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes6,8Só inspeção técnica: 1,3 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia8,91 avaria
- Climatização8,91 avaria
- Carroçaria e interior8,7Só inspeção técnica: 0,5 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Posição 65 de 94 entre as berlinas com evidência sólida. Ver o ranking
Os pontos fracos do Renault Laguna III
- 1Gravidade alta: Falha prematura do turbocompressorMotor 2.0 dCi
- 2Gravidade crítica: Desgaste ou rutura da corrente de distribuiçãoMotor 2.0 dCi
- 3Gravidade alta: Perda de assistência da direção por fugas no circuitoDireção
- 4Gravidade alta: Avarias da caixa de velocidades automática com baixa quilometragemCaixa de velocidades e embraiagem
- 5Gravidade média: Colmatação do filtro de partículas (FAP)Motor 2.0 dCi
Motores documentados, do maior para o menor risco
- 2.0 dCi2007–2015 · 2.0 dCi 150Avaria mais grave:Gravidade críticaVeredicto:Com precaução
- 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE2007–2012 · 2.0 16V 140Sem avarias que o afetemVeredicto:ComprarOpção mais segura
A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores
Ver o que verificar antes de comprarFora do motor
Renault/Nissan 2.0 dCi (M9R) · Diesel
- No Laguna III
- 2007–2015[1]
- Designação
- 2.0 dCi 150
- Avarias que o afetam
- 5 · 2 de gravidade alta ou crítica
Veredicto da versão que monta
2.0 dCi 130-150 (M9R, ligeiros de passageiros, 2005-2012)2005–2012 · 130–150 cv · M9R
Com precauçãoÉ a afinação mais difundida do M9R, com peças acessíveis, mas as fichas de fiabilidade consultadas documentam bastantes casos de turbo, EGR, FAP e injetores: convém verificar o historial de manutenção antes de comprar.[1][4][5]
Avarias que afetam o Laguna III
- Gravidade altaFrequência: FrequenteTurboFalha prematura do turbocompressorO turbo do 2.0 dCi falha com relativa frequência, por vezes com poucos quilómetros: as fichas de fiabilidade consultadas documentam dezenas de casos no Espace IV, Koleos e Laguna III, com assobios, perda de potência e, em vários casos, fumo azulado antes da falha definitiva.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalDistribuiçãoDesgaste ou rutura da corrente de distribuiçãoA corrente de distribuição do 2.0 dCi pode alongar-se ou, nos casos mais graves, partir-se mais cedo do que o esperado: há casos documentados entre cerca de 60.000 e mais de 200.000 km em vários modelos que o montam. Por ser um motor com interferência entre pistão e válvulas, uma rutura costuma acarretar danos internos sérios.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoColmatação do filtro de partículas (FAP)O filtro de partículas do 2.0 dCi colmata com relativa facilidade em utilização urbana ou de percursos curtos: é a avaria mais citada nas fichas de fiabilidade do Qashqai (26 casos) e do Koleos (23 casos), com luz acesa, regenerações frequentes e, em alguns casos, necessidade de substituir o filtro.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoObstrução da válvula EGRA válvula EGR do 2.0 dCi suja-se com a calamina da recirculação de gases e pode ficar presa ou deixar de vedar: é a avaria com mais testemunhos na ficha do Espace IV (88 casos), com casos adicionais documentados no Laguna III e no Qashqai.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteInjeçãoFalha de injetoresOs injetores do 2.0 dCi podem falhar de forma isolada, com casos documentados no Espace IV (81 testemunhos), Laguna III (13) e Koleos (5); o sintoma mais citado é a perda de potência e, no Laguna III, algum caso de fuga de combustível com a luz de risco de avaria do motor acesa.
Ficha do Laguna III 2.0 dCiTodas as versões e avarias do 2.0 dCi
2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
Opção mais seguraNissan MR20DE / QR20DE 2.0 e QR25DE 2.5 (Renault M4R) atmosféricos de gasolina · Gasolina
- Designação
- 2.0 16V 140
- Avarias que o afetam
- 0
Veredicto da versão que monta
2.0 16v 140 CV (Renault M4R, Laguna III, Mégane III e Scénic III, 2007-2016)2007–2016 · 140 cv · M4R
ComprarNos 39 testemunhos do Laguna III 2.0 140 do fiches-auto não há rutura do motor, nem corrente, nem catalisador, nem consumo de óleo; apenas 3 de ignição, e os dois que detalham a peça falam de bobinas. Do Mégane III e do Scénic III há testemunhos a menos para concluir.[1]
Avarias que afetam o Laguna III
Nenhuma das avarias documentadas do 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE afeta as versões e os anos que o Laguna III montou.
Ficha do Laguna III 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DETodas as versões e avarias do 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
Avarias do Renault Laguna III fora do motor
Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.
O que encontra a inspeção técnica no Renault Laguna III
Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 2598 inspeções de 957 carros matriculados entre 2008 e 2015, comparadas com as de carros da mesma idade.
- Muito mais defeitos do que a média
Suspensão e eixos· conta na nota
Defeitos em 14,9% das inspeções; em carros da sua idade, em 7,1%.
- Na média
Travões· conta na nota
Defeitos em 7,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 6,9%.
- Na média
Direção· conta na nota
Defeitos em 2,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 2,6%.
- Mais defeitos do que a média
Faróis e luzes· conta na nota
Defeitos em 29,3% das inspeções; em carros da sua idade, em 22,7%.
- Menos defeitos do que a média
Ferrugem e carroçaria· conta na nota
Defeitos em 0,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 0,6%.
- Menos defeitos do que a média
Escape e emissões
Defeitos em 1,5% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,3%.
- Menos defeitos do que a média
Fugas de líquidos
Defeitos em 3,5% das inspeções; em carros da sua idade, em 5,1%.
- Na média
Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores
Defeitos em 4,8% das inspeções; em carros da sua idade, em 4,9%.
- Na média
Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção
Defeitos em 15,4% das inspeções; em carros da sua idade, em 17,4%.
A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl
Checklist para comprar um Renault Laguna III usado
Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.
Se leva o 2.0 dCi (2007–2015)
Falha prematura do turbocompressor
Gravidade altaDesgaste ou rutura da corrente de distribuição
Gravidade críticaColmatação do filtro de partículas (FAP)
Gravidade médiaObstrução da válvula EGR
Gravidade médiaFalha de injetores
Gravidade médiaPeças de desgaste para o Renault Laguna III
Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.
Pastilhas de travão
Discos de travão
Escovas do limpa-vidros
Filtro de habitáculo
Bateria
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Vai comprar um Renault Laguna III?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Tem um Renault Laguna III? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.
Perguntas frequentes
O Renault Laguna III é fiável?
Documentámos 2 motores do Renault Laguna III; o 2.0 dCi tem avarias de gravidade alta ou crítica. A opção mais segura é o 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, com veredicto «Comprar». O Laguna III melhorou a segurança passiva do seu antecessor, mas continua a arrastar alguma fama de avarias eletrónicas: o quadro de instrumentos, o navegador Carminat TomTom e o compressor do ar condicionado falham com alguma frequência, e vários proprietários documentam perdas de assistência da direção por fugas de líquido. A Wikipédia regista que as vendas do modelo se ressentiram da imagem herdada dos defeitos do Laguna II.
Que motor do Renault Laguna III é mais fiável?
Entre os 2 motores que documentámos, a opção mais segura é o 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, com veredicto «Comprar». Nos 39 testemunhos do Laguna III 2.0 140 do fiches-auto não há rutura do motor, nem corrente, nem catalisador, nem consumo de óleo; apenas 3 de ignição, e os dois que detalham a peça falam de bobinas. Do Mégane III e do Scénic III há testemunhos a menos para concluir.[1]
Que problemas tem o Renault Laguna III além do motor?
O Laguna III melhorou a segurança passiva do seu antecessor, mas continua a arrastar alguma fama de avarias eletrónicas: o quadro de instrumentos, o navegador Carminat TomTom e o compressor do ar condicionado falham com alguma frequência, e vários proprietários documentam perdas de assistência da direção por fugas de líquido. A Wikipédia regista que as vendas do modelo se ressentiram da imagem herdada dos defeitos do Laguna II. As avarias documentadas mais importantes são: perda de assistência da direção por fugas no circuito (direção, gravidade alta), avarias da caixa de velocidades automática com baixa quilometragem (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade alta), vibrações e ruídos por amortecedores dianteiros defeituosos (suspensão, gravidade média) e avaria do compressor do ar condicionado (climatização, gravidade baixa).[1][2][3]
Que avarias tem o Renault Laguna III?
As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: falha prematura do turbocompressor (2.0 dCi, gravidade alta), desgaste ou rutura da corrente de distribuição (2.0 dCi, gravidade crítica), colmatação do filtro de partículas (FAP) (2.0 dCi, gravidade média), obstrução da válvula EGR (2.0 dCi, gravidade média) e falha de injetores (2.0 dCi, gravidade média).
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Fiabilité et pannes du Renault Laguna 3 (2007-2015)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Renault LagunaWikipedia (es) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- Renault LagunaWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité Nissan Qashqai : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Renault Laguna IIIWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês