Avisos eletrónicos na Volvo: causas por modelo e motor

Avarias documentadas, da mais para a menos importante

Gravidade × frequência. Por baixo de cada uma, em que modelos da Volvo aparece.

- Gravidade altaFrequência: OcasionalVolvo S40 IIFuga de líquido da bomba do lava-vidros para a cablagem e o módulo eletrónico central do Volvo S40O líquido do lava-vidros pode infiltrar-se na bomba, descer pelos cabos até ao módulo eletrónico central e afetar várias funções do carro ou, em casos graves, provocar um incêndio. A campanha britânica R/2011/163 abrange C30, S40, V50 e C70 e substitui o chicote de cabos da bomba.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalVolvo S80 IIEntrada de água na bomba eletro-hidráulica da direção assistida do Volvo S80Em 2011 a Volvo chamou à revisão (R/2011/053 no Reino Unido) uma série de V70 e S80 porque podia entrar água na bomba eletro-hidráulica da direção assistida e afetar o seu funcionamento: podem surgir avisos e, em casos extremos, o motor poderia parar ou a assistência falhar. A solução é substituir a bomba.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalVolvo V50Fuga de líquido da bomba do lava-vidros para a cablagem e o módulo eletrónico central do Volvo V50O líquido do lava-vidros pode infiltrar-se na bomba, descer pelos cabos até ao módulo eletrónico central e afetar várias funções do carro ou, em casos graves, provocar um incêndio. A campanha britânica R/2011/163 abrange C30, S40, V50 e C70 e substitui o chicote de cabos da bomba.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalVolvo V70 IIIEntrada de água na bomba eletro-hidráulica da direção assistida do Volvo V70Em 2011 a Volvo chamou à revisão (R/2011/053 no Reino Unido) uma série de V70 e S80 porque podia entrar água na bomba eletro-hidráulica da direção assistida e afetar o seu funcionamento: podem surgir avisos e, em casos extremos, o motor poderia parar ou a assistência falhar. A solução é substituir a bomba.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalVolvo EX30Falha de software do ecrã central: modo de teste que oculta o velocímetroSim: em junho de 2024 a Volvo chamou à revisão cerca de 2.000 EX30 em Espanha por uma falha de software que, ao arrancar, mostrava o carro em modo de teste e afetava a visualização do velocímetro. Corrige-se no concessionário ou com uma atualização remota.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalVolvo V90Desprendimento do bloco de sensores IntelliSafe e falhas eletrónicas pontuaisSegundo os testemunhos do fiches-auto.fr, há 4 casos de falhas eletrónicas no V90/S90 de 2016 em diante: desde um conta-quilómetros parcial que volta a zero até luzes automáticas ou sensores de estacionamento que falham, e um caso em que o bloco de sensores IntelliSafe se soltou do espelho retrovisor aos 1.000 km.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalVolvo XC60 IIFragilidade da bateria auxiliar (12V/48V) em versões micro-híbridas, com risco de imobilizaçãoNas versões micro-híbridas (mild-hybrid de 48V) do XC60 II, vários proprietários descrevem uma bateria auxiliar que perde carga com mais facilidade do que o normal, o que pode deixar o carro sem arrancar. fiches-auto.fr documenta o padrão, ligado sobretudo à utilização urbana com trajetos curtos.
- Gravidade médiaFrequência: RaraVolvo V60 IIFalhas do painel de instrumentos digital e das ajudas à conduçãoUm proprietário de um V60 D4 190 ch de 2019 conta que o painel de instrumentos digital se apagou 3 vezes com cerca de 93.000 km, segundo a ficha do fiches-auto.fr, que acrescenta falhas de sensores de radar e alertas encadeados como possíveis falhas do sistema eletrónico.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalVolvo XC60 IFalha da porta da mala elétrica e da eletrónica de confortoSegundo a ficha do fiches-auto.fr, há proprietários que não conseguem abrir a porta da mala elétrica nem com o comando nem com o botão do tablier, por vezes após uma paragem; a eletrónica e os sensores somam 22 testemunhos.
- Gravidade baixaFrequência: RaraVolvo V40 IILuz traseira esquerda que deixa de funcionar pelo software da CEMA Volvo chamou à revisão 1.492 V40 de 2013-2014 porque uma falha do software do módulo eletrónico central podia apagar a luz traseira esquerda e acender um aviso no painel.
- Gravidade baixaFrequência: RaraVolvo V60 IIBateria auxiliar de 12 V fraca que desestabiliza o sistema eletrónico e o Start-StopSegundo os testemunhos recolhidos pelo fiches-auto.fr, a bateria auxiliar de 12 V pode causar falhas do Start-Stop e avisos errados do sistema de monitorização do V60; num caso concreto, um D4 190 ch teve uma falha após a substituição da bateria e foi resolvida em garantia.

Por modelo da Volvo

Entre no seu para ver só as avarias que o afetam, por motor e por ano.

Perguntas frequentes

Avisos eletrónicos num Volvo: o que pode ser?

Em 10 modelos da Volvo há 11 avarias documentadas que provocam este sintoma (avisos eletrónicos). As mais importantes: fuga de líquido da bomba do lava-vidros para a cablagem e o módulo eletrónico central do Volvo S40, entrada de água na bomba eletro-hidráulica da direção assistida do Volvo S80 e fuga de líquido da bomba do lava-vidros para a cablagem e o módulo eletrónico central do Volvo V50. Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, a causa e como verificar.

Que modelos da Volvo têm mais avarias com este sintoma?

Volvo V60 II (2 avarias), Volvo S40 II (1 avaria), Volvo V50 (1 avaria) e Volvo S80 II (1 avaria).