Dirección dura en Citroën: causas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Citroën aparece.

- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalCitroën Jumper IIFuga de aceite en la línea de alta presión de la dirección asistida hidráulica (unidades de 2023)Sí: Citroën llamó a revisión los Citroën Jumper fabricados entre el 20 de marzo y principios de septiembre de 2023 porque la línea de alta presión de la dirección asistida hidráulica puede perder aceite. Eso reduce la asistencia y el aceite puede caer sobre el escape, con riesgo de incendio.
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCitroën C3 PicassoFallo de la dirección asistidaLa ficha recoge 20 casos de fallo de la dirección asistida entre 50.000 y 130.000 km.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteCitroën XantiaEsferas agotadas y fugas en el circuito hidráulico (LHM)Sí: la suspensión hidroneumática del Xantia depende de esferas que pierden presión con los años y de un circuito de LHM que comparte con frenos y dirección. Fiches-auto.fr recoge fugas, bomba de alta presión y esferas fatigadas; Auto Bild, en cambio, veía madura la suspensión activa de la gama.Aparece hacia 60.000 km
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCitroën Berlingo IFugas y ruido en la bomba y el circuito de la dirección asistidaSegún las fichas, la dirección asistida hidráulica puede perder líquido por la bomba, los manguitos o la cremallera, volverse ruidosa y endurecerse a baja velocidad; también se citan holguras en rótulas y bieletas.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCitroën C3 IPérdida o dureza intermitente de la asistencia eléctrica de la dirección (hasta finales de 2007)En los Citroën C3 de primera generación fabricados sobre todo hasta finales de 2007, la dirección asistida eléctrica puede endurecerse de golpe, cortarse de forma intermitente o generar ruidos; fiches-auto.fr señala el sensor de par, el motor de asistencia, la columna y la alimentación eléctrica como los puntos a revisar.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCitroën Jumper IIEndurecimiento del mecanismo de dirección al maniobrar (llamada a revisión de 2008)La DVSA británica recoge una campaña de marzo de 2008 para 2.779 Citroën Jumper cuyo mecanismo de dirección podía endurecerse al maniobrar. El remedio era revisarlo y lubricarlo, sustituirlo si estaba dañado y reforzar ciertos componentes contra la entrada de agua.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCitroën XantiaHolgura de la dirección y desgaste del tren delanteroUn perito de TÜV Rheinland citado por Auto Bild (2004) advertía de que los ejes delanteros del Xantia dan problemas a los tres años y de que a los nueve se detecta mucha holgura en la dirección. Fiches-auto.fr cita además rótulas, rodamientos, silentblocs y fugas de la dirección asistida.

Por modelo de Citroën

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Preguntas frecuentes

Dirección dura en un Citroën: ¿qué puede ser?

En 5 modelos de Citroën hay 7 averías documentadas que provocan este síntoma (dirección dura). Las más importantes: fuga de aceite en la línea de alta presión de la dirección asistida hidráulica (unidades de 2023), fallo de la dirección asistida y esferas agotadas y fugas en el circuito hidráulico (LHM). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

¿Qué modelos de Citroën tienen más averías con este síntoma?

Citroën Xantia (2 averías), Citroën Jumper II (2 averías), Citroën Berlingo I (1 avería) y Citroën C3 I (1 avería).

Dirección dura o aviso de la dirección asistida en Citroën: causas por modelo

Averías documentadas, de más a menos importante

Por modelo de Citroën

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Dirección dura en un Citroën: ¿qué puede ser?

¿Qué modelos de Citroën tienen más averías con este síntoma?

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