Problemas do Renault Laguna de 2000
O Renault Laguna de 2000 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.9 dCi. O 1.9 dCi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2000, como desgaste da embraiagem e falhas da caixa de velocidades manual.
Nota do Renault Laguna de 2000: fiabilidade baixa
Calculada apenas com 8 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor3,34 avarias
- Caixa de velocidades7,91 avaria
- Suspensão7,91 avaria
- Travões8,61 avaria
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico9,31 avaria
- Faróis e luzes10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Renault Laguna de 1999
- Nota: 5,0 → 4,8
- Passa a afetá-lo: desgaste prematuro do turbocompressor (1.9 dCi)
Motor 1.9 dCi no Renault Laguna de 2000
- Com precaução
1.9 dCi 95-120 (F9Q, primeira geração, 1999-2005)
80–120 cv · F9Q
É a afinação onde se concentram os problemas mais bem documentados do motor: o planeterenault situa o risco de avaria grave (casquilhos de biela, turbo) como muito alto neste intervalo de potência e anos; convém verificar o historial de manutenção e o estado do motor antes de comprar.[3]
Avarias que afetam as unidades de 2000
- Gravidade críticaFrequência: FrequenteLubrificaçãoGripagem e desgaste dos casquilhos de bielaNas versões de 95 a 120 CV anteriores a 2005, os casquilhos de biela do 1.9 dCi (F9Q) são frágeis e podem gripar, o que destrói a parte inferior do motor. A Renault não reconheceu uma campanha oficial, mas resolvia alguns casos fora de garantia.
- Gravidade altaFrequência: FrequenteTurboDesgaste prematuro do turbocompressorO turbo do 1.9 dCi pode começar a falhar por volta dos 150.000 km, sobretudo nas versões de 100 a 130 CV fabricadas entre 2000 e 2005. A Renault chegou a cobrir até 80 % do custo em reparações fora de garantia, sem campanha oficial.
- Gravidade altaFrequência: FrequenteInjeçãoFalhas dos injetores Delphi de injeção diretaOs injetores Delphi do 1.9 dCi dão problemas com alguma regularidade, um ponto fraco que o gebrauchtwagenberater.de e o planeterenault documentam como típico dos diesel de injeção direta daquela época.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoObstrução da válvula EGR por acumulação de fuligemA válvula EGR dos 1.9 dCi antigos (105, 110 e 120 CV) obstrui-se com fuligem com alguma frequência, sobretudo em utilização urbana; o fiches-auto.fr inclui-a entre os diesel mais afetados por este problema antes de 2010.
Avarias fora do motor no Renault Laguna de 2000
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteCaixa de velocidades e embraiagemDesgaste da embraiagem e falhas da caixa de velocidades manualSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, a embraiagem desgasta-se ou patina e a caixa de velocidades torna-se ruidosa, dura ou perde mudanças (por exemplo a quinta). Não consta campanha oficial.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteSuspensãoDesgaste dos rolamentos traseiros, rótulas e silentblocks da suspensãoSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, os rolamentos traseiros desgastam-se cedo (atrito) e rótulas, bieletas e silentblocks traseiros deterioram-se, com ruídos e imprecisão. Não consta campanha oficial.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalTravõesGripagem das pinças e cilindros dos travões traseirosSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, as pinças e os cilindros de roda traseiros gripam, com desgaste desigual e consumo acelerado de pastilhas e atrito precoce. Não consta campanha oficial.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalSistema elétricoFalha do fecho centralizado, das fechaduras e do comando à distânciaSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, o fecho centralizado e as fechaduras falham, o comando à distância deixa de funcionar por volta dos 130.000 km e o painel de instrumentos ou o ABS dão falhas intermitentes. Não consta campanha oficial.
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Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Renault Laguna de 2000 é fiável?
O Renault Laguna de 2000 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.9 dCi. O 1.9 dCi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2000, como desgaste da embraiagem e falhas da caixa de velocidades manual.
O Renault Laguna de 2000 é melhor do que o de 1999?
A nossa nota passa de 5,0 em 1999 para 4,8 em 2000. Passa a afetá-lo: desgaste prematuro do turbocompressor (1.9 dCi).
Qual é o melhor ano do Renault Laguna?
Segundo a nossa nota, os melhores são 1998, 1997, 1996 e outros 2 anos com a mesma nota (6,4/10). O ano com pior nota é 2000 (4,8/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Renault Laguna de 2000?
As mais importantes documentadas para unidades de 2000 são: gripagem e desgaste dos casquilhos de biela (1.9 dCi, gravidade crítica), desgaste prematuro do turbocompressor (1.9 dCi, gravidade alta), falhas dos injetores Delphi de injeção direta (1.9 dCi, gravidade alta), obstrução da válvula EGR por acumulação de fuligem (1.9 dCi, gravidade média) e desgaste da embraiagem e falhas da caixa de velocidades manual (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média).
Tem um Renault Laguna de 2000? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Renault F-Type engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Moteur F RenaultWikipédia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Imprensa automóvel · publicada em 24 de janeiro de 2024 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês