Probleme des Mazda 2 II Skyactiv-G
Der Mazda 2 II hatte Skyactiv-G ab 2015 verbaut (1.5 Skyactiv-G). Ihn betreffen 5 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Software des Ansaugabsperrventils und Motorstillstand» (Mittlere Schwere, Gelegentlich). Unser Urteil: «Kaufen».
Note des Motors in diesem Auto
7,5 von 10Gute Zuverlässigkeit
Nur mit den Schäden, die die Versionen und Baujahre des 2 II betreffen. Wie wir sie berechnen
Gesamtnote des Mazda 2 II
7,3 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit
Motoren, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und der Rest des Fahrzeugs. Aufschlüsselung ansehen
Mazda Skyactiv-G 1.5/2.0/2.5 (P5-VPS, PE-VPS, PY-VPS) · Benzin
- Bezeichnung
- 1.5 Skyactiv-G
- Probleme, die es betreffen
- 5
Urteil zur verbauten Version
1.5 Skyactiv-G (P5-VPS)ab 2014 · 75–115 PS · P5-VPS, P5-VP
Kaufengebrauchtwagenberater.de dokumentiert beim Mazda2 und beim Mazda3 mit diesem Motor keine relevanten Motorschäden; der gelegentliche Ölverbrauch beim Mazda3 BM/BN ist der einzige Punkt, den man im Auge behalten sollte.[2][3]
Schäden, die den 2 II betreffen
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikSoftware des Ansaugabsperrventils und MotorstillstandBei Mazda3 BM/BN, die bis zum 4. Juli 2018 gebaut wurden, kann eine fehlerhafte Programmierung des Steuergeräts Ruß am Ansaugabsperrventil ablagern, bis der Motor plötzlich abstirbt; Mazda hat das mit einem Software-Update behoben.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKraftstoffMikrorisse im Laufrad der KraftstoffpumpeZwischen Oktober 2017 und Mai 2020 hat Mazda Mazda3 und CX-5 mit einer Kraftstoffpumpe gebaut, deren Laufrad Risse bekommen, aufquellen und schließlich bei laufendem Motor die Kraftstoffzufuhr unterbrechen kann; der Hersteller hat die betroffenen Fahrzeuge zurückgerufen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikSteuergeräte-Programmierung und Leistungsverlust (CX-5 II und Mazda3 IV)Beim CX-5 II, gebaut zwischen 2017 und 2019, und beim Mazda3 IV des Jahres 2019 kann eine fehlerhafte Programmierung des Motorsteuergeräts Leistungsverlust verursachen oder den Motor absterben lassen; Mazda behebt das mit einem vom deutschen KBA anerkannten Software-Update.
- Geringe SchwereHäufigkeit: HäufigAnsaugungRuß im Ansaugkrümmer und an den InjektorenWie fast jeder Benzin-Direkteinspritzer lagert der Skyactiv-G mit den Kilometern Ruß an den Einlassventilen ab und kann die Injektoren verschmutzen, mit Leistungsverlust und unruhigem Leerlauf; gebrauchtwagenberater.de dokumentiert das beim Mazda2, Mazda3, CX-3, CX-30 und CX-5.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSchmierungÖlverbrauch über dem NormalwertEinige Mazda3 BM/BN mit Skyactiv-G-Motor verbrauchen zwischen den Wechseln mehr Öl als zu erwarten; der Hersteller selbst hält bis zu 0,8 Liter pro 1.000 km für normal, aber gebrauchtwagenberater.de empfiehlt, höhere Werte nicht zu ignorieren und den Stand regelmäßig zu kontrollieren.
Was Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Mazda 2 II Skyactiv-G prüfen sollten
Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Schaden, der dieses Auto betrifft. Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er Skyactiv-G hat (ab 2015)
Software des Ansaugabsperrventils und Motorstillstand
Mittlere SchwereMikrorisse im Laufrad der Kraftstoffpumpe
Mittlere SchwereRuß im Ansaugkrümmer und an den Injektoren
Geringe SchwereÖlverbrauch über dem Normalwert
Geringe SchwereProbleme des Mazda 2 II außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und das übrige Fahrzeug: Sie treten bei jedem Motor auf.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektrikDC/DC-Wandler des i-Eloop-Systems am Mazda 2 (DJ) mit Kurzschluss- und BrandgefahrEin europäischer Rückruf von 2018 warnte, dass ein Programmierfehler im Steuergerät des DC/DC-Wandlers (Mazda 2 DJ und weitere Modelle) einen Kurzschluss auslösen, den Wandler beschädigen und einen Brand verursachen kann.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKlimatisierungUndichter Kondensator und defekter Verdampfer der Klimaanlage beim Mazda 2 (DJ)Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten gibt es beim Mazda 2 ab Baujahr 2015 Fälle von undichtem Kondensator, defektem Verdampfer oder Kompressor mit Kältemittelverlust (4 Fälle unter 65 Berichten).
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkKlopfen an der Vorderachse und Rückruf wegen des Querlenkers beim Mazda 2 (DJ)Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten gibt es Fälle von Klopfen an der Vorderachse des Mazda 2 (2 oder 3), und das Datenblatt erwähnt eine Rückrufaktion vom Juli 2016 wegen der Verbindung eines Querlenkers bei Fahrzeugen bis Dezember 2015.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenAirbags und SicherheitHochdruck-Kraftstoffleitung des Mazda 2 (DJ) durch Reibung beschädigt (Rückruf 2019)Eine Safety-Gate-Warnung von 2019 wies darauf hin, dass die Hochdruck-Kraftstoffleitung der Mazda 2 aus der Produktion vom 6. März bis zum 20. April 2018 durch Reibung an anderen Teilen beschädigt werden kann, mit Gefahr von Leckage und Brand.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenAirbags und SicherheitBlockierende Gurtaufroller der Rücksitzgurte beim Mazda 2 (DJ)Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten können die Gurtaufroller der hinteren Gurte beim Mazda 2 ab 2015 blockieren oder den Gurt nicht richtig aufrollen (3 oder mehr Fälle unter 65 Berichten).
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Für den Mazda 2 II sind 3 Rückrufe und Aktionen dokumentiert. Ansehen, welche es sind und wie Sie erfahren, ob Sie betroffen sind
Häufige Fragen
Ist der Mazda 2 II Skyactiv-G zuverlässig?
Der Mazda 2 II hatte Skyactiv-G ab 2015 verbaut (1.5 Skyactiv-G). Ihn betreffen 5 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Software des Ansaugabsperrventils und Motorstillstand» (Mittlere Schwere, Gelegentlich). Unser Urteil: «Kaufen».
Welche Schäden hat der Mazda 2 II Skyactiv-G?
Die dokumentierten Schäden, die dieses Auto betreffen, sind: Software des Ansaugabsperrventils und Motorstillstand (Mittlere Schwere), Mikrorisse im Laufrad der Kraftstoffpumpe (Mittlere Schwere), Steuergeräte-Programmierung und Leistungsverlust (CX-5 II und Mazda3 IV) (Mittlere Schwere), Ruß im Ansaugkrümmer und an den Injektoren (Geringe Schwere) und Ölverbrauch über dem Normalwert (Geringe Schwere).
Haben Sie einen Mazda 2 II Skyactiv-G? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Mazda2Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
- Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026