Embrague Dacia: problemas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Dacia aparece.

- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteDacia Duster IDesgaste prematuro y patinaje en frío del embrague (motor dCi)En el Duster I con el diésel 1.5 dCi (85, 90 y 110 CV), Fiches-auto.fr y Caradisiac recogen numerosos casos de embrague que patina o vibra en frío y se desgasta antes de lo normal, alguno desde apenas 4.500 km. Los concesionarios no siempre lo cubren fuera de garantía.Aparece hacia 4.500 km
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteEDCDesgaste prematuro del embrague seco y tirones a baja velocidad (EDC6/DC4)Sí: la EDC6 de embrague seco (DC4) es conocida por dar tirones y funcionar con brusquedad a baja velocidad, y su embrague se desgasta antes que uno de una caja húmeda; varios propietarios documentan sustituciones de embrague y de la caja completa en distintos modelos Renault desde 2010.
En Duster II
- Gravedad mediaFrecuencia: Ocasional1.5 dCiRotura prematura del volante bimasa y fallos de embragueLos 1.5 dCi de 105 y 110 CV pueden romper el volante bimasa antes de tiempo, a veces antes de 40.000 km. Avisa con vibraciones al ralentí y ruidos metálicos, y obliga a cambiar el conjunto de embrague y volante.Reparación (taller): 700–1.300 €
En Dokker, Duster I, Duster II, Lodgy, Logan I y Logan II y 2 modelos más
- Gravedad mediaFrecuencia: Ocasional1.0 SCe (B4D)Embrague que patina o vibra, sobre todo en fríoEl 1.0 SCe puede presentar un embrague que patina o vibra, sobre todo con el motor frío. Es la incidencia que más se repite en las fuentes consultadas, documentada de forma independiente en el Sandero II, el Logan II y el Twingo III, sin que se describa como una avería que dañe el motor.
En Logan II y Sandero II
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDacia Duster IIDesgaste prematuro de la caja de cambios, el embrague y la caja de transferencia en versiones 4x4En las versiones con tracción total 4x4, la prensa especializada y varios propietarios describen un desgaste más rápido de lo habitual en la caja de cambios, el embrague y la caja de transferencia, con ruidos y, en algunos casos, averías que obligan a reparaciones caras.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDacia LodgyDesgaste prematuro del embragueEs una queja recurrente en la ficha de fiches-auto.fr: el embrague puede vibrar o desgastarse pronto, sobre todo en coches cargados o de uso urbano. Hay casos citados con sustitución a 50.000 km y a 120.000 km.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDacia Logan IDesgaste prematuro del embrague y su mecanismo de accionamientoLos propietarios del Logan I citan embragues que se desgastan antes de lo esperado y un pedal que se endurece por fatiga del cable o del mecanismo; en fiches-auto.fr hay 19 menciones de embrague sobre 347 testimonios. No hay campaña oficial.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDacia Logan IIDificultad para meter la quinta marcha y la marcha atrás, con desgaste prematuro de embragueEn parte de las unidades del Logan II cuesta meter la quinta marcha y, sobre todo, la marcha atrás, y hay casos de embrague y volante motor sustituidos con muy pocos kilómetros; el resto de la caja de cambios funciona con normalidad según los testimonios consultados.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalDacia Sandero IDesgaste prematuro del embragueEl embrague es la avería mecánica no motor más citada en el Sandero I en fiches-auto.fr: 32 menciones sobre 413 testimonios, con casos entre unos 49.000 y 80.000 km. No hay campaña ni boletín público.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraDacia Duster IITirones del cambio automático EDC del Duster IILas versiones con cambio automático de doble embrague EDC (1.3 TCe y 1.5 dCi) tienen fama de dar tirones al arrancar o cambiar de marcha, con algún caso de fallo electrónico, aunque las averías con inmovilización se citan poco.

Por modelo de Dacia

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Motores y cajas implicados

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Preguntas frecuentes

¿Qué averías del embrague tienen los Dacia?

En 8 modelos de Dacia hay 10 averías documentadas del embrague. Las más importantes: desgaste prematuro y patinaje en frío del embrague (motor dCi), desgaste prematuro del embrague seco y tirones a baja velocidad (EDC6/DC4) y rotura prematura del volante bimasa y fallos de embrague. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, los síntomas y el coste de la reparación.

¿Qué modelos de Dacia tienen más problemas del embrague?

Dacia Duster II (4 averías), Dacia Logan II (3 averías), Dacia Logan I (2 averías) y Dacia Sandero I (2 averías).

¿Qué motores de Dacia tienen averías del embrague?

1.0 SCe (B4D) (1 avería), 1.5 dCi (1 avería) y EDC (1 avería).

Averías del embrague en Dacia: modelos y motores afectados