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MotorFiable

Smart #1 (2022–hoje)Airbags e segurançaCintos de segurança

Fivela do cinto traseiro central que pode soltar-se (chamada à oficina de 2025) no Smart #1

Em agosto de 2025 o ÖAMTC informou de uma chamada à oficina do Smart #1 e do #3 fabricados até 11 de dezembro de 2024: a fivela do cinto central traseiro pode apoiar-se na contígua e soltar-se sem querer em determinadas condições. Corrige-se com um ajuste de cerca de 10 minutos numa oficina oficial.[1]

Oficina independente
Sem dados
Valor publicado[1]
Concessionário
Sem dados
Valor publicado[1]
Costuma aparecer
Sem dados
Não há dados fiáveis publicados
Anos afetados
2022–2024
Smart #1[1]
Gravidade altaFrequência: OcasionalReparação: Só em oficina
Porquê esta avaliação?

Gravidade alta: Risco de avaria grave do motor, do turbo ou da caixa.

Frequência ocasional: É uma chamada à oficina preventiva com solução definitiva (um ajuste de cerca de 10 minutos); o ÖAMTC conta 270 veículos e não consta qualquer acidente nem ferido.[1]

1 fonteComo trabalhamos

Sintomas

  • O cinto central traseiro poderia desapertar-se sem querer em determinadas condições; o ÖAMTC não descreve qualquer aviso do carro.[1]

Porque acontece

A fivela do cinto traseiro central pode pressionar a fivela contígua, o que, em determinadas condições, pode libertar o cinto sem querer.[1]

Se não for reparada: Um cinto traseiro central que se pode soltar reduziria a proteção desse ocupante; o ÖAMTC indica que não se conhecem acidentes nem feridos por este motivo.[1]

Anos e carros afetados

Smart #1 (HX11) e Smart #3 (HC11) fabricados até 11 de dezembro de 2024. O ÖAMTC indica 270 veículos, um número da notificação austríaca; não encontrámos o total europeu.[1]

Todas as avarias do Smart #1 por ano afetado

Todas as campanhas de recolha e outras campanhas do Smart #1

Quanto custa repará-la

Oficina independente
Sem dados fiáveis
Concessionário
Sem dados fiáveis

Inclui: Ajuste técnico da fivela numa oficina autorizada, cerca de 10 minutos.[1]

O ÖAMTC não menciona o preço; numa chamada à oficina do fabricante a reparação não deveria custar nada ao proprietário, mas a fonte não o confirma.

Preços em Espanha com IVA. A hora de oficina custa em média 38–66 € em oficinas independentes e 77–134 € em concessionários, consoante a comunidade e a marca. Como calculamos os custos

Como verificar antes de comprar um usado

  • Se compra um #1 de 2024 ou anterior, pergunte num serviço oficial smart, com o número de quadro, se a chamada da fivela do cinto central traseiro já foi feita.[1]

Como prevenir

  • Se receber a carta do fabricante ou da seguradora, marque hora: o ajuste dura cerca de 10 minutos.[1]

Recalls, campanhas e reclamações

  • Recallsmart, notificada en Austria a través de la Asociación de Aseguradoras · agosto de 2025

    Chamada à oficina do cinto traseiro central do Smart #1 e #3

    Smart #1 (HX11) e #3 (HC11) fabricados até 11/12/2024 (270 veículos segundo o ÖAMTC): a fivela do cinto central traseiro pode soltar-se sem querer; ajuste técnico de cerca de 10 minutos numa oficina autorizada.[1]

O que dizem os proprietários

Perguntas frequentes

Que Smart #1 são afetados pela chamada da fivela do cinto traseiro?

Os #1 e #3 fabricados até 11 de dezembro de 2024, segundo o ÖAMTC; nem todos os carros desse período estão afetados e verifica-se com o número de quadro.[1]

Quanto tempo demora a reparação?

Cerca de 10 minutos: a oficina autorizada faz um ajuste técnico da fivela, segundo o ÖAMTC.[1]

Houve acidentes por causa desta falha?

Não: o ÖAMTC indica que não se conhecem acidentes nem feridos relacionados com o problema.[1]

O que pode fazer agora?

Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.

Outras avarias do Smart #1

As avarias dos seus motores estão na página do Smart #1.

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Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. smart #1/#3: Probleme mit dem hinteren mittleren SicherheitsgurtÖAMTC · Associação de consumidores · publicada em 6 de agosto de 2025 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em alemão