Subaru Forester IV (2012–2018)
Problemas do Subaru Forester de 2014
O Subaru Forester de 2014 vendia-se com um motor que documentámos: o Subaru bóxer. O Subaru bóxer tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2014, como chicote de cabos danificado na coluna de direção (campanha 2016).
Nota do Subaru Forester de 2014: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 6 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor6,93 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão5,21 avaria e inspeção técnica
- Travões8,4Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção9,0Só inspeção técnica: 0,4 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico7,91 avaria
- Faróis e luzes8,01 avaria e inspeção técnica
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,3Só inspeção técnica: 1,1 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Subaru Forester de 2013
Os mesmos motores e as mesmas avarias documentadas que em 2013.
Motor Subaru bóxer no Subaru Forester de 2014
Designações: 2.0X · 2.0D
- Com precaução
2.0 D 147-150 CV Euro 5 (EE20, 2010-2015)
147–150 cv · EE20
A AUTO BILD vê uma melhoria desde 2010, mas o seu inquérito aos leitores de 2019 regista problemas de motor em 32 % dos proprietários do XV I diesel e só aconselha o diesel a «verdadeiros otimistas»; exige historial de manutenção, ausência de fugas de óleo e um filtro de partículas em bom estado.[2]
- Comprar
2.0i 150 CV (FB20, 2011-2018)
150 cv · FB20
A AUTO BILD recomenda sem reservas os a gasolina do XV I. É preciso verificar duas campanhas britânicas: as molas das válvulas nos fabricados em 2013-2014 e as bobinas de ignição nos de setembro de 2016 a outubro de 2019.[2][3]
Avarias que afetam as unidades de 2014
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoFiltro de partículas entupido no diesel EE20O filtro de partículas do boxer diesel EE20 tende a entupir, sobretudo nos fabricados até ao final de 2010 segundo a Gebrauchtwagenberater; a AUTO BILD cita-o no XV I juntamente com um nível de óleo que sobe, entre os problemas do diesel.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalInjeçãoInjetores imprecisos e válvula EGR com fuligem no diesel EE20Os injetores Denso do EE20 podem trabalhar de forma imprecisa e produzir batidas, e a fuligem nos injetores e na válvula EGR pode dar reparações caras; a AUTO BILD cita 500-800 euros por injetor na Alemanha.
- Gravidade altaFrequência: RaraCabeça e blocoRutura das molas das válvulas em modelos fabricados em 2013 e 2014Em 2019 a DVSA registou uma campanha de recolha por possível rutura das molas das válvulas em Forester, Impreza, XV, Outback, Legacy e BRZ fabricados em 2013 e 2014 (812 carros no Reino Unido); a solução é substituir todas as molas.
Avarias fora do motor no Subaru Forester de 2014
- Gravidade altaFrequência: OcasionalSistema elétricoChicote de cabos danificado na coluna de direção (campanha 2016)A Subaru chamou para recolha os Forester de 2013-2014 porque o chicote de cabos pode roçar na coluna de direção e causar um curto-circuito que desative limpa-para-brisas, faróis ou buzina, e até pare o motor. O alerta (A12/0217/16) foi notificado pela Grécia.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalFaróis e luzesInterruptor das luzes de travagem com defeito (campanha 2019)A Subaru chamou para recolha os Forester fabricados entre abril de 2007 e março de 2017 porque o interruptor das luzes de travagem pode ter defeito e deixá-las sem funcionar, com risco de colisão. O alerta europeu (RAPEX 22/2019) foi notificado pela Alemanha.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSuspensãoDesgaste de braços e buchas da suspensãoNos Forester apresentados à inspeção britânica, a suspensão chumba muito mais do que a média de carros da mesma idade (49 % contra 36 %), e a avaria individual mais comum da suspensão é um pino ou bucha de braço muito gasta. Os dados não distinguem a geração.
Vai comprar um Subaru Forester de 2014?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Subaru Forester de 2014 é fiável?
O Subaru Forester de 2014 vendia-se com um motor que documentámos: o Subaru bóxer. O Subaru bóxer tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2014, como chicote de cabos danificado na coluna de direção (campanha 2016).
O Subaru Forester de 2014 é melhor do que o de 2013?
Pelas avarias documentadas, são iguais: os mesmos motores e as mesmas avarias afetam as unidades de 2013 e de 2014. Escolha pelo estado, quilómetros e historial de manutenção.
Qual é o melhor ano do Subaru Forester?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2012 (7,3/10). O ano com pior nota é 2013 (6,8/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Subaru Forester de 2014?
As mais importantes documentadas para unidades de 2014 são: rutura das molas das válvulas em modelos fabricados em 2013 e 2014 (Subaru bóxer, gravidade alta), chicote de cabos danificado na coluna de direção (campanha 2016) (sistema elétrico, gravidade alta), filtro de partículas entupido no diesel EE20 (Subaru bóxer, gravidade média), injetores imprecisos e válvula EGR com fuligem no diesel EE20 (Subaru bóxer, gravidade média) e interruptor das luzes de travagem com defeito (campanha 2019) (faróis e luzes, gravidade média).
Tem um Subaru Forester de 2014? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Subaru ForesterWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
- Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 17 de dezembro de 2019 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês