Rappels de Hyundai
Nous avons documenté 55 rappels et campagnes sur 22 modèles de Hyundai. Ceux qui en cumulent le plus : i40 (6), Santa Fe IV (6) et Santa Fe III (4). La plus récente, du 17 juillet 2026, concerne la Hyundai Inster.
Campagnes par modèle Hyundai
Ouvrez chaque modèle pour voir toutes ses campagnes avec leur portée, leur date et la panne qu'elles corrigent.
- Hyundai Elantra I2001–2006 · Dernière : Alerte Safety Gate A12/1526/12 : bras de l'essieu avant avec protection anticorrosion insuffisante (octobre 2012)3 campagnes
- Hyundai i10 III2020–aujourd'hui · Dernière : Campagne 51DT09 : fuite de carburant (septembre 2025)2 campagnes
- Hyundai i20 I2008–2014 · Dernière : Risque d'incendie au niveau de la prise 12 volts avec le compresseur du kit anticrevaison1 campagne
- Hyundai i20 II2014–2020 · Dernière : Tuyau à dépression du servofrein mal positionné sur l'i20 à moteur 1.0 T-GDI (19 juin 2026)2 campagnes
- Hyundai i20 III2020–aujourd'hui · Dernière : Fonction limitée du système eCall sur les unités fabriquées en 2020 (2020)1 campagne
- Hyundai i30 I2007–2012 · Dernière : Court-circuit dans le module ABS/ESC de la Hyundai i30 (2007-2012) (5 juin 2020)2 campagnes
- Hyundai i30 II2012–2017 · Dernière : Campagne de sécurité 26V307000 pour rupture du générateur de gaz de l'airbag conducteur (mai 2026)1 campagne
- Hyundai i30 III2017–aujourd'hui · Dernière : Campagne de sécurité 18V891000 sur le capteur anti-pincement du toit panoramique (décembre 2018)1 campagne
- Hyundai i402011–2019 · Dernière : Risque d'incendie lié au module ABS (alerte Safety Gate, référence 41D091) (juillet 2025)6 campagnes
- Hyundai Inster2024–aujourd'hui · Dernière : Remplacement de la vanne de refroidissement à trois voies de l'Inster (17 juillet 2026)2 campagnes
- Hyundai Ioniq2016–2022 · Dernière : Rappel pour vis de roue insuffisamment serrées (janvier 2020)2 campagnes
- Hyundai Ioniq 52021–aujourd'hui · Dernière : Rappel pour redémarrage spontané du combiné d'instruments (juillet 2026)2 campagnes
- Hyundai ix352010–2015 · Dernière : Rappel pour possible défaillance du prétensionneur de la ceinture du conducteur (2014)3 campagnes
- Hyundai Kona I2017–2023 · Dernière : Rappel Hyundai 21D155 (boîte DCT en mode de sécurité) (mai 2024)2 campagnes
- Hyundai Kona II2023–aujourd'hui · Dernière : Rappel Hyundai 41D037 (logiciel de boîte, sans mode d'urgence) (juin 2024)3 campagnes
- Hyundai Santa Fe III2012–2018 · Dernière : Campagne 41D091 relayée par la presse espagnole : contrôle gratuit du module ABS (juillet 2025)4 campagnes
- Hyundai Santa Fe IV2018–2023 · Dernière : Boîte à double embrayage : mode dégradé dû à de faux messages d'erreur (mai 2024)6 campagnes
- Hyundai Trajet1999–2008 · Dernière : R/2010/091 : corrosion des bras de la suspension arrière (Trajet et Santa Fe) (septembre 2010)2 campagnes
- Hyundai Tucson I2004–2010 · Dernière : Campagne 31C017 : contacteur des feux stop (mai 2013)2 campagnes
- Hyundai Tucson III2015–2020 · Dernière : Rappel pour risque d'incendie du module ABS (code 11DC03) (mars 2021)3 campagnes
- Hyundai Tucson IV2020–aujourd'hui · Dernière : Rappel pour filetage non conforme des rotules de direction (août 2025)1 campagne
- Hyundai Veloster2011–2017 · Dernière : Campagne 41D091 en Espagne : contrôle et remplacement gratuit du module ABS (juillet 2025)4 campagnes
Dernières campagnes Hyundai
RappelKBA / Hyundai · 17 juillet 2026 · Réf. KBA 16829R / Hyundai 61D127
Remplacement de la vanne de refroidissement à trois voies de l'Inster
Inster fabriqués du 14 février 2024 au 14 avril 2026 : 40 045 dans le monde et environ 14 610 en Allemagne. La vanne est remplacée par une pièce améliorée sans frais.[1][2]
Voir la panne : Vanne de refroidissement à trois voies défectueuse (rappel pour risque d'incendie)
Mise à jour logicielleHyundai (reportado a través de Safety Gate, sistema de alerta rápida de la UE) · juillet 2026 · Réf. 61DC02 / 61D052 (fabricante); 16445R (KBA)
Rappel pour redémarrage spontané du combiné d'instruments
Plusieurs modèles Hyundai, dont l'Ioniq 5, l'Ioniq 6, le Santa Fe, le Kona, le Tucson, la Sonata, le Palisade, la Grandeur, l'Ioniq 9 et l'Azera, fabriqués entre le 30 juin et le 14 novembre 2025 : le combiné d'instruments pouvait redémarrer tout seul en roulant, avec l'écran noir pendant quelques secondes. En Allemagne, il a concerné 4 271 des 36 316 véhicules du groupe dans le monde. Corrigé par une mise à jour logicielle.[3][4]
Voir la panne : Rappel pour redémarrage spontané du combiné d'instruments en roulant
RappelHyundai / Safety Gate UE (alerta 24/2026, enviada por Francia) · 19 juin 2026 · Réf. 61DT02 (SR/01776/26)
Tuyau à dépression du servofrein mal positionné sur l'i20 à moteur 1.0 T-GDI
Hyundai i20 à moteur 1.0 T-GDI fabriquée entre le 18/08/2015 et le 21/09/2020 (42 095 unités dans le monde) : le tuyau à dépression peut être mal acheminé, vibrer et se fissurer, ce qui réduirait l'efficacité du freinage. La source ne détaille pas la réparation.[5]
Voir la panne : Tuyau à dépression du servofrein mal acheminé sur le 1.0 T-GDI (rappel)
RappelHyundai Motor America / NHTSA · mai 2026 · Réf. 26V307000
Campagne de sécurité 26V307000 pour rupture du générateur de gaz de l'airbag conducteur
Véhicules Elantra GT (dénomination nord-américaine de cette génération de la i30) du millésime 2016, ainsi que l'Elantra berline des millésimes 2015-2016 : le générateur de gaz de l'airbag conducteur peut se rompre pendant le déploiement et projeter des fragments métalliques.[6]
RappelHyundai (Safety Gate UE) · septembre 2025 · Réf. 51DT09 (Safety Gate SR/03149/25; DVSA R/2025/273)
Campagne 51DT09 : fuite de carburant
i10 fabriquées en octobre 2024 selon la fiche allemande (avec des divergences d'année dans d'autres sources) : correction du défaut de réservoir ou de ligne d'alimentation pouvant provoquer une fuite de carburant. 681 véhicules dans le monde selon car-recalls.eu et 144 au Royaume-Uni selon la DVSA.[7][8][9]
RappelHyundai · septembre 2025 · Réf. Hyundai 51D129
Capuchons de protection sur les vis sous le siège de l'Inster
Inster fabriqués en 2024 et 2025 avec des vis de fixation sans capuchon sous le siège ; 4 857 voitures en Allemagne selon CarWiki. Les capuchons sont posés sans frais.[10][11]
RappelHyundai · août 2025 · Réf. 51DC15
Rappel pour filetage non conforme des rotules de direction
4 324 exemplaires du Hyundai Tucson fabriqués entre le 9 mai et le 2 juin 2025 dans l'usine de Nošovice (République tchèque) : un filetage non conforme des rotules de direction pouvait réduire la capacité de braquage dans des circonstances extrêmes. Alerte européenne Safety Gate SR/02835/25.[12][13]
Voir la panne : Rappel pour filetage incorrect des rotules de direction (2025)
RappelHyundai (alerta recogida en Safety Gate, la alerta rápida de la UE) · juillet 2025 · Réf. 41D091
Risque d'incendie lié au module ABS (alerte Safety Gate, référence 41D091)
Accent, Tucson, Genesis Coupe, ix35, Grandeur, Azera, Grand Santa Fe et Veloster fabriqués entre le 26 mai 2009 et le 31 octobre 2014, l'Espagne figurant parmi les pays concernés ; l'i40 n'est pas nommée dans l'article.[14]
Voir la panne : Court-circuit du module hydraulique de l'ABS (HECU) avec odeur de brûlé
RappelHyundai (alerta de Safety Gate recogida por Autofácil) · juillet 2025 · Réf. 41D091
Campagne 41D091 relayée par la presse espagnole : contrôle gratuit du module ABS
Accent, Tucson, Genesis Coupe, ix35, Grandeur, Azera, Grand Santa Fe et Veloster fabriqués entre le 26 mai 2009 et le 31 octobre 2014 ; Autofácil indique que des véhicules ont aussi été détectés en Espagne et que le contrôle et le remplacement du module, le cas échéant, sont sans frais.[14]
Voir la panne : Court-circuit dans le module ABS/ESP des Santa Fe fabriqués jusqu'en octobre 2014
RappelHyundai (alerta de Safety Gate recogida por Autofácil) · juillet 2025 · Réf. 41D091
Campagne 41D091 en Espagne : contrôle et remplacement gratuit du module ABS
Accent, Tucson, Genesis Coupe, ix35, Grandeur, Azera, Grand Santa Fe et Veloster fabriqués entre le 26 mai 2009 et le 31 octobre 2014 ; Autofácil cite 13 pays européens (Bulgarie, Croatie, Hongrie, Irlande, Luxembourg, Norvège, Danemark, Estonie, Finlande, Pologne, Portugal, Suède et Slovénie) et ajoute que des véhicules ont aussi été détectés en Espagne. Il titre « des centaines de véhicules » et ne donne pas de chiffre par pays.[14]
RappelHyundai (Safety Gate, alerta 10/2025 presentada por Alemania) · mars 2025 · Réf. 41D091 (parte 4); SR/00845/25
Court-circuit dans l'unité ESP avec risque d'incendie
Santa Fe, Starex/H1, iX 55/Veracruz et Equus/Centennial fabriqués entre le 22 mars 2007 et le 31 octobre 2014 (251 422 unités dans le monde) : contrôle et réparation dans un service officiel.[15]
Voir la panne : Court-circuit dans le module ABS/ESP des Santa Fe fabriqués jusqu'en octobre 2014
RappelHyundai (Safety Gate, alertas presentadas por Alemania) · novembre 2024 · Réf. 41D091 (partes 1 y 2); A12/03122/24 y A12/03323/24
Impuretés dans le liquide de frein : joints du module ABS et risque d'incendie
Grand Santa Fe, ix35, Veloster et i40 fabriqués entre le 4 novembre 2010 et le 31 octobre 2014 (222 637 unités dans le monde) : contrôle et mesures correctives dans un service officiel.[16]
Voir la panne : Court-circuit dans le module ABS/ESP des Santa Fe fabriqués jusqu'en octobre 2014
Les pannes des moteurs Hyundai, avec leurs propres campagnes et garanties étendues, se trouvent dans problèmes des voitures Hyundai.
Sources
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- Hyundai recalls 40,000 Inster EVs over fire risk (KBA 16829R)car-recalls.eu · Organisme officiel · publiée le 17 juillet 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Rückruf Hyundai: Brandgefahr beim Inster, Softwarefehler bei diversen ModellenADAC · Étude de fiabilité · publiée le 24 juillet 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Rückruf bei Hyundai: Brandgefahr beim Inster – Display-Ausfälle bei anderenT-Online · Presse généraliste · publiée le 28 juillet 2026 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Hyundai ruft mehrere Modelle wegen Mängeln zurückHeute.at · Presse généraliste · publiée le 27 juillet 2026 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Hyundai i20 (2015 - 2020) accident, brakes: vacuum hosecar-recalls.eu (Safety Gate UE, alerta 24/2026) · Organisme officiel · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais
- Recalls by vehicle: Hyundai Elantra GT, model year 2016NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) · Organisme officiel · publiée le mai 2026 · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Hyundai i10 (2024-2025): fuel supply line recallcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 5 septembre 2025 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Hyundai i10 III: Typische Mängel und Krankheitengebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 24 janvier 2026 · consultée le 5 octobre 2026 · en allemand
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Fiabilidad Hyundai Inster: averías, retiradas y campañasFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026
- Hyundai Inster ProblemeCarWiki · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Hyundai Tucson: llamada a revisión por fallo detectado en tiempo récordAutofácil · Presse automobile · publiée le août 2025 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
- Tous les problèmes sur Hyundai Tucson 2021Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 27 septembre 2026
- Hyundai llama a revisión a cientos de vehículos por riesgo de incendioAutofácil · Presse automobile · publiée le 29 juillet 2025 · consultée le 5 octobre 2026 · en espagnol
- Hyundai Santa Fe (2007 – 2014): ESP Firecar-recalls.eu · Autre source · publiée le 7 mars 2025 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Hyundai Grand Santa Fe (2010 – 2014): Brakes Firecar-recalls.eu · Autre source · publiée le 15 novembre 2024 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais