Kontrollleuchten des Peugeot 3008: Was jede Leuchte bedeutet
Bei den 3 Generationen des Peugeot 3008 lösen die dokumentierten Schäden 9 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (14 Probleme), AdBlue-Warnung (4 Probleme) und Abgasreinigung defekt (3 Probleme). Überhitzung, Bremsenleuchte und Öldruckleuchte verlangen, so schnell wie möglich anzuhalten.
Welche Kontrollleuchten die Schäden des Peugeot 3008 auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Überhitzung oder Temperatur-Kontrollleuchte
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Thermometer über wellenförmigen Linien (Kühlflüssigkeit)
Die Temperaturanzeige steigt in den roten Bereich oder die Kühlmittel-Kontrollleuchte leuchtet auf. Meist liegt Kühlmittelmangel, ein Leck, ein defekter Thermostat oder eine ausfallende Wasserpumpe vor. Weiterfahren kann den Zylinderkopf verziehen oder die Zylinderkopfdichtung beschädigen.
Was tun: Halten Sie an, sobald Sie können, und stellen Sie den Motor ab. Öffnen Sie den Kühlmittelbehälter nicht im heißen Zustand. Fehlt Flüssigkeit, fahren Sie erst weiter, wenn das Leck gefunden ist.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Peugeot 3008)
- Hohe Schwere: Anfällige Wasserpumpe (und Ausgleichsbehälter oder Wärmetauscher, je nach Hubraum) · Motor 1.4/1.6 VTi · I
- Hohe Schwere: Anfälligkeit von Wasserpumpe und Wärmetauscher · Motor 1.6 THP · II
Brems- oder Handbremsen-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Kreis mit Ausrufezeichen, manchmal in Klammern, oder das Wort BRAKE; bei Fahrzeugen mit elektrischer Feststellbremse kann ein P erscheinen
Rote Kontrollleuchte des Bremssystems, ein Kreis mit Ausrufezeichen oder das Wort BRAKE. Sie leuchtet, wenn die Handbremse angezogen ist, warnt aber auch vor zu niedrigem Bremsflüssigkeitsstand oder einem Defekt des Bremssystems. Bleibt sie bei gelöster Handbremse an, ist das keine Warnung, die man ignorieren sollte.
Was tun: Prüfen Sie, dass die Handbremse vollständig gelöst ist. Erlischt die Leuchte nicht oder spüren Sie ein weiches Pedal oder eine schlechtere Bremswirkung, halten Sie das Auto an einem sicheren Ort an und rufen Sie den Pannendienst.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Peugeot 3008)
- Mittlere Schwere: Defekt der elektrischen Feststellbremse · außerhalb des Motors · I
Öldruck-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Öl-Kännchen (Ölkanne mit einem Tropfen)
Die rote Kontrollleuchte in Form einer Ölkanne zeigt an, dass der Motor nicht den nötigen Öldruck erhält. Ursache können ein zu niedriger Ölstand, eine schwächelnde Ölpumpe oder ein verstopfter Ölkreislauf sein. Bei zu geringem Druck verschleißen Bauteile wie Turbolader, Lager oder Steuerung innerhalb von Minuten.
Was tun: Halten Sie an, sobald es sicher ist, und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab und fahren Sie nicht weiter, wenn die Leuchte weiter brennt: Rufen Sie den Abschleppdienst.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Peugeot 3008)
- Kritische Schwere: Zersetzung des Zahnriemens im Ölbad · Motor 1.2 PureTech · I und II
Warnung der elektrischen Parkbremse
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattRotSymbol: Buchstabe P in einem Kreis in Klammern, manchmal mit Ausrufezeichen
Fahrzeuge mit elektrischer Parkbremse zeigen eine Kontrollleuchte oder Meldung an, wenn der Motor am Bremssattel, seine Verkabelung oder das Steuergerät ausfällt. Es kann vorkommen, dass sich die Bremse nicht löst oder nicht anlegt.
Was tun: Verlassen Sie sich bei einer Warnung nicht auf die Handbremse: Parken Sie auf ebener Fläche und lassen Sie einen Gang eingelegt. Lassen Sie das System diagnostizieren.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Peugeot 3008)
- Mittlere Schwere: Defekt der elektrischen Feststellbremse · außerhalb des Motors · I
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
14 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Peugeot 3008)
- Kritische Schwere: Zersetzung des Zahnriemens im Ölbad · Motor 1.2 PureTech · I und II
- Kritische Schwere: Verschleiß und Bruch der 7-mm-Kette zwischen den Nockenwellen · Motor 1.5 BlueHDi · II
- Hohe Schwere: Turboladerschaden durch fehlende Schmierung (Ölkohle und Filter im Anschlussstück) · Motor 1.6 HDi · I
- Kritische Schwere: Verschleiß von Steuerkette und Kettenspanner · Motor 1.4/1.6 VTi · I
- Mittlere Schwere: Kristallisation und Defekte des AdBlue-Tanks (BlueHDi) · Motor 2.0 HDi · I und II
- Mittlere Schwere: Defekt von AdBlue-Tank und -Pumpe · Motor 1.5 BlueHDi · II
Und 8 weitere Schäden auf den verlinkten Seiten.
Warnung des AdBlue-Systems
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: AdBlue-Warnung im Kombiinstrument, zu Beginn gelb oder orange, meist mit einer Textmeldung und später mit einem Kilometer-Countdown
Dieselfahrzeuge mit selektiver katalytischer Reduktion (SCR) verwenden AdBlue, um die Stickoxide (NOx) zu verringern. Eine Warnung mit Countdown («Motorstart in X km nicht mehr möglich») weist auf einen niedrigen Füllstand oder einen Fehler an Tank, Pumpe, Heizung oder AdBlue-Einspritzdüse hin. Bei null springt das Auto nicht mehr an.
Was tun: Ist der Tank voll und die Warnung bleibt, liegt das Problem im System. Fahren Sie in die Werkstatt, bevor der Countdown abläuft, und bewahren Sie die Belege auf, falls der Defekt durch eine Herstelleraktion abgedeckt ist.
4 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Peugeot 3008)
- Mittlere Schwere: Defekt von AdBlue-Tank und -Pumpe (1.6 BlueHDi) · Motor 1.6 HDi · I und II
- Mittlere Schwere: Kristallisation und Defekte des AdBlue-Tanks (BlueHDi) · Motor 2.0 HDi · I und II
- Mittlere Schwere: Defekt von AdBlue-Tank und -Pumpe · Motor 1.5 BlueHDi · II
- Mittlere Schwere: Defekt am Tank und an der Pumpe des AdBlue-Systems (SCR) · Motor 2.0 BlueHDi · II
Meldung «Antiverschmutzungssystem defekt»
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Textmeldung im Kombiinstrument („Antischadstoffsystem defekt“ oder ähnlich formuliert), manchmal zusammen mit einer gelben Kontrollleuchte
Häufige Meldung bei Peugeot, Citroën, DS und Opel aus dem Stellantis-Konzern. Sie erscheint, wenn das Steuergerät einen Fehler an einem abgasrelevanten Bauteil erkennt: Rußpartikelfilter, AGR-Ventil, Lambdasonden, AdBlue-System oder bei Benzinern Verbrennungsprobleme.
Was tun: Es handelt sich nicht um einen konkreten Defekt, sondern um eine allgemeine Warnung. Lassen Sie mit geeignetem Gerät eine Diagnose durchführen, um den genauen Fehlercode auszulesen, bevor Sie Teile tauschen.
3 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Peugeot 3008)
- Mittlere Schwere: Defekt von AdBlue-Tank und -Pumpe (1.6 BlueHDi) · Motor 1.6 HDi · I und II
- Hohe Schwere: Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) bei Kurzstreckenbetrieb · Motor 2.0 BlueHDi · II
- Mittlere Schwere: Partikelfilter mit Additiv (Cer-Additiv Eolys): erschöpftes Additiv und Verstopfung · Motor 1.6 HDi · I und II
Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich
Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.
Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (beim Peugeot 3008)
- Hohe Schwere: Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) bei Kurzstreckenbetrieb · Motor 2.0 BlueHDi · II
- Mittlere Schwere: Partikelfilter mit Additiv (Cer-Additiv Eolys): erschöpftes Additiv und Verstopfung · Motor 1.6 HDi · I und II
Kontrollleuchte oder Warnung bei Gurtfehler
Dringlichkeit: Bald in die Werkstatt
Das Kombiinstrument zeigt eine Warnung zum Sicherheitsgurt oder seinem Gurtstraffer an, die sich von der allgemeinen Anschnallerinnerung unterscheidet. Ursache kann ein Sensorfehler, der pyrotechnische Gurtstraffer oder das Steuergerät sein, das sie verwaltet.
Was tun: Lassen Sie das Gurt- und Gurtstraffersystem in einer Werkstatt mit geeignetem Diagnosegerät prüfen und kontrollieren Sie, ob für Ihr Fahrzeug eine Herstelleraktion offen ist.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Peugeot 3008)
- Geringe Schwere: Displayaussetzer, launische Sprachsteuerung und falsche Warnungen für die hinteren Gurte · außerhalb des Motors · III
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Peugeot 3008)?
Motorkontrollleuchte: 14 dokumentierte Probleme, etwa Zersetzung des Zahnriemens im Ölbad. AdBlue-Warnung: 4 dokumentierte Probleme, etwa Defekt von AdBlue-Tank und -Pumpe (1.6 BlueHDi). Abgasreinigung defekt: 3 dokumentierte Probleme, etwa Defekt von AdBlue-Tank und -Pumpe (1.6 BlueHDi).
Welche Kontrollleuchte des Peugeot 3008 ist am schwerwiegendsten?
Überhitzung, Bremsenleuchte und Öldruckleuchte: Die Dringlichkeit lautet «So bald wie möglich». Halten Sie das Auto an, sobald es sicher ist; was zu tun ist, steht oben auf der Seite jeder Kontrollleuchte.
Welche Generation des Peugeot 3008 hat die meisten Schäden, die Kontrollleuchten auslösen?
Peugeot 3008 II (22 Probleme), Peugeot 3008 I (15 Probleme) und Peugeot 3008 III (2 Probleme).
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Peugeot 3008): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei Überhitzung, Bremsenleuchte und Öldruckleuchte halten Sie so schnell wie möglich an, wo es sicher ist. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.