Vibrations chez Honda : causes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Honda elle apparaît.

- Gravité moyenneFréquence: Très fréquente2.2 i-CTDiUsure du volant moteur bimasse et de l'embrayageOui : le volant moteur bimasse et l'embrayage du 2.2 i-CTDi s'usent assez fréquemment, avec des cas documentés dès 30 000 km et des remplacements courants entre 100 000 et 160 000 km. C'est bien documenté sur la Civic, l'Accord et le CR-V.Apparaît vers 30 000 km
Sur Accord VII, Civic VIII, CR-V II, CR-V III et FR-V
- Gravité élevéeFréquence: Occasionnelle1.7 CDTIUsure du volant moteur bimasse et de l'embrayageUn cas documenté d'Opel Meriva équipée de ce moteur a dû faire remplacer le volant moteur bimasse et l'embrayage à 66 000 km, pour 1 600 € dans un garage français. Ce n'est pas un chiffre officiel ni espagnol, mais il laisse penser à une usure réelle de ces pièces.
Sur Civic VII
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleHonda HR-V IIUsure prématurée de la suspension arrière et vibrationsLes témoignages de propriétaires du HR-V de deuxième génération citent des vibrations et des amortisseurs arrière qui semblent fatigués plus tôt que prévu, avec dans certains cas une usure des pneus associée.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleHonda HR-V IIBruits, vibrations et à-coups dans la boîte de vitesses et la transmissionUne partie des témoignages de propriétaires du HR-V de deuxième génération décrit des bruits, des vibrations ou des à-coups brusques touchant la boîte de vitesses, l'embrayage, l'arbre de transmission ou la transmission, surtout sur les versions à transmission intégrale.

Par modèle Honda

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Moteurs et boîtes concernés

Questions fréquentes

Vibrations sur une Honda : de quoi peut-il s'agir ?

Sur 7 modèles de Honda, il y a 4 pannes documentées qui provoquent ce symptôme (vibrations). Les plus importantes : usure du volant moteur bimasse et de l'embrayage, usure du volant moteur bimasse et de l'embrayage et usure prématurée de la suspension arrière et vibrations. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, la cause et la façon de la vérifier.

Quels modèles de Honda ont le plus de pannes avec ce symptôme ?

Honda HR-V II (2 pannes), Honda Civic VII (1 panne), Honda CR-V II (1 panne) et Honda Accord VII (1 panne).

Quels moteurs de Honda le provoquent ?

1.7 CDTI (1 panne) et 2.2 i-CTDi (1 panne).