Hyundai Tucson III (2015–2020) · Campagnes de Hyundai
Rappels et campagnes de la Hyundai Tucson III
Nous avons documenté 3 rappels concernant la Hyundai Tucson III. La plus récente (mars 2021) : rappel pour risque d'incendie du module ABS (code 11DC03). De plus, ses moteurs ont 4 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication.[1]
Rappel (3)
RappelHyundai (aviso recogido en la red europea de alertas de seguridad) · mars 2021 · Réf. 11DC03
Rappel pour risque d'incendie du module ABS (code 11DC03)
Véhicules Tucson fabriqués entre février 2017 et août 2020 : le module ABS peut mal fonctionner en interne et provoquer un court-circuit avec risque d'incendie.[1]
Voir la panne : Risque d'incendie lié au module de commande de l'ABS (HECU)
RappelHyundai Motor America / NHTSA · septembre 2020 · Réf. 20V543000
Campagne de sécurité 20V543000 pour risque d'incendie du module ABS (HECU)
Tucson des millésimes 2019-2021 dans la campagne d'origine, étendue le 30 décembre 2020 aux millésimes 2016-2018, aux États-Unis : l'unité de commande de l'ABS peut se corroder en interne, provoquer un court-circuit et augmenter le risque d'incendie dans le compartiment moteur. Réparation gratuite ; Hyundai recommande de garer la voiture à l'extérieur en attendant.[2][3]
Voir la panne : Risque d'incendie lié au module de commande de l'ABS (HECU)
RappelHyundai Motor America / NHTSA · août 2016 · Réf. 16V628000
Campagne de sécurité 16V628000 sur la logique de commande de la transmission automatique
Tucson du millésime 2016 aux États-Unis : dans certaines conditions de conduite et à haute température, le véhicule pouvait ne pas avancer après avoir enfoncé et relâché l'accélérateur de façon répétée ; Hyundai a mis à jour la logique du module de commande de la transmission. Nous n'avons trouvé aucune campagne équivalente confirmée pour l'Espagne.[4]
Voir la panne : À-coups et hésitations au démarrage de la boîte à double embrayage 7DCT
Campagnes des moteurs de la Tucson III
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
Mise à jour logicielleHyundai · mai 2025
Boîte 7DCT
Mise à jour logicielle de la boîte à double embrayage pour dysfonctionnement
Campagne portant sur les Hyundai Bayon produits entre mars 2023 et janvier 2024 dont la boîte à double embrayage pouvait mal fonctionner ; la solution a consisté à reprogrammer le calculateur de la boîte dans le réseau officiel.[5]
Voir la panne : À-coups, hésitations et défaillances de la mécatronique à basse vitesse
RappelKia Motors America · 2020 · Réf. 20V750000
1.6 GDI / T-GDI
Inspection pour risque d'incendie dans le compartiment moteur et mise à jour du logiciel KSDS
Kia Forte de 2012 à 2015 (avec le même moteur 1.6 T-GDI que le Veloster Turbo) : risque d'incendie dans le compartiment moteur ; inspection des fuites d'huile/de carburant, test du moteur et mise à jour du logiciel du système de détection du capteur de cliquetis (KSDS), avec remplacement du moteur si nécessaire.[6]
Mise à jour logicielleHyundai Motor America · mai 2019 · Réf. 19V204000
1.6 GDI / T-GDI
Mise à jour du logiciel de gestion moteur pour éviter le préallumage
Hyundai Veloster 2013 avec le moteur 1.6 turbo (environ 16 487 unités aux États-Unis) : le logiciel de gestion moteur peut permettre un préallumage susceptible d'endommager le moteur ; mise à jour gratuite.[7]
Mise à jour logicielleKia Motors America · 2019 · Réf. 19V120000
1.6 GDI / T-GDI
Mise à jour du calculateur pour éviter la surchauffe du catalyseur
Kia Soul de 2012 à 2016 avec moteur 1.6L GDI : des températures d'échappement excessives peuvent endommager le catalyseur et provoquer une combustion anormale, avec dommages aux pistons et rupture possible de bielle ; la logique du calculateur est mise à jour et le catalyseur est remplacé, ainsi que le moteur si nécessaire.[8]
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Hyundai Tucson III ?
Nous avons documenté 3 rappels concernant la Hyundai Tucson III. La plus récente (mars 2021) : rappel pour risque d'incendie du module ABS (code 11DC03). De plus, ses moteurs ont 4 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : rappel pour risque d'incendie du module ABS (code 11DC03) (mars 2021), campagne de sécurité 20V543000 pour risque d'incendie du module ABS (HECU) (septembre 2020) et campagne de sécurité 16V628000 sur la logique de commande de la transmission automatique (août 2016).
Comment savoir si ma Hyundai Tucson III est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
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Sources
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- Llamada a revisión 12/2021: Tucson, Juke, C5 Aircross, 3008, Serie 3 y más…Autonoción · Presse automobile · publiée le mars 2021 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
- Recalls by vehicle: Hyundai Tucson, model year 2019NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) · Organisme officiel · publiée le septembre 2020 · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
- Recalls by vehicle: Hyundai Tucson, model year 2018NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) · Organisme officiel · publiée le décembre 2020 · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
- Recalls by vehicle: Hyundai Tucson, model year 2016NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) · Organisme officiel · publiée le août 2016 · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
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- Recall 20V750000 - Kia Forte (engine fire risk / KSDS software)NHTSA · Organisme officiel · publiée le 2020 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Recall 19V204000 - Hyundai Veloster (engine management software / pre-ignition)NHTSA · Organisme officiel · publiée le mai 2019 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Recall 19V120000 - Kia Soul (catalytic converter overheating / piston and rod damage)NHTSA · Organisme officiel · publiée le 2019 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais