Problemas del Fiat 600 de 2026
El Fiat 600 de 2026 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) y el 1.2 PureTech. Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.2 PureTech (veredicto «Con precaución»). Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2026, como tirones, bloqueos y riesgo de avería precoz en la caja de cambios híbrida e-DCS6.
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Nota del Fiat 600 de 2026: fiabilidad buena
Calculada solo con 4 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Algún motor de este coche no tiene averías documentadas en las versiones que monta, pero tampoco fuentes suficientes que lo den por fiable: no cuenta en la nota del motor. Cómo se calcula
- Motor eléctrico8,61 avería
- Caja de cambios7,91 avería
- Suspensión10,0Sin averías documentadas
- Frenos10,0Sin averías documentadas
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección10,0Sin averías documentadas
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces10,0Sin averías documentadas
- Electrónica y multimedia8,61 avería
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior9,31 avería
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Fiat 600 de 2025
- Nota: 7,7 → 7,8
- Ya no le afecta: posible fuga de gasolina en el circuito de alta presión (generación con cadena) (1.2 PureTech) y riesgo de incendio por entrada de agua en la protección del alternador-motor de arranque de 48 V (fabricación 2023-2025) (resto del coche)
Motor Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) en el Fiat 600 de 2026
Denominaciones: 600e 156 CV 54 kWh
- Con precaución
e-CMP segunda generación 54 kWh, 156 CV (2022-)
156 CV · eMotors M3
Es una generación aún reciente: hay pocos testimonios y una sola campaña propia (Astra Electric, 2023), pero también hereda el diseño del cargador y de la electrónica de potencia de la primera. Comprueba campañas y garantía restante.[2][3][4]
Averías que afectan a las unidades de 2026
El Fiat 600 Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): todas sus averías y qué revisarMotor 1.2 PureTech en el Fiat 600 de 2026
Denominaciones: Hybrid 100 · Hybrid 136
- Con precaución
1.2 Turbo / Hybrid de tercera generación con cadena, 100-145 CV (desde 2023)
100–145 CV · EB2LTED, EB2LTEDH2
La cadena elimina el problema de la correa, pero hay que confirmar que se ha hecho la llamada a revisión de 2025 por posible fuga de gasolina y, en unidades fabricadas hasta febrero de 2024, la corrección de los tornillos de los piñones de levas.[7][8]
No hay averías documentadas del 1.2 PureTech que afecten a las unidades de 2026.
El Fiat 600 1.2 PureTech: todas sus averías y qué revisarAverías fuera del motor en el Fiat 600 de 2026
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueTirones, bloqueos y riesgo de avería precoz en la caja de cambios híbrida e-DCS6Sí: fiches-auto.fr documenta que la caja de doble embrague híbrida e-DCS6 del Fiat 600 puede generar tirones y bloqueos, con casos de avería precoz, y varios propietarios han reportado averías de la transmisión; la propia fuente señala que esta caja, de introducción reciente, «aún debe demostrar su fiabilidad».
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaFallos de la pantalla multimedia y de los sensores de asistencia (detección de peatones, cámara, radar trasero)Sí: dos páginas de fiches-auto.fr documentan bloqueos de la pantalla central, avisos de detección de peatones sin causa aparente, testigos encendidos sin explicación clara y respuestas lentas o pérdida de la cámara y el radar trasero de aparcamiento.
- Gravedad bajaFrecuencia: OcasionalCarrocería e interiorEl portón trasero motorizado puede negarse a cerrar o abrir correctamenteSí: dos páginas de fiches-auto.fr documentan que el portón trasero motorizado del Fiat 600 puede negarse a cerrarse o a abrirse correctamente, por fallos del motor, los actuadores, los sensores de posición o el mecanismo de cierre.
¿Vas a comprar un Fiat 600 de 2026?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Fiat 600 de 2026?
El Fiat 600 de 2026 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) y el 1.2 PureTech. Ninguno tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.2 PureTech (veredicto «Con precaución»). Fuera del motor hay 3 averías documentadas que afectan a unidades de 2026, como tirones, bloqueos y riesgo de avería precoz en la caja de cambios híbrida e-DCS6.
¿Es mejor el Fiat 600 de 2026 o el de 2025?
Nuestra nota pasa de 7,7 en 2025 a 7,8 en 2026. Ya no le afecta: posible fuga de gasolina en el circuito de alta presión (generación con cadena) (1.2 PureTech) y riesgo de incendio por entrada de agua en la protección del alternador-motor de arranque de 48 V (fabricación 2023-2025) (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Fiat 600?
Según nuestra nota, el mejor es 2026 (7,8/10). El año con peor nota es 2023 (7,3/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Fiat 600 de 2026?
Las más importantes documentadas para unidades de 2026 son: tirones, bloqueos y riesgo de avería precoz en la caja de cambios híbrida e-DCS6 (caja de cambios y embrague, gravedad alta), cargador embarcado y toma de carga: rechazo o interrupción de la carga en AC (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), gravedad media), fallos de la pantalla multimedia y de los sensores de asistencia (detección de peatones, cámara, radar trasero) (electrónica y multimedia, gravedad media) y el portón trasero motorizado puede negarse a cerrar o abrir correctamente (carrocería e interior, gravedad baja).
¿Tienes un Fiat 600 de 2026? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Fiat 600 (2023)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Prensa del motor · publicada 23 de noviembre de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Prensa del motor · publicada 2 de febrero de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
- Moteur EBWikipédia (francés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Prensa del motor · publicada 15 de julio de 2025 · consultada 26 de septiembre de 2026
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026 · en francés