Consumo de aceite Dacia: problemas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Dacia aparece.

- Gravedad críticaFrecuencia: Frecuente1.2 TCeConsumo excesivo de aceite y rotura del motorLos 1.2 TCe y 1.2 DIG-T fabricados de 2012 a mediados de 2016 pueden quemar más de 1 litro de aceite cada 1.000 km porque los segmentos no sellan bien; la carbonilla daña las válvulas y el motor puede romperse. No hubo llamada a revisión: la red reprograma y cambia segmentos o motor.Reparación: 5.000–10.000 €
En Dokker, Duster I y Lodgy
- Gravedad mediaFrecuencia: Rara1.6 16v HR16DE / H4MConsumo de aceite en las primeras unidades del Dacia Duster II SCe 115Los primeros Dacia Duster II con el motor 1.6 SCe 115 (H4M) registran algún caso de consumo de aceite ligado a los pistones o a la tapa de balancines, según los testimonios de propietarios consultados. No es un patrón generalizado, pero conviene vigilar el nivel.
En Duster II
- Gravedad bajaFrecuencia: Ocasional1.0 SCe (B4D)Consumo de aceite superior a lo normal (sobre todo en el Dacia Sandero II)El Dacia Sandero II con 1.0 SCe puede consumir aceite por encima de lo normal, con un caso documentado de 750 ml cada 5.000 km; en el Dacia Logan II y el Renault Twingo III con el mismo motor no se describe este problema en una proporción comparable.
En Logan II y Sandero II
- Gravedad bajaFrecuencia: Rara1.2 16vConsumo de aceite (sin patrón documentado en este motor)A diferencia de otros motores pequeños turbo de inyección directa, las fichas de fiabilidad consultadas para el 1.2 16v (Clio II y III, Kangoo I, Twingo II, Logan I y II, Sandero I y II) no documentan un patrón de consumo excesivo de aceite.
En Logan I, Logan II, Sandero I y Sandero II
- Gravedad bajaFrecuencia: Rara1.0 TCe / SCeConsumo de aceite (sin patrón documentado en este motor)A diferencia de otros motores turbo pequeños, las fuentes consultadas para el 1.0 TCe/SCe no describen un patrón de consumo excesivo de aceite en ninguno de los coches ni versiones cubiertos por esta ficha.
En Jogger, Logan III y Sandero III
- Gravedad bajaFrecuencia: Rara1.4 y 1.6 16vConsumo de aceite (sin patrón documentado en este motor)A diferencia de muchos motores turbo modernos, las fuentes consultadas para el K4J/K4M no describen un patrón de consumo excesivo de aceite en ninguno de los coches ni versiones cubiertos por esta ficha.
En Duster I y Logan I
- Gravedad bajaFrecuencia: Rara0.9 TCeConsumo de aceite (poco frecuente en este motor)A diferencia de otros motores de la misma familia, el 0.9 TCe no muestra un patrón extendido de consumo excesivo de aceite: las fuentes solo documentan una minoría de casos.
En Logan II y Sandero II

Por modelo de Dacia

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Motores y cajas implicados

Preguntas frecuentes

¿Qué averías por consumo de aceite tienen los Dacia?

En 11 modelos de Dacia hay 7 averías documentadas por consumo de aceite. Las más importantes: consumo excesivo de aceite y rotura del motor, consumo de aceite en las primeras unidades del Dacia Duster II SCe 115 y consumo de aceite superior a lo normal (sobre todo en el Dacia Sandero II). Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, los síntomas y el coste de la reparación.

¿Qué modelos de Dacia tienen más problemas por consumo de aceite?

Dacia Logan II (3 averías), Dacia Sandero II (3 averías), Dacia Logan I (2 averías) y Dacia Duster I (2 averías).

¿Qué motores de Dacia tienen averías por consumo de aceite?

0.9 TCe (1 avería), 1.0 SCe (B4D) (1 avería), 1.0 TCe / SCe (1 avería), 1.2 16v (1 avería) y 1.2 TCe (1 avería).

Averías por consumo de aceite en Dacia: modelos y motores afectados