Problemas do Toyota RAV4 de 2015
O Toyota RAV4 de 2015 vendia-se com um motor que documentámos: o 2.0/2.2 D-4D. O 2.0/2.2 D-4D tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2015, como o inflador Takata do airbag do condutor pode degradar-se e fragmentar-se.
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Nota do Toyota RAV4 de 2015: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 8 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor2,34 avarias
- Caixa de velocidades9,31 avaria
- Suspensão8,6Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Travões8,4Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção9,4Só inspeção técnica: 0,2 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes8,5Só inspeção técnica: 0,6 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior8,52 avarias e inspeção técnica
- Airbags e segurança8,61 avaria
O que muda em relação ao Toyota RAV4 de 2014
Os mesmos motores e as mesmas avarias documentadas que em 2014.
Motor 2.0/2.2 D-4D no Toyota RAV4 de 2015
Designações: 124 D-4D · 150 D-4D
- Com precaução
2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 CV, 2005-2018)
116–126 cv · 1AD-FTV
Tem avarias documentadas da válvula EGR e dos injetores tão frequentes como as do 2.2, mas os casos de junta da cabeça do motor e de diluição de óleo são proporcionalmente muito menos numerosos nas fontes consultadas; convém verificar o historial de EGR e injetores antes de comprar.[3][4]
- Evitar
2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 CV, 2005-2015)
136–150 cv · 2AD-FTV
Várias gerações e modelos distintos (Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso, Verso) documentam de forma repetida junta da cabeça do motor, consumo ou diluição de óleo, EGR e injetores neste bloco de 2.2 litros; convém que uma oficina especializada o reveja por inteiro antes de comprar.[2][3][4][5][6][7][8]
Avarias que afetam as unidades de 2015
- Gravidade críticaFrequência: Muito frequenteCabeça e blocoJunta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4DSim: o bloco de 2.2 litros (2AD-FTV e 2AD-FHV D-CAT) acumula numerosos casos documentados de junta da cabeça do motor deformada e de consumo ou diluição de óleo no Avensis, no RAV4, no Auris, no Corolla Verso e no Verso, com reparações que por vezes exigem a substituição do motor.Aparece por volta de 40 000 km
- Gravidade médiaFrequência: Muito frequenteAnticontaminaçãoVálvula EGR obstruída por fuligemSim: a válvula EGR obstrui-se com fuligem com muita frequência em toda a família 1AD/2AD D-4D, sobretudo com utilização urbana e trajetos curtos, e costuma provocar perda de potência ou a luz do motor acesa.Aparece por volta de 45 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteInjeçãoDesgaste e falha dos injetoresSim: os injetores common-rail falham com frequência nesta família, com casos documentados desde os 30.000 km e reparações que vão de 800 € (um injetor) a 1.900 € (vários), segundo os proprietários consultados.Aparece por volta de 30 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoEntupimento do filtro de partículas D-CATSim: o filtro de partículas D-CAT, e o das versões posteriores sem essa designação, satura de fuligem se o carro não fizer estrada suficiente, com a luz do FAP acesa e regenerações forçadas de cerca de 180 € na oficina.
Avarias fora do motor no Toyota RAV4 de 2015
- Gravidade críticaFrequência: RaraAirbags e segurançaO inflador Takata do airbag do condutor pode degradar-se e fragmentar-seUma campanha europeia (Rapex 26/2024) abrange unidades do RAV4 fabricadas até 2017 pelo mesmo defeito do inflador Takata que afetou milhões de carros em todo o mundo: o propelente pode degradar-se com o tempo e libertar fragmentos metálicos quando o airbag dispara. A Toyota inspeciona o veículo gratuitamente no serviço oficial.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorO revestimento de imitação de pele do volante racha e descola-seVários proprietários descrevem que o revestimento de imitação de pele do volante começa a rachar e a descolar-se com o uso, deixando ver o plástico interior; algum testemunho menciona o mesmo problema nos bancos. Não há campanha do fabricante que o reconheça.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorOs êmbolos de gás da porta da bagageira elétrica podem falharEm unidades com porta da bagageira elétrica, alguns proprietários descrevem que os êmbolos de gás deixam de a manter aberta ou que o mecanismo deixa de funcionar, obrigando a abrir e fechar a bagageira à mão.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemVibrações na alavanca de velocidades e no tablierVários proprietários notam vibrações percetíveis na alavanca de velocidades e, nalguns casos, também no tablier, por vezes com ruídos parasitas adicionais, sem que a fonte consultada precise a origem exata.
Vai comprar um Toyota RAV4 de 2015?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O Toyota RAV4 de 2015 é fiável?
O Toyota RAV4 de 2015 vendia-se com um motor que documentámos: o 2.0/2.2 D-4D. O 2.0/2.2 D-4D tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2015, como o inflador Takata do airbag do condutor pode degradar-se e fragmentar-se.
O Toyota RAV4 de 2015 é melhor do que o de 2014?
Pelas avarias documentadas, são iguais: os mesmos motores e as mesmas avarias afetam as unidades de 2014 e de 2015. Escolha pelo estado, quilómetros e historial de manutenção.
Qual é o melhor ano do Toyota RAV4?
Segundo a nossa nota, o melhor é 2012 (8,1/10). O ano com pior nota é 2013 (5,2/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Toyota RAV4 de 2015?
As mais importantes documentadas para unidades de 2015 são: junta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4D (2.0/2.2 D-4D, gravidade crítica), o inflador Takata do airbag do condutor pode degradar-se e fragmentar-se (airbags e segurança, gravidade crítica), válvula EGR obstruída por fuligem (2.0/2.2 D-4D, gravidade média), desgaste e falha dos injetores (2.0/2.2 D-4D, gravidade média) e entupimento do filtro de partículas D-CAT (2.0/2.2 D-4D, gravidade média).
Tem um Toyota RAV4 de 2015? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Toyota RAV4Wikipedia · Enciclopédia · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês