Probleme des Honda CR-V von 2025
Der Honda CR-V von 2025 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.0 / 1.5 VTEC Turbo. 1.0 / 1.5 VTEC Turbo hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2025 betreffen, etwa Ausfall des Klimakompressors und der Sprachsteuerung der Klimaanlage.
Note des Honda CR-V von 2025: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor7,52 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk8,40 Probleme
- Bremsen8,40 Probleme
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung8,00 Probleme
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten8,50 Probleme
- Elektronik und Multimedia9,61 Problem
- Klimatisierung9,61 Problem
- Karosserie und Innenraum7,60 Probleme
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Honda CR-V von 2024 ändert
- Note: 7,4 → 8,4
- Betrifft ihn nicht mehr: Ausfall der elektrischen Servolenkung (EPS) durch Fettverlust im Getriebe (übriges Fahrzeug)
Motor 1.0 / 1.5 VTEC Turbo im Honda CR-V von 2025
Bezeichnungen: 1.5 VTEC Turbo 173 · 1.5 VTEC Turbo 193
- Mit Vorsicht
1.5 VTEC Turbo 173/193 (L15BE, Honda CR-V V)
173–193 PS · L15BE
Wir haben weder Besitzerberichte noch eine eigene Zuverlässigkeitsseite zum Honda CR-V mit diesem Motor gefunden: Fiches-auto.fr deckt seine fünfte Generation nicht ab. Da für diese konkrete Anwendung eigene Daten fehlen, gehen wir so vorsichtig vor wie bei anderen Datenblättern dieser Seite, wenn eine direkte Abdeckung fehlt; es gibt allerdings keinerlei Hinweis darauf, dass er das Problem des Zahnriemens im Ölbad vom 1.0 teilt, da es sich um einen Block mit Steuerkette handelt.[1][3]
Schäden, die Fahrzeuge von 2025 betreffen
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKraftstoffFehlerhaftes Laufrad der Kraftstoffpumpe (Honda-Aktion 6FE, Civic, CR-V und HR-V 2017-2020)Honda hat in Europa mehrere zwischen September 2017 und März 2020 gebaute Modelle zurückgerufen, darunter den Civic X, den CR-V V und den HR-V, weil das Laufrad der Kraftstoffpumpe reißen und dazu führen kann, dass der Motor ausgeht oder nicht anspringt. Behoben wird es durch den Austausch der Pumpe.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenSchmierungKraftstoffverdünnung im Öl des 1.5 VTEC Turbo bei Kurzstrecken und KälteGebrauchtwagenberater.de nennt dies als Schwachstelle des CR-V V mit dem 1.5-Turbo: Kurzstrecken bei Kälte können das Öl mit Kraftstoff verdünnen und im schlimmsten Fall den Motor beschädigen. In den USA gab es eine Garantieverlängerung; in den ausgewerteten europäischen Quellen gibt es keine Aktion.
Schäden außerhalb des Motors beim Honda CR-V von 2025
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenKlimatisierungAusfall des Klimakompressors und der Sprachsteuerung der KlimaanlageLaut gebrauchtwagenberater.de ist der Klimakompressor ein wiederkehrender Defekt des CR-V V: Wenn er ausfällt, kühlt das gesamte System nicht mehr. Dieselbe Quelle nennt eine Sprachsteuerung der Klimaanlage, die nicht reagiert.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenElektronik und MultimediaGarmin-Navigation, die abstürzt, und veraltetes InfotainmentsystemLaut gebrauchtwagenberater.de stürzt die Garmin-Navigation des CR-V V ab, empfängt das Signal schlecht und kann das Display einfrieren; die Quelle ergänzt, dass das System im Vergleich zur Konkurrenz veraltet ist.
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Häufige Fragen
Ist der Honda CR-V von 2025 zuverlässig?
Der Honda CR-V von 2025 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 1.0 / 1.5 VTEC Turbo. 1.0 / 1.5 VTEC Turbo hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2025 betreffen, etwa Ausfall des Klimakompressors und der Sprachsteuerung der Klimaanlage.
Ist der Honda CR-V von 2025 oder der von 2024 besser?
Unsere Note ändert sich von 7,4 im Jahr 2024 auf 8,4 im Jahr 2025. Betrifft ihn nicht mehr: Ausfall der elektrischen Servolenkung (EPS) durch Fettverlust im Getriebe (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Honda CR-V?
Nach unserer Note sind die besten 2026 und 2025 (8,4/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2023 (7,1/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Honda CR-V von 2025?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2025 sind: Fehlerhaftes Laufrad der Kraftstoffpumpe (Honda-Aktion 6FE, Civic, CR-V und HR-V 2017-2020) (1.0 / 1.5 VTEC Turbo, Hohe Schwere), Kraftstoffverdünnung im Öl des 1.5 VTEC Turbo bei Kurzstrecken und Kälte (1.0 / 1.5 VTEC Turbo, Mittlere Schwere), Ausfall des Klimakompressors und der Sprachsteuerung der Klimaanlage (Klimatisierung, Geringe Schwere) und Garmin-Navigation, die abstürzt, und veraltetes Infotainmentsystem (Elektronik und Multimedia, Geringe Schwere).
Haben Sie einen Honda CR-V von 2025? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Honda L engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Honda CR-V 2018 1.5 VTEC Turbo: así es el nuevo SUV de gasolinaAutopista.es · Fachpresse · veröffentlicht Juli 2018 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- Fiabilité et pannes Honda CR-V (2012-2019)Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch