Luz do FAP na Volvo: causas por modelo e motor

Avarias documentadas, da mais para a menos importante

Gravidade × frequência. Por baixo de cada uma, em que modelos da Volvo aparece.

- Gravidade altaFrequência: Frequente2.0 HDiObstrução do FAP com aditivo (Eolys/cério)O filtro de partículas (FAP) com aditivo do 2.0 HDi entope com relativa facilidade em trajetos curtos, sobretudo nas versões de 107/110 e 136-140 CV. Acende-se a luz de anticontaminação e, se for ignorada, o carro perde potência e pode acabar por precisar de um FAP novo.
Em C30, S40 II e V50
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteD4/D5Obstrução do FAP (filtro de partículas) e regenerações incompletasSim: o filtro de partículas (FAP/DPF) do D4/D5 pode obstruir-se ou dar falhas de sonda quando as regenerações não se completam, quase sempre por trajetos curtos. Documentado no XC60 (9 casos em 132 testemunhos), no XC90 e no S60/V40 VEA, por vezes juntamente com avisos de AdBlue.
Em S60 I, S60 II, S80 II, V40 II, V60 I e V60 II e mais 8 modelos
- Gravidade médiaFrequência: Frequente1.6 HDiFiltro de partículas com aditivo (cerina Eolys): aditivo esgotado e colmataçãoO FAP dos 1.6 HDi e BlueHDi funciona com um aditivo (cerina) que se esgota aos 80.000-120.000 km e é preciso repor por cerca de 100-120 € (preço em Espanha). Com muita utilização urbana o filtro colmata e surge o aviso; se for deixado, um FAP novo ronda os 1.500 €.Reparação (oficina): 100–1 500 €Aparece por volta de 80 000 km
Em C30, S40 II, V40 II e V50
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalD5 5 cilindrosFiltro de partículas (FAP) colmatadoO FAP do D5 satura com a utilização urbana; a reparação está estimada entre 400 e 1.200 € num artigo do setor e a ficha do XC60 regista casos de colmatação no D5 de 205 e 215 CV.Reparação (oficina): 400–1 200 €
Em S60 I, S60 II, S80 II, V60 I, V70 II e V70 III e mais 3 modelos

Por modelo da Volvo

Entre no seu para ver só as avarias que o afetam, por motor e por ano.

Motores e caixas envolvidos

Perguntas frequentes

Luz do FAP num Volvo: o que pode ser?

Em 19 modelos da Volvo há 4 avarias documentadas que provocam este sintoma (luz do FAP). As mais importantes: Obstrução do FAP com aditivo (Eolys/cério), Obstrução do FAP (filtro de partículas) e regenerações incompletas e filtro de partículas com aditivo (cerina Eolys): aditivo esgotado e colmatação. Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, a causa e como verificar.

Que modelos da Volvo têm mais avarias com este sintoma?

Volvo S60 I (2 avarias), Volvo XC90 I (2 avarias), Volvo S40 II (2 avarias) e Volvo V50 (2 avarias).

Que motores da Volvo o provocam?

1.6 HDi (1 avaria), 2.0 HDi (1 avaria), D4/D5 (1 avaria) e D5 5 cilindros (1 avaria).