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Toyota ProAce II (2016–hoy)

Problemas del Toyota ProAce de 2026

El Toyota ProAce de 2026 se vendía con un motor que hemos documentado: el Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año.

Toyota ProAce II (2016–hoy)
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Imagen de referencia de esta generación.
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Nota del Toyota ProAce de 2026: fiabilidad buena

Calculada solo con 1 avería documentada y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula

  • Motor eléctrico8,61 avería
  • Caja de cambios10,0Sin averías documentadas
  • Suspensión7,70 averías
  • Frenos8,60 averías
  • Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
  • Dirección9,30 averías
  • Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
  • Faros y luces7,20 averías
  • Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
  • Climatización10,0Sin averías documentadas
  • Carrocería e interior6,00 averías
  • Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas

Qué cambia respecto al Toyota ProAce de 2025

  • Nota: 7,5 → 9,0
  • Ya no le afecta: discos de freno traseros con contacto insuficiente con el buje (resto del coche) y pantalla multimedia y cuadro de instrumentos que se quedan apagados al arrancar (resto del coche)

5 fuentesCómo trabajamos

Motor Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) en el Toyota ProAce de 2026

Denominaciones: Proace Electric · Proace Verso Electric

  • e-CMP 50 kWh, 136 CV (2019-2024)

    136 CV

    Los coches anteriores a 2022 pueden tener pendientes dos campañas con corte de corriente de alta tensión (2022) y calibración del control de la batería (2023). Conviene comprobar con el VIN que se hicieron. La batería, en cambio, aguanta bien: Aviloo mide una mediana del 94 % a 50.000 km y del 90,7 % a 150.000 km en e-208 y Corsa-e.[2][3][4]

    Con precaución

  • Furgonetas grandes 75 kWh, 136 CV (2020-2024)

    136 CV

    Comparten el motor y las campañas de la familia (compresor del aire acondicionado de 2023 en e-Expert, ë-Jumpy y Vivaro-e), pero no hay datos de fiabilidad propios de la batería de 75 kWh en las fuentes consultadas.[1][5]

    Con precaución

Averías que afectan a las unidades de 2026

El Toyota ProAce II Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): todas sus averías y qué revisar

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Preguntas frecuentes

¿Es fiable el Toyota ProAce de 2026?

El Toyota ProAce de 2026 se vendía con un motor que hemos documentado: el Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). No tiene averías graves documentadas para las unidades de ese año.

¿Es mejor el Toyota ProAce de 2026 o el de 2025?

Nuestra nota pasa de 7,5 en 2025 a 9,0 en 2026. Ya no le afecta: discos de freno traseros con contacto insuficiente con el buje (resto del coche) y pantalla multimedia y cuadro de instrumentos que se quedan apagados al arrancar (resto del coche).

¿Cuál es el mejor año del Toyota ProAce?

Según nuestra nota, el mejor es 2026 (9,0/10). El año con peor nota es 2016 (6,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.

¿Qué averías tiene el Toyota ProAce de 2026?

Las más importantes documentadas para unidades de 2026 son: cargador embarcado y toma de carga: rechazo o interrupción de la carga en AC (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), gravedad media).

¿Tienes un Toyota ProAce de 2026? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.

Fuentes

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  1. Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  2. E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Prensa del motor · publicada 1 de marzo de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  3. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Prensa del motor · publicada 20 de abril de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  4. Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Estudio de fiabilidad · publicada 4 de septiembre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026
  5. E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 8 de junio de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán