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Infiniti Q50 (2013–2020)

Probleme des Infiniti Q50 von 2019

Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2019 betrifft, etwa Antriebswelle (Kardanwelle) mit unzureichender Ermüdungsfestigkeit: Bruchgefahr.

Infiniti Q50 (2013–2020)
Foto: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
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Note des Infiniti Q50 von 2019: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 1 dokumentiertem Schaden und seinen Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

  • MotorNicht analysiert
  • Getriebe7,11 Problem
  • Fahrwerk7,90 Probleme
  • Bremsen6,80 Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung8,20 Probleme
  • Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Scheinwerfer und Leuchten7,60 Probleme
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum7,60 Probleme
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

Was sich gegenüber dem Infiniti Q50 von 2018 ändert

  • Note: 4,2 → 7,2
  • Nicht mehr im Verkauf: OM651
  • Betrifft ihn nicht mehr: Längung der Steuerkette und Ausfall des Kettenspanners (OM651), Ausfall der Delphi-Piezo-Injektoren (220/250 CDI) (OM651), Ausfall des Turbos mit variabler Geometrie und seines pneumatischen Stellglieds (OM651) und Kühlmittelverlust am Thermostatanschluss und am Wärmetauscher (OM651) und 1 weitere

So arbeiten wir

Schäden außerhalb des Motors beim Infiniti Q50 von 2019

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Häufige Fragen

Ist der Infiniti Q50 von 2019 zuverlässig?

Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2019 betrifft, etwa Antriebswelle (Kardanwelle) mit unzureichender Ermüdungsfestigkeit: Bruchgefahr.

Ist der Infiniti Q50 von 2019 oder der von 2018 besser?

Unsere Note ändert sich von 4,2 im Jahr 2018 auf 7,2 im Jahr 2019. Betrifft ihn nicht mehr: Längung der Steuerkette und Ausfall des Kettenspanners (OM651), Ausfall der Delphi-Piezo-Injektoren (220/250 CDI) (OM651) und Ausfall des Turbos mit variabler Geometrie und seines pneumatischen Stellglieds (OM651).

Welches ist das beste Baujahr des Infiniti Q50?

Nach unserer Note sind die besten 2020 und 2019 (7,2/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2014 (3,4/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.

Welche Schäden hat der Infiniti Q50 von 2019?

Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2019 sind: Antriebswelle (Kardanwelle) mit unzureichender Ermüdungsfestigkeit: Bruchgefahr (Getriebe und Kupplung, Kritische Schwere).

Haben Sie einen Infiniti Q50 von 2019? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.