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AL4 / DP0 vs. ZF 6HP: welches Getriebe ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Getriebe AL4 / DP0 ein geringeres Risiko als Getriebe ZF 6HP: 25/100 gegenüber 46/100 (beide mäßiges risiko). Getriebe AL4 / DP0 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Abgebautes Öl: hartes Schalten, Rutschen und Überhitzung»; Getriebe ZF 6HP hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Defekt von Ventilplatte und Mechatronik: unregelmäßiges Schalten oder blockiertes Getriebe».

Risikoindex

AL4 / DP0

25

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Risikoindex

ZF 6HP

46

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

11 QuellenSo arbeiten wir

Ist Getriebe AL4 / DP0 zuverlässig?

Das AL4 (Peugeot und Citroën) und das DP0 (Renault) sind dasselbe 4-Stufen-Automatikgetriebe, gemeinsam von beiden Konzernen entwickelt und 1998 als Ersatz für das alte ZF 4HP20 vorgestellt. Es wurde über mehr als ein Jahrzehnt in einem großen Teil der Kompakt- und Mittelklasse-Baureihen beider Hersteller verbaut. Wie bei jedem Automatikgetriebe führt abgebautes oder zu niedrig stehendes Öl hier zu hartem Schalten und Rutschen.[1][2][3][4]

Alle 2 Probleme von Getriebe AL4 / DP0 ansehen

Ist Getriebe ZF 6HP zuverlässig?

Die ZF 6HP ist die Sechsgang-Wandlerautomatik, die ZF zwischen 2000 und 2014 baute und die von BMW (Steptronic), Audi (tiptronic, in A6 und A8 quattro), Jaguar und Land Rover verbaut wurde, bevor die ZF 8HP übernahm. Sie hat den Ruf, viele Kilometer zu halten, doch mit den Jahren häufen sich Ruckeln, Defekte an Ventilplatte und Mechatronik, Undichtigkeiten und eine Kontroverse um das „lebenslange“ Öl, das mehrere Werkstätten früher zu wechseln raten.[5][6][7][8][9]

Alle 3 Probleme von Getriebe ZF 6HP ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von AL4 / DP0 und ZF 6HP
AL4 / DP0ZF 6HP
Datenblatt
TypGetriebeGetriebe
GetriebeartHydraulische 4-Stufen-Automatik mit elektronischer SteuerungWandlerautomatik mit Lepelletier-Planetensätzen, 6 Gänge, Längseinbau
Produktionab 1998[1][2]2000–2014[5]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)25Mäßiges Risiko46Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme23
Mit hohem oder kritischem Schweregrad11
Schlimmster SchweregradHohe SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Abgebautes Öl: hartes Schalten, Rutschen und Überhitzung
  2. Geringe Schwere: Ruck oder harter Schlag beim Einlegen eines Gangs aus dem Stand
  1. Hohe Schwere: Defekt von Ventilplatte und Mechatronik: unregelmäßiges Schalten oder blockiertes Getriebe
  2. Mittlere Schwere: Ruckeln und harte Schaltvorgänge durch Wandlerverschleiß und gealtertes Öl
  3. Mittlere Schwere: Ölundichtigkeiten an Ölwanne oder Dichtringen des Getriebes
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen Datenbis 10.000 €Defekt von Ventilplatte und Mechatronik: unregelmäßiges Schalten oder blockiertes GetriebeVeröffentlichter Wert[7][8]
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 1. Generation (6HP19/26/32, 2000–2006)[6][7][9]
  • 2. Generation (6HP21/28/32, 2007–2014)[8][10][11]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

AL4 / DP0

Alle 11 Modelle mit Getriebe AL4 / DP0 ansehen

ZF 6HP

Alle 10 Modelle mit Getriebe ZF 6HP ansehen

Weitere Vergleiche

Mit Getriebe AL4 / DP0

Mit Getriebe ZF 6HP

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Peugeot 406Wikipedia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. Peugeot 206Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  3. El aceite de la caja de cambios automática que el fabricante no cambia: evita una avería de 3.000 eurosMotor16 · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  4. Síntomas de falta de aceite en una caja de cambios automáticaAutopista.es · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  5. ZF 6HP transmissionWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  6. Fiabilité BMW Série 5 (2003-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. Fiabilité Audi A6 (2004-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Fiabilité Audi A8 (2002-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  9. Fiabilité Land Rover Range Rover Sport (2005-2013), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  10. Jaguar XFWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  11. Fiabilité BMW X3 (2004-2010), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch