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MotorFiable

Golpeteo metálico grave del motor en Citroën: causas por modelo

En 20 modelos de Citroën hay 5 averías documentadas que provocan este síntoma (golpeteo del motor). Las más importantes: degradación de la correa de distribución bañada en aceite, consumo excesivo de aceite por carbonilla en los segmentos o fallo del separador de aceite y rotura del cigüeñal y giro de los casquillos de bancada.

Cómo trabajamos

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Citroën aparece.

  1. En Berlingo II, Berlingo III, C-Elysée, C1 II, C3 II y C3 III y 8 modelos más

  2. En Berlingo II, Berlingo III, C3 II, C3 III, C3 Aircross I y C3 Picasso y 6 modelos más

  3. En C5 II y C6

  4. En Berlingo II, C4 Picasso I y C5 II

  5. En C-Crosser, C5 I, C5 II, C6 y C8

Por modelo de Citroën

Entra en el tuyo para ver solo las averías que le afectan, por motor y por año.

Motores y cajas implicados

Preguntas frecuentes

Golpeteo del motor en un Citroën: ¿qué puede ser?

En 20 modelos de Citroën hay 5 averías documentadas que provocan este síntoma (golpeteo del motor). Las más importantes: degradación de la correa de distribución bañada en aceite, consumo excesivo de aceite por carbonilla en los segmentos o fallo del separador de aceite y rotura del cigüeñal y giro de los casquillos de bancada. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

¿Qué modelos de Citroën tienen más averías con este síntoma?

Citroën Berlingo II (3 averías), Citroën C5 II (3 averías), Citroën C6 (2 averías) y Citroën C3 II (2 averías).

¿Qué motores de Citroën lo provocan?

1.2 PureTech (2 averías), 2.0 HDi (1 avería), 2.2 HDi (1 avería) y TDV6 / SDV6 (1 avería).

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