Carros ToyotaCódigo XA30
Problemas do Toyota RAV4 III (2005–2012)
Documentámos 2 motores do Toyota RAV4 III; o 2.0/2.2 D-4D tem avarias de gravidade alta ou crítica. Nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 2.0 e 2.4 VVT-i, com veredicto «Com precaução».[1][2]
Fora do motor: Fora do motor, o RAV4 XA30 está abrangido por duas campanhas de segurança europeias -o gerador de gás Takata do airbag e, nas unidades mais antigas, o pedal do acelerador que podia ficar preso- e por uma coluna de direção que range e transmite pouca firmeza em muitas unidades, embora classificada como problema de conforto. Documentam-se também amortecedores traseiros com fuga de óleo e discos dianteiros que empenam.[3][4][5][6]

Nota do Toyota RAV4 III: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 11 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor5,1De 2,3 a 8,0 consoante o motor
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão8,31 avaria e inspeção técnica
- Travões8,31 avaria e inspeção técnica
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção9,11 avaria e inspeção técnica
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes8,0Só inspeção técnica: 0,8 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior7,4Só inspeção técnica: 1,0 vezes os defeitos normais para a sua idade
- Airbags e segurança7,92 avarias
Posição 36 de 75 entre os SUV compactos com evidência sólida. Ver o ranking
Os pontos fracos do Toyota RAV4 III
- 1Gravidade crítica: Junta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4DMotor 2.0/2.2 D-4D
- 2Gravidade média: Válvula EGR obstruída por fuligemMotor 2.0/2.2 D-4D
- 3Gravidade média: Desgaste e falha dos injetoresMotor 2.0/2.2 D-4D
- 4Gravidade média: Entupimento do filtro de partículas D-CATMotor 2.0/2.2 D-4D
- 5Gravidade crítica: O gerador de gás Takata do airbag do condutor pode degradar-se e fragmentar-seAirbags e segurança
Motores documentados, do maior para o menor risco
- 2.0/2.2 D-4D2007–2012 · 136 D-4D · 150 D-4D · 177 D-4D D-CATAvaria mais grave:Gravidade críticaVeredicto:Evitar
- 2.0 e 2.4 VVT-i2006–2008 · 2.0 VVT-i 152Avaria mais grave:Gravidade médiaVeredicto:Com precauçãoOpção mais segura
A primeira etiqueta é a avaria mais grave que afeta esse motor neste carro; a segunda, o nosso veredicto para as versões que equipa. O índice de risco de cada motor é calculado apenas com as avarias que afetam este carro (como o calculamos). Só mostramos os motores que documentámos com fontes: se o seu não aparecer, ainda não o analisámos. Ver todos os motores
Ver o que verificar antes de comprarFora do motor
2 campanhas de recolha e outras campanhas documentadas, a última: Degradação do gerador de gás Takata do airbag do condutor. Ver as campanhas do Toyota RAV4 III
Toyota 2.0 / 2.2 D-4D (1AD-FTV, 2AD-FTV, 2AD-FHV) · Diesel
- Designações
- 136 D-4D · 150 D-4D · 177 D-4D D-CAT
- Avarias que o afetam
- 4 · 1 de gravidade alta ou crítica
Veredicto das versões que monta
2.2 D-4D (2AD-FTV, 136-150 CV, 2005-2015)2005–2015 · 136–150 cv · 2AD-FTV
EvitarVárias gerações e modelos distintos (Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso, Verso) documentam de forma repetida junta da cabeça do motor, consumo ou diluição de óleo, EGR e injetores neste bloco de 2.2 litros; convém que uma oficina especializada o reveja por inteiro antes de comprar.[5][8][9][10][11][12][13]
2.2 D-4D D-CAT (2AD-FHV, 174-177 CV, 2005-2015)2005–2015 · 174–177 cv · 2AD-FHV
EvitarÉ a versão que as fontes descrevem de forma mais consistente como a mais problemática de toda a gama diesel destes modelos, com avarias de junta da cabeça do motor, EGR, injetores e entupimento do filtro D-CAT documentadas em praticamente todos os carros que o montaram.[9][11][12]
Avarias que afetam o RAV4 III
- Gravidade críticaFrequência: Muito frequenteCabeça e blocoJunta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4DSim: o bloco de 2.2 litros (2AD-FTV e 2AD-FHV D-CAT) acumula numerosos casos documentados de junta da cabeça do motor deformada e de consumo ou diluição de óleo no Avensis, no RAV4, no Auris, no Corolla Verso e no Verso, com reparações que por vezes exigem a substituição do motor.Aparece por volta de 40 000 km
- Gravidade médiaFrequência: Muito frequenteAnticontaminaçãoVálvula EGR obstruída por fuligemSim: a válvula EGR obstrui-se com fuligem com muita frequência em toda a família 1AD/2AD D-4D, sobretudo com utilização urbana e trajetos curtos, e costuma provocar perda de potência ou a luz do motor acesa.Aparece por volta de 45 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteInjeçãoDesgaste e falha dos injetoresSim: os injetores common-rail falham com frequência nesta família, com casos documentados desde os 30.000 km e reparações que vão de 800 € (um injetor) a 1.900 € (vários), segundo os proprietários consultados.Aparece por volta de 30 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoEntupimento do filtro de partículas D-CATSim: o filtro de partículas D-CAT, e o das versões posteriores sem essa designação, satura de fuligem se o carro não fizer estrada suficiente, com a luz do FAP acesa e regenerações forçadas de cerca de 180 € na oficina.
Ficha do RAV4 III 2.0/2.2 D-4DTodas as versões e avarias do 2.0/2.2 D-4D
2.0 e 2.4 VVT-i
Opção mais seguraToyota 2.0 / 2.4 VVT-i (familia AZ: 1AZ-FE, 1AZ-FSE D-4 e 2AZ-FE) · Gasolina
- No RAV4 III
- 2006–2008[2]
- Designação
- 2.0 VVT-i 152
- Avarias que o afetam
- 2
Veredicto da versão que monta
2.0 VVT-i (1AZ-FE, 1.998 cc)2000–2008 · 150–152 cv · 1AZ-FE
Com precauçãoAs fontes francesas descrevem-no como fiável (1 rutura de motor em 74 opiniões), com sondas lambda e bomba de água como pontos a vigiar.[1][2]
Avarias que afetam o RAV4 III
Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O 2.0 e 2.4 VVT-i tem 4 avarias documentadas no total.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalRefrigeraçãoFalha da bomba de água nos motores 1AZ e 2AZA bomba de água do 2.0 VVT-i (1AZ-FE) e do 2.4 (2AZ-FE) aparece em testemunhos e artigos como peça a vigiar: pode perder líquido de refrigeração e, se for ignorada, acabar em sobreaquecimento e avaria da junta da cabeça.Reparação (oficina): 350–450 €Aparece por volta de 85 000 km
- Gravidade baixaFrequência: FrequenteEletrónicaFalha das sondas lambda do 1AZ-FE (RAV4 e Avensis 2.0 VVT-i)As sondas lambda são o que mais se estraga nos testemunhos do RAV4 2.0 VVTi (cerca de 20 casos entre 75 testemunhos) e também aparecem nos do Avensis 2.0 VVTi; é uma avaria de custo limitado, e não do motor.Aparece por volta de 150 000 km
Ficha do RAV4 III 2.0 e 2.4 VVT-iTodas as versões e avarias do 2.0 e 2.4 VVT-i
Avarias do Toyota RAV4 III fora do motor
Suspensão, travões, pneus, eletrónica e o resto do carro. Afetam com qualquer motor.
Airbags e segurança
- Gravidade críticaFrequência: RaraAirbags e segurançaO gerador de gás Takata do airbag do condutor pode degradar-se e fragmentar-seUm alerta europeu de segurança (Safety Gate, Rapex 26/2024) abrange unidades do RAV4 fabricadas entre 1999 e 2017 pelo mesmo defeito do gerador de gás Takata que afetou milhões de carros de muitas marcas em todo o mundo: o propelente pode degradar-se com o tempo e libertar fragmentos metálicos quando o airbag é acionado. O serviço oficial Toyota revê o veículo sem custos dentro do lote afetado.
- Gravidade críticaFrequência: RaraAirbags e segurançaO pedal do acelerador pode ficar preso a fundo por condensaçãoA Toyota fez uma campanha de recolha na Europa (janeiro de 2010) a vários modelos, entre eles o RAV4, porque o mecanismo do pedal do acelerador podia acumular condensação com o frio e ficar preso ou voltar muito devagar ao ralenti, com risco de aceleração involuntária. As fontes consultadas situam a janela de fabrico afetada do RAV4 entre finais de 2005 e inícios de 2010.
O que encontra a inspeção técnica no Toyota RAV4 III
Dados oficiais da inspeção técnica dos Países Baixos (APK): 2643 inspeções de 900 carros matriculados entre 2006 e 2011, comparadas com as de carros da mesma idade.
- Menos defeitos do que a média
Suspensão e eixos· conta na nota
Defeitos em 6,7% das inspeções; em carros da sua idade, em 8,9%.
- Menos defeitos do que a média
Travões· conta na nota
Defeitos em 7,2% das inspeções; em carros da sua idade, em 9,2%.
- Menos defeitos do que a média
Direção· conta na nota
Defeitos em 0,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 3,2%.
- Na média
Faróis e luzes· conta na nota
Defeitos em 20,7% das inspeções; em carros da sua idade, em 26,1%.
- Na média
Ferrugem e carroçaria· conta na nota
Defeitos em 1,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 1%.
- Na média
Escape e emissões
Defeitos em 3,6% das inspeções; em carros da sua idade, em 4,4%.
- Menos defeitos do que a média
Fugas de líquidos
Defeitos em 1,7% das inspeções; em carros da sua idade, em 7,4%.
- Na média
Vidros, limpa-para-brisas e retrovisores
Defeitos em 5,8% das inspeções; em carros da sua idade, em 5,5%.
- Na média
Pneus e rodas· depende sobretudo da manutenção
Defeitos em 15,1% das inspeções; em carros da sua idade, em 17,7%.
A inspeção mede o desgaste e os defeitos visíveis numa revisão periódica, não as avarias do motor nem da eletrónica. Fonte: RDW Open Data (domínio público). Como o calculamos · opendata.rdw.nl
Checklist para comprar um Toyota RAV4 III usado
Veja no anúncio ou na documentação que motor leva o carro e reveja o respetivo bloco. Cada ponto resulta de uma avaria documentada; pode ir assinalando-os enquanto verifica.
Se leva o 2.0/2.2 D-4D (2007–2012)
Junta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4D
Gravidade críticaVálvula EGR obstruída por fuligem
Gravidade médiaDesgaste e falha dos injetores
Gravidade médiaEntupimento do filtro de partículas D-CAT
Gravidade médiaSe leva o 2.0 e 2.4 VVT-i (2006–2008)
Falha da bomba de água nos motores 1AZ e 2AZ
Gravidade médiaFalha das sondas lambda do 1AZ-FE (RAV4 e Avensis 2.0 VVT-i)
Gravidade baixaPeças de desgaste para o Toyota RAV4 III
Travões, escovas do limpa-vidros, filtro de habitáculo e bateria, pesquisados para este modelo. A referência exata depende do motor e do ano: confirme-a com a matrícula ou o número de quadro.
Pastilhas de travão
Discos de travão
Escovas do limpa-vidros
Filtro de habitáculo
Bateria
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Vai comprar um Toyota RAV4 III?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Tem um Toyota RAV4 III? Conte-nos que avarias teve, a quantos quilómetros e quanto pagou. Comunique a sua avaria.
Perguntas frequentes
O Toyota RAV4 III é fiável?
Documentámos 2 motores do Toyota RAV4 III; o 2.0/2.2 D-4D tem avarias de gravidade alta ou crítica. Nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 2.0 e 2.4 VVT-i, com veredicto «Com precaução». Fora do motor, o RAV4 XA30 está abrangido por duas campanhas de segurança europeias -o gerador de gás Takata do airbag e, nas unidades mais antigas, o pedal do acelerador que podia ficar preso- e por uma coluna de direção que range e transmite pouca firmeza em muitas unidades, embora classificada como problema de conforto. Documentam-se também amortecedores traseiros com fuga de óleo e discos dianteiros que empenam.
Que motor do Toyota RAV4 III é mais fiável?
Entre os 2 motores que documentámos, nenhum tem veredicto «Comprar»; a opção mais segura é o 2.0 e 2.4 VVT-i, com veredicto «Com precaução». As fontes francesas descrevem-no como fiável (1 rutura de motor em 74 opiniões), com sondas lambda e bomba de água como pontos a vigiar.[1][2]
Que problemas tem o Toyota RAV4 III além do motor?
Fora do motor, o RAV4 XA30 está abrangido por duas campanhas de segurança europeias -o gerador de gás Takata do airbag e, nas unidades mais antigas, o pedal do acelerador que podia ficar preso- e por uma coluna de direção que range e transmite pouca firmeza em muitas unidades, embora classificada como problema de conforto. Documentam-se também amortecedores traseiros com fuga de óleo e discos dianteiros que empenam. As avarias documentadas mais importantes são: o gerador de gás Takata do airbag do condutor pode degradar-se e fragmentar-se (airbags e segurança, gravidade crítica), o pedal do acelerador pode ficar preso a fundo por condensação (airbags e segurança, gravidade crítica), os amortecedores traseiros podem perder óleo antes do tempo (suspensão, gravidade média) e os discos de travão dianteiros empenam e corroem-se antes do tempo (travões, gravidade média).[3][4][5][6]
Que avarias tem o Toyota RAV4 III?
As mais importantes por gravidade e frequência, nos motores que documentámos, são: junta da cabeça do motor deformada e consumo de óleo no 2.2 D-4D (2.0/2.2 D-4D, gravidade crítica), válvula EGR obstruída por fuligem (2.0/2.2 D-4D, gravidade média), desgaste e falha dos injetores (2.0/2.2 D-4D, gravidade média), entupimento do filtro de partículas D-CAT (2.0/2.2 D-4D, gravidade média) e falha da bomba de água nos motores 1AZ e 2AZ (2.0 e 2.4 VVT-i, gravidade média).
Qual é o melhor ano do Toyota RAV4 III para comprar?
Segundo a nossa nota por ano, o melhor é 2006 (7,8/10); o que tem pior nota é 2009 (4,9/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades: entre em cada ano para ver o que muda.
O Toyota RAV4 III tem campanhas de recolha?
Sim: temos documentadas 2 campanhas do Toyota RAV4 III, como degradação do gerador de gás Takata do airbag do condutor (2024). Verifique com o número de quadro no serviço oficial se a do seu carro já foi feita.[3]
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Fiabilité Toyota RAV4 (2001-2006), 306 témoignagesfiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
- Toyota RAV4 III 2.0 essence VVT-i 152ch : longévitécarverif.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
- Toyota RAV4 (1999-2017): fallo del inflador Takata del airbag del conductorCar-recalls.eu · Outra fonte · publicada em julho de 2024 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- 2009-11 Toyota vehicle recallsWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota RAV4 - Bekannte Probleme & Krankheiten (Benziner, Diesel, Hybrid)Gebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Toyota RAV4Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês