Problemas do Subaru XV de 2019
O Subaru XV de 2019 vendia-se com um motor que documentámos: o Subaru bóxer. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2019, como falha do travão de estacionamento elétrico: o conector pode desligar-se.
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Nota do Subaru XV de 2019: boa fiabilidade
Calculada apenas com 3 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor8,61 avaria
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão8,31 avaria e inspeção técnica
- Travões8,01 avaria e inspeção técnica
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção8,3Só inspeção técnica: 0,7 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes7,6Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,7Só inspeção técnica: 0,9 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Subaru XV de 2018
- Nota: 7,7 → 7,9
- Já não o afeta: tubos flexíveis de travão com vedação insuficiente na união do acessório (resto do carro)
Motor Subaru bóxer no Subaru XV de 2019
Designações: 1.6i · 2.0i · 2.0i e-Boxer
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1.6i 114 CV (FB16, 2011-2023)
114 cv · FB16
A AUTO BILD recomenda sem reservas os a gasolina do XV I; o único aviso é verificar com o número de quadro se foi feita a campanha das molas das válvulas nos fabricados em 2013-2014 (DVSA R/2019/025).[2][3]
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2.0i e-Boxer 150 CV (FB20 híbrido ligeiro, 2019 em diante)
150 cv · FB20
Não encontrámos avarias documentadas do motor em fontes europeias, é um motor recente e, entre as campanhas da base britânica, o Forester de novembro de 2020 a junho de 2021 só consta numa da bomba de combustível (99 carros, R/2022/266).[3][4]
Avarias que afetam as unidades de 2019
O Subaru XV II Subaru bóxer: todas as suas avarias e o que verificarAvarias fora do motor no Subaru XV de 2019
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTravõesFalha do travão de estacionamento elétrico: o conector pode desligar-seSim: a Subaru chamou para revisão os XV de 2017 a 2019 (e outros modelos da marca), porque o travão de estacionamento elétrico podia não funcionar como deve e deixar que o carro se movesse com o travão acionado. No Reino Unido, a causa descrita é um conector que se pode soltar; é inspecionado e, se for necessário, fixado com um clipe.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSuspensãoParafusos do suporte da barra estabilizadora traseira que podem desapertar-seSim: a Subaru chamou para revisão os XV fabricados entre 6 de abril de 2017 e 29 de maio de 2019, porque os parafusos do suporte da barra estabilizadora traseira podiam estar pouco apertados ou em falta. Corrige-se inspecionando-os e apertando-os ao binário indicado, ou colocando parafusos novos se faltarem.
Vai comprar um Subaru XV de 2019?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Subaru XV de 2019 é fiável?
O Subaru XV de 2019 vendia-se com um motor que documentámos: o Subaru bóxer. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2019, como falha do travão de estacionamento elétrico: o conector pode desligar-se.
O Subaru XV de 2019 é melhor do que o de 2018?
A nossa nota passa de 7,7 em 2018 para 7,9 em 2019. Já não o afeta: tubos flexíveis de travão com vedação insuficiente na união do acessório (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Subaru XV?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2023, 2022, 2021 e outros 1 anos com a mesma nota (9,7/10). O ano com pior nota é 2017 (6,8/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Subaru XV de 2019?
As mais importantes documentadas para unidades de 2019 são: falha do travão de estacionamento elétrico: o conector pode desligar-se (travões, gravidade alta), bobinas de ignição em curto-circuito em Forester, XV e Impreza (2016-2019) (Subaru bóxer, gravidade média) e parafusos do suporte da barra estabilizadora traseira que podem desapertar-se (suspensão, gravidade média).
Tem um Subaru XV de 2019? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Subaru XVWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
- Subaru XV I im Gebrauchtwagen-Test: «Vorsicht vor dem Boxer-Diesel!»AUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 17 de dezembro de 2019 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
- Subaru ForesterWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês