Câblage, connecteurs et courts-circuits Ford : problèmes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Ford elle apparaît.

- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFord TransitCâblage endommagé faute de distance avec le carter de la transmission : défaillance de la direction assistée et risque d'incendieLa campagne 25SC5 concerne 9 121 Transit fabriqués entre le 10 mai 2024 et le 11 novembre 2025 : le faisceau de câbles passe trop près du carter de la transmission et peut être endommagé, avec un risque de défaillance de la direction assistée et d'incendie par court-circuit.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFord Focus IVLe faisceau électrique du moteur peut frotter contre la boîte de vitesses et provoquer un court-circuitFord a rappelé des Focus IV à trois reprises entre 2020 et 2021 parce que le faisceau électrique du moteur pouvait frotter contre un boulon ou un goujon du carter de la boîte de vitesses, avec un risque de court-circuit ; une troisième campagne a en outre corrigé des véhicules dont la première réparation avait été mal effectuée.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFord Transit CustomCâble positif de la double batterie mal monté, avec perte de puissance et risque de surchauffeLa campagne 20S03 couvre les Transit Custom fabriqués du 20 mai au 10 octobre 2019 : le câble positif de la double batterie peut avoir été mal monté et se détacher, avec une perte de puissance du moteur, voire une surchauffe locale entraînant la fusion de composants. Safety Gate le classe comme un incendie d'origine électronique.
- Gravité critiqueFréquence: RareFord Transit Connect ICâblage inversé des airbags latéraux au connecteur du boîtierOui : en 2004, la DVSA britannique a enregistré une campagne (4C967SI) parce que le câblage des airbags latéraux était inversé dans le connecteur du boîtier de 19 Ford Connect fabriqués entre février et novembre 2004 ; en cas de choc, c'est l'airbag du mauvais côté qui se déclencherait. Les bornes sont repositionnées à leur emplacement correct.
- Gravité moyenneFréquence: Occasionnelle1.0 EcoBoostRatés d'allumage et voyant moteur dus au faisceau électriqueFord a documenté dans un bulletin technique que le faisceau électrique du moteur peut frotter contre l'écran thermique de l'échappement sur l'EcoSport automatique 2018-2019, ce qui allume le voyant moteur avec des codes de ratés d'allumage. Les bougies et les bobines sont par ailleurs des pièces d'usure courantes sur ce trois-cylindres turbo.
Sur C-Max II, EcoSport, Fiesta VIII, Focus III, Focus IV et Puma et 2 modèles de plus
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleFord B-MaxManque de durabilité du mécanisme, des serrures et du câblage des portes coulissantes arrièrefiches-auto.fr signale que le mécanisme, les serrures et le câblage des portes coulissantes arrière de la B-Max peuvent manquer de durabilité ; Auto Express ajoute que, ces portes étant lourdes, elles peuvent se refermer toutes seules si la voiture est garée dans une forte pente.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleFord C-Max ICourt-circuit du moteur d'essuie-glace arrière par infiltration d'eau (2003-2005)Sur les exemplaires fabriqués entre 2003 et 2005, une étanchéité insuffisante du boîtier de commande de l'essuie-glace arrière laisse entrer l'eau et peut provoquer un court-circuit, selon deux sources indépendantes.

Par modèle Ford

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Moteurs et boîtes concernés

1.0 EcoBoost1 panne

Questions fréquentes

Quelles pannes du câblage électrique ont les Ford ?

Sur 13 modèles de Ford, il y a 7 pannes documentées du câblage électrique. Les plus importantes : Câblage endommagé faute de distance avec le carter de la transmission : défaillance de la direction assistée et risque d'incendie, le faisceau électrique du moteur peut frotter contre la boîte de vitesses et provoquer un court-circuit et Câble positif de la double batterie mal monté, avec perte de puissance et risque de surchauffe. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et le coût de la réparation.

Quels modèles de Ford ont le plus de problèmes du câblage électrique ?

Ford Focus IV (2 pannes), Ford Transit Connect I (1 panne), Ford C-Max I (1 panne) et Ford C-Max II (1 panne).

Quels moteurs de Ford ont des pannes du câblage électrique ?

1.0 EcoBoost (1 panne).